pikachu24
Hei!
Olen 36 -vuotias miehenköriläs Lahden lähiseudulta.
Omaan hyvät käytöstavat ja olen äärimmäisen eläinrakas ihminen.
Tärkein piirre on, että olet hyväsydäminen ja eläinrakas.
Se mitä täällä minusta jauhetaan ei ole totta vaan urbaania legendaa, jolta puuttuu todenperä.
Tällä hetkellä työskentelen teollisuussiivoajana.
Suosikkibändit/artistit: Lady Violet, Ab Logic, The Rasmus, DJ Bobo ja monet muut
Suosikkileffat: Terminator 2, Alienin Paluu. Free Willy 1 ja 2, Home Alone 1, 2, 3 ja 4, The Mask, Son Of The Mask
Vapaa-aikanani: Ulkoilu luonnon helmassa ja Luontokuvaus. Kuvia on nähtävillä facebook -sivullani ja löydät nimellä Vesa Iivonen
Katson tv:stä mieluiten: Lasten ja nuorten sarjat
En pidä: Luihuista, jotka eivät puhu totta, Epäluotettavat henkilöt ja selän takana puhuminen.
Ruoka & juoma: kotiruoka, maito, olut, Limonadi ja väkevät alkoholijuomat.
Linkit: http://www.youtube.com, http://www.megavideo.com, www.vimeo.com, http://www.wikipedia.fi
Koulutus: Ammattikoulu/ Logistiikan perustutkinto
Ammatti: Kiinteistöhoitaja
Ase tai siviilipalvelus: Hennala,Hämeen Rykmentti,Sotilaskuljettaja
Siviilisääty: Sinkku
Lapset: ---
Skype: delfiini84
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia5 aloitusta · 224 kommenttia
- Kyllähän se suola sulattaa kovillakin pakkasilla, mutta ongelma on siinä, että kun tienpinta yhtä kylmä kuin ilmakin niin se sula vesi jäätyy taas uudestaan tienpinnalle eikä näin ollen suolauksesta oli juurikaan hyötyä.
Suolaushan kuromittaa merkittävästi pohjavesistöä, jonka takia suolausta rajoitetaan. - Kyllähän se kiinni voidaan saada kun otetaan maalista näyte ja analysoidaan labrassa... Monimutkainen jutu kokonaisuudessa.
- Vielä parenpi vaihtoehto on peruutusvalojen väläytys. ^-^
- Tuohan oli kuin minun ajattelemana sanottu.. En itsekään voi käsittää näitä ääliö kuljettajia.jotka luultavasti ovat saaneet korttinsa joko muropaketista tai postimyynnistä. Ja tuo ennakoiva ajotyyli on täysin vieras käsite, jonks huomaa päivittäin liikenteessä...
Sekin ihmetyttää, että kaasu pohjassa on aina porhallettava niihin punaisina loistaviin liikennevaloihin, vaikka siinäkin fiksuinta on aloittaa jo kauenpaa hidastus, ette vaan joutuis pysähtymään valoihin. Auttaa muuten liikenteen sujuvuuteenkin.
Suojateitä kuten sanoit ei kunnioiteta lainkaan ja sitä ylittävän on seistävä varpaillaa nenän edestä ohi kaasuttavia pöljiä siellä ratin takana.
Ja moni kuski on niin typerä, että noudattaa niitä kylteillä ilmoitettuja suurinta sallittua nopeutta oli keli mikä tahansa.
Muuten todennut tuon, että kaupunkilaistolloilla ei ole lainkaan käsitettä solveltamisesta vaan he noudattavat suoraan annettuja ohjeita. Eli maalaisjärkeä peliin.
Ja jos minusta olis kiinni niin ajokortti lähtis 60% kuskeilta heti pois ja autokoulu kolmivuotiseks ellein pidemmäksikin ajaksi. - Juuri niin... Imusarja jäätyy, mistä johtuu pätkivä käynti ajon aikana. Yleinen ilmiö näin kovilla pakkasilla.
Ja Jäähdytysjärjestelmällä ei ole vaikutusta moottorin käyntiin. - Voipi olla, että ruiskutussuuttimissa on likaa jonka takia sumi ei ole hienojakoinen. Ja mitä vaihteisiin tlee.. niin kyseessä on kuorma-auton diesel moottori joten ykkösvaihde on ykkönen on tavallaan ryömintä vaihde.
Pihalla tuossa myös Iveco Daily, joten se ei ole ole muutoinkaan järin nopea.
Kannattaa myös katsoa, ettei ruiskutuspumpussa ole vuotoja. - Kiertoliittymä, liikenneympyrä ovat yksi ja sama asia..
Olihan täällä palstalla kerran päiviitelijä, joka ihmetteli kun jengi laittoin aina vilkun oikeaan vaikka olisi pitänyt olla vasempaan päin... - Älä naurata!!! Ei todellakaan ole turvallista... MIKÄÄN ohistus ei ole turvallinen etekään kun ratin takana on idiootti mikä ei osaa ajaa mutenkaan vaikka kortti olisikin.
Aika monella tuntuu olevan kiire haudanlepoon ihmettelen vain miksi.. - Älä sekoita, koska silloin neste muuttuu ruskeaksi ja aiheuttaa moottoriin syöpymisiä sekä voi hyytelöityä.
Mikäli vehkeessäsi on alumiinin kansi niin silloin punaista ja jos taas valurautainen kansi nin vihreä/sininen sopii myös. - Itseasiassa kaikki jäähdytysnestee ovat glykoli pohjaisia. Se punainehn neste on nitriittivapaa.
- Luultavasti männän renkaat ovat sen verran väljät, että osa poltoainesumusta pääsee kampikammioon(lohko) ja se selittäisikin myös oljyn syömisen.
Eli lyhyesti... Varaudu suurenpaan remonttiin. - Eihän se hermojen menetys tieliikenneturvallisuutta lisää, mutta sitäkin enenmän vaaratilanteita kun kansa ajaa naama punaisena torin liepeillä. Eihän se tietenkään yleikuvaakaan paranna autoilijoiden asenteesta.
- Sanoisin, että tarkista tehostimen öljyt voi olla, että tiivisteet kuivat.
- Mikäli virtalukko on sökö eikä kytke virtoja päälle niin ei mäkistartti onnistu.
Mäkistarttauksessa on ehdottomasti oltava virrat päällä muutoin ei toimi koko yritys. - Sehän olisi katastrofi jos ei olis olutta kesämökis vartoomas.. ei olis mitään syytä mennä kesämökille.
- Ei mielestäni mitään järkeä tuollaisessa... Mutta kerran sen oppiin ja tehokkaasti. Enkä tarkoita poliisisedän kirjoittamia sakkoja.
- Itsekin taidat olla samaa luokkaa kuin mainitsemasi muut henkilöt kun tuollaisita itket.
- Eiköhän se ole ne kaltaisesi idiootit siellä tienpäällä mitkä vähää välittävät mistään ja ajavat kuin päättömät kanat. Sellaisille ei korttia eikä autoa pitäsi luovuttaa.
NE peltilaatikot ovat sitä varten, että saadaan ne kaltaisesi törpöt pois liikenteestä muiden turvallisuutta vaarantamasta.
Eipä sinullakkaan taida aivot olla mukana kun tuollaisia puhut. Ota ne ens kerralla mukaan siitä naulakosta kun lähdet liikenteeseen äläkä tänne tuu ruikuttamaan tai halveksimaan poliisien toimintaa.
Peltipoliiseja sais olla joka tienpätkällä.
Ja muuten.. Haista itse se piiiitkä p***a. Toivottavasti saat iiiiiisooooot sakot. - Tässäpä yksi menetelmä: Irroit tulpat yksi kerrallaan ja laita kiinni tulpan johtoon aiteen hihkaise apua paikalle ja kysy, että kipinöikö tulppa kun käynnistetään moottoria. Tee sama jokaiselle tulpalle.
- Minustakin jälkikäynti on mahdollista vain kaasutimalleissa. Ruiskutus malleissa tuota ei pitäis olla.