pikachu24
Hei!
Olen 36 -vuotias miehenköriläs Lahden lähiseudulta.
Omaan hyvät käytöstavat ja olen äärimmäisen eläinrakas ihminen.
Tärkein piirre on, että olet hyväsydäminen ja eläinrakas.
Se mitä täällä minusta jauhetaan ei ole totta vaan urbaania legendaa, jolta puuttuu todenperä.
Tällä hetkellä työskentelen teollisuussiivoajana.
Suosikkibändit/artistit: Lady Violet, Ab Logic, The Rasmus, DJ Bobo ja monet muut
Suosikkileffat: Terminator 2, Alienin Paluu. Free Willy 1 ja 2, Home Alone 1, 2, 3 ja 4, The Mask, Son Of The Mask
Vapaa-aikanani: Ulkoilu luonnon helmassa ja Luontokuvaus. Kuvia on nähtävillä facebook -sivullani ja löydät nimellä Vesa Iivonen
Katson tv:stä mieluiten: Lasten ja nuorten sarjat
En pidä: Luihuista, jotka eivät puhu totta, Epäluotettavat henkilöt ja selän takana puhuminen.
Ruoka & juoma: kotiruoka, maito, olut, Limonadi ja väkevät alkoholijuomat.
Linkit: http://www.youtube.com, http://www.megavideo.com, www.vimeo.com, http://www.wikipedia.fi
Koulutus: Ammattikoulu/ Logistiikan perustutkinto
Ammatti: Kiinteistöhoitaja
Ase tai siviilipalvelus: Hennala,Hämeen Rykmentti,Sotilaskuljettaja
Siviilisääty: Sinkku
Lapset: ---
Skype: delfiini84
- Taitavat olla niitä huomiovaloja.
- Se viisi minuuttia menee mukavasti liikennevaloissa odottaessa. Eli se siitä hyödystä. Mieluummin kulutan se ajan turvallisempaan ajamiseen
- Käytäntö´on ollut, että vaihadan kesärenkaisiin, kun yöpakkaset ovat hellittäneet. Maaseudella kun asuu, niin tiestöä ei ole niin tehikkaasti hoidettu, kuin pääteillä.
- Kuolettavan katupölyn saa kuriin parhainten suolausta lisäämällä. Suolaa vaan torvi valkoisena ja kaikki kiittävät. Kesälläkin voisi sadekelin aikaista liukkautta torjua suolaamalla tiet kuiviksi. (^_^)
- Sinä olet väärä kohtinesi tässä kohtaa, Rotta...
- Kyllä kuormittaa! Älä yritä väittää muuta.
- Suolaus ei poista sitä uhkakuvaa..
- Nimenomaan!. Jos se häviää, häviää loputkin kiinnostuksesta sivustoa kohtaan..
- Renkaiden valinnassa kannattaa ajatella missä pääosin ajelee. Nastarankaat on hyvä valinta, kun ajo sijoittuu pääosin syrjäisille maaseuteille, joissa talvikunnossapito ja liukkauden torjunta ei ole tehokasta. Kitkarengas on hyvä valinta, kun ajo sijoittuu pääosin pääteille ja kaupunkialuelle, jossa teiden talvikunnossapito sekä liukkauden torjunta on tehonkkaampaa.
- Niin.. Ihmettelen sitä sitä itsekin, ettei Ylläpito ole edes tiedottanut siitä, mikä chat osiota vaivaa. Imoittanee yhteysvirhettä. Eikä omissa palomuuriastuksissa ole estävvä asetusta voimassa.
- Ei luulisi olevan vaikeaa fiollaroida jonossa turvallisesti. Itse olen hiljaisemmilla teillä tehnyt, niitä ajan lähelle pyöräilijaa tai jalankulkijaa ja odotan, että se kävelijä siirtyy sinne tien reunaan ennen kuin ohitan. Ja toimii.
- Uskallan olla erimieltä ja olenkin. Kitkarenkaan eivä ole märkäpidoltaan niin hyvät kuin kesärenkaat jo yksistään kumiseoksenkin takia. Kitkarenkaan eivät pysäytä autoa liukkailla tehokkaammin kuin nastarengas. Muistetaan kuitenkin, että ohuella harsojäällä asfaltin pinnassa kumpainenkin rengastyyppi eivät ole pitonsa puolesta parhaimpia. Syy: Kitkarenkaalla ei ole juurikaan pitoa jälllä. Nastarenkaan nastat taas nostavat rengasta sen verran irti tienpinnasta, ettei pito ole paras mahdollinen. Ja ajokokemusta kummallakin rengastyypillä löytyy.
- Herääs pahvi todellisuuteen!! Sinä se jaksat tuosta jauhaa vaikka tiedät, ettei se pidä paikkaansa kuin omissa ajatelmissas.
Lähdetään siitä, että se reaktioaika on keskimäärin 1,5 sekuntia ja siihenkin VAIKUTTAA kuljettajan IKÄ ja MUU terveydellinen tila. Kukaan ei kykene puolessa sekunnissa välttämään peräänajoa VARSINKAAN suurnopeusteillä!! Ei voi olla niin vaikeaa ymmärtää. - Tarvittavan turvavälin voi laskea käytetävästä ajonopeudesta. Eli nopeusx reaktioaika.
Esim. Jos ajonopeus on 100km, etenee ajoneuvo silloin 28 metriä sekunnissa 2 sekunnin reaktioaika eli 3x28 on matka, jonka ajoneuvo etenee ennen kuin jarrutus merkittävästi tehoamaan. 3x28 on 84 eli minimi turvaväli 100km nopeudella. matka jossa ajoneuvon nopeus hidastuu merkittävästi, jolla välttää mahdollinen törmäys. Simppeliä kun sen älyää. - Joopa joo... Se liikenteen vaarantaminen aiheutuu kuljettajan ääliömäisyydestä tehdä vaarallisia ohitusksia. Ei siitä, joka jonon kärjessä ajelee... Ja vielä.. Kukaan järkevä ei lähde ohittmaan jonossa.
- Jos kertomasi on osaksikaan totta, niin olet vaikeuksissa ja pahasti. Kitkarenkaat vaativat ehdottomasti ennakoivan ajamisen taitoa. Ja jos sinulla on vaikeuksia jo nastarenkailla, niin kitkarenkaat eivät paranna tilannettasi vaan päin vastoin... itsellä on kokemusta kitkarenkailla ajamisesta ja ne eivät todellakaan korvaa nastarenkaiden tuomaa pitoa varsinkaan ääritilanteissa, jossa nopean pidon tarkoitus on suuri.
- Pikkuseikkoja, mutta hyvinkin olennaisia..
- Onnistuu ja kiintoavaimia kummempia työkaluja ei tarvitse elle mukavuuden takia halua parempaan. Mallista riippuen voi joutua nostamaan moottorin paikaltaa, että pääse kunnolla vaihamaan, muuta sekään ei ole välttämätöntä.
- Tuliko mieleen kun mainitsit, että rutinat ja rätina häviää kun sammutat lämpprin, että kyseessä voi olla lämmityslaiteen puhaltimen moottrin laakerii mikä päästelee tuon äänen. :)
- Joo totta sanelet..