jannetin82
mitäköhän tähänkin taas säveltäis.
Autoista ja ajamisesta kiinnostunut, pa/ka kuljettaja, joka vapaa ajallaan harrastelee oman auton virittelyä, ja kysyttäessä auttaa jos osaa auttaa.
Metsästelen elämänkumppania sillointällöin.
Alkoholia käytän kohtuullisuuden rajoissa,
Autot ja liikenne on melko lähellä sydäntäni, joten yritän oppia niistä kokoajan jotain uutta,
Olen työkseni ajanut Taksia, pienoisbussia, kuin kuorma-autoakin, joten ala on yleisesti melko tuttu.
ja koska katson ajokokemukseni riittävän, niin saatan sillointällöin puuttua joihinkin aiheisiin aika hanakasti, kuitenkin muistaen, etten ole kaikkitietävä.
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia27 aloitusta · 1014 kommenttia
- tonnekkin päin.
http://www.carf.fi/ - lienee siinä ettei ole ollut tarvetta käydä Helsingissä kätilöopistolta lähdön (-82), ja työpaikan saannin (-02), välillä kertaakaan, joten Helsinki oli melko vieras paikka minulle vielä muutama vuosi takaperin, vaikka sinne olikin matkaa vain 20km.
- hiace on mielestäni ihan varteenotettava laite, ehkä hieman vanhanaikainen, mutta luotettavuus on kärkipäästä. ainakin verratuna VW trasportteriin, jollaisia ajoin työkseni vielä vuosi sitten.
- itse olen ajellut koko ikäni (siis ajokortin saannin jälkeen) takaveto-kitkat yhdistelmällä, ja hyvin olen pärjännyt. vain 3 kertaa on ollut ongelmia.
kevät -04. tihutti vettä,
jyrkemmän mäen nousu, pinta kosteaa jäätä. (viidennellä yrityksellä pääsin päälle asti.)
sama mäki alaspäin, meinas mennä pitkäksi, onneksi risteyksessä ei ollut muuta liikennettä.
syksy -02 alla jää, päällä 5cm sohjoa
peruutus loivaan ylämäkeen ei meinannut onnistua, potkin pahimmat lumet pois edestä, ja heittelin hieman hiekkaa pihalle, ja sitten onnistui.
risteysaluella nollakelituntumassa varovaisuutta,. ni sujuu kuin leikki. - eka minkä löysin
http://us1.webpublications.com.au/static/images/articles/i1040/104092_00mg.jpg
tommonen löyty pari rivii alempaa,
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/jcf/newsID/2060920.003/toyota/2007-toyota-hiace-facelift
tiedä sitten mimmosii tulee, mutta jotain uutta kumminkin lähiaikoina. - saa parhaiten täältä. http://www.ncf.fi/ tai täältä http://www.dnsf.org/
mutta helpoimmat hepat saat vapaavirtaus suodattimella, ja paremmalla pakoputkistolla. - en tiennytkään, noh, taidan vain olla hiukan nuori.
- tuningia harrastavat jannut on vetänyt putken puskurin läpi, tai jonkun jo olemassaolevan keulan aukon läpi haukkaamaan ajoviimaa, tehon nousu on olematonta mutta joillekkin ripeämmille laitteille on pyöreästä 3 tuuman putkesta, ja vapaavirtaus suodattimesta laskettu 3-5 hv tehonnousuja 170kmh nopeuksissa
- saa
- kesä 1,6mm
talvi 3,0mm - paljoa vilkunkäyttöä, mutta eipä siitä aiheutunut kenellekkään vaaratilanteita.
Teeppä samaa filmiä Hesan keskustassa ku täältäpäin kerran liikut, toi länsiväylä ei ollut kovinkaan vilkas, ja keskustassa vaihdellaan kaistaa huomaattavasti enemmän. - paljon en tiedä, mutta käsittääkseni remmiahdin ahtaasuorassa suhteessa moottorin kierroslukuun nähden, niin pitkälle että jokin rajoittaa paineen kasvun säädetylle tasolle.
- sinun pitäs olla töissä,
- ottaa voimansa remmillä moottorin kampiakselilta, toisin kuin turbo ohivirtaavista pakokaasuista.
- molemmat väärin. homma kuitti.
- JOS ollaan aikeissa astua suojatielle, tai jo suojatiellä, jos seisoskellaan ja kattellaan liikennettä ja sattumalta kohdalla sattuu olemaan suojatie ei pysähdytä turhaan. joka kymmenes suojatien kohdalla seisoskelija ei ole menossa tien yli, vaikka siltä hieman vaikuttaakin. Ennen tarjosin heillekkin tilaa, mutta kun viittoivat minua menemään ensin, niin olen todennut että turha sitä on pysähdellä, ellei ole selkeää aikomusta.
- puhuit sitroenin vaihteistosta vaikka siitä ei ollut herra/rouva sitroen missään vaiheessa puhunut, olit sekottanut hänen nimimerkkinsä keskusteluun, kun ruperit puhumaan sitikan vaihteistosta.
- osa varmaan kumottu jo nykyään
- on huuhaata, kone on periaatteessa sama, 200D nelipyttynen 250d viis- ja 300- kuuspyttynen.
- kirjoittajan nimimerkki. teknisistä perusteista yleensä kyvinkin tietäväinen. Mutta ehkä hieman omien mielipiteittensä vanki, esim. jos joku kysyy aluvanteista ja matalaprofiiliernkaista hänen mielipiteensä on ehdoton ei. Mutta jos auton yleisestä tekniikasta kysytään niin hän useinkin tietää, ja osaa perustella oikean vastauksen.