Velogi
Uusi pyöräilyvideo aina tiistaisin klo 18:<br />http://www.youtube.com/velogi
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia1 aloitusta · 221 kommenttia
- Keskiölaakerissahan siinä tosiaan sitten on välystä. Voi koittaa kiristää - joskus olen saanut sillä kurin jatkoaikaa - mutta todennäköisesti menee laakeri uusiksi.
- Noihin linkkaamiisi polkimiin sopii kaikki SPD mallin klosseilla varustetut kengät. Ja noista kampien poljinkierteistä, 9/16" on tosiaan se oletus, harvoin enää tapaa 1/2" kierteellä.
- Eihän tuossa ole mitään logiikkaa. Onhan ne ketjut ja rattaat puhtaat ettei öljy vain pane vanhoja töhniä liikkeelle? Tai ratas niin loppuun kulunut että kitkan pienentyessä ketju hyppää yli.
- Älä missään nimessä säädä jarrua kiekon asennolla! Kiekko haarukkaan kute kuuluu ja jos on mekaaninen yksipuolinen jarru niin sitä sisempää jarrupalaa voi säätää suoraan jarrusatulasta. Vaihteetkin pelaa taas kun kiekko on suorassa.
- Onko tuolla alkuperäisrengastuksella oikeasti merkitystä? Ei se alkuperäiskonsepti välttämättä ole edes paras. Ajat sellaisilla renkailla kuin haluat!
- Voi liittyä kuntosalin aiheuttamiin jäykkyyksiin niska/hartiaseudussa, mutta kyllä pyöräillessäkin saa hermoradat ranteesta painuksiin jos on liikaa painoa käsillä ja/tai ajaa ilman ajohanskoja. Yleisin ongelma ranteiden kanssa on pikkusormen ja puolikkaan nimettömän puutuminen.
- Samat fysiikan lait pyörässä on kuin vaikkapa autossakin - yritäpä pysäyttää auto pelkkien takajarrujen avulla! Eli kyllä se näin menee että isoissa nopeuksissa tehokas jarrutus vaatii aina myös etujarrun käyttöä. Jarrutettaessa hidastuvuus tuo keulalle vielä korostetusti painetta niin että sillä saavutetaan noin kolminkertainen jarruvoima verrattuna takajarruun. Vielä kun samalla vie painopistettä taakse, ei ole vaaraa tangon yli lentämisestä.
- Itse en ole tavannut yhtään vettäpitävää vaatetta joka ei hiostaisi. Siispä en moisia juurikaan käytä paitsi jossakin asiointipyöräilyssä jossa ei mennä hiki hatussa. Kuntolenkillä siis vain pitkähihaista windstopperia päälle. Pääasia että kroppa pysyy liikkeestä lämpöisenä. Neopreeni-kengänsuojilla pyrin pitämään varpaat kuivana.
- Jarrupalat, ketjut ja takapakka maksaa osina n. 50 e, polkimet n. 30 e, vanteen rihtaus etuvaihtajan säätö ehkä 30 - 50 e riippuen kuinka pahasti vanne vippaa. Eli ei sillä pyörää saa. Giant on kyllä ihan kelpo merkki, joten 9000 km ajettu ei ole mikään ikäloppu - vuosimallilla ei ole käytännössä merkitystä koska osia saa. Fiilis merkitsee näissä asioissa paljon - saako uusi (tai käytetty) pyörä sinut esim pyöräilemään enemmän vai ajaako Giant saman asian kun on taas kunnossa?
- Riippuu tosiaan lähtötilanteesta kuinka asia kannattaa vanhemmille esittää. Jos vanha pyörä on aikansa elänyt, asia pitäisi olla ihan järkisyin perusteltavissa. On pyörä kuitenkin hyvä sijoitus moneen muuhun verrattuna, koska sen kanssa tulee oltua pihalla ja vieläpä sykettä kohottavaa liikuntaa. Jos sinulla on olemassa periaatteessa ok pyörä, perustele että uudella pyörällä tulee ajeltua mielummin ja siten myös enemmän. Mieti etukäteen myös miten saisit käännettyä asian isälle positiiviseen valoon, koska hänen puoltonsa olisi työvoitto. Vähentäisikö pyörä esim vanhempien kuskaustarvetta harrastuksiin tai pääsisitkö paremmin omin päin mummolaan tms.?
- Kyllähän pyöräily peruskuntoa nostaa. Mutta älä aja joka päivä, vaan mielummin väliin jokin pidempikin matalan sykkeen lenkki. Juoksuun niin kuin muihinkin lajeihin tarvitaan kuitenkin peruskunnon lisäksi lajinomaista harjoittela, eli kyllä sen pyöräilyn lisäksi olisi hyvä vähän juostakin kun kerran juosten testataan.
- Fillaritori on oikea osoite. Sieltä voi penkoa hieman pyörien hinnoitteluakin. Torissa voi tulla vastaan mitä vaan.
- Tästä aiheesta löytyy yksi fillarifoorumin historian värikäimmistä keskusteluista. Lopputulemana koko lailla nuo edellämainitut vaihtoehdot.
- Jos vain löytyy niin kalliimpi ketju on hintansa väärti, testasin asian: https://www.youtube.com/watch?v=CxxKtl2w0ic&index=10&list=PLsDJucv3JYFXASKpgYQz5pyD0fEiqa5V5
- Ahead tyypin keula ei tosiaan korkeussuunnassa säädy ellei stemin päällä ole haarukan putkessa korokeprikkoja jotka voi siirtää stemmin alapuolelle. Kun olet löytänyt sopivan stemmin kulman niin suosittelen kiinteää stemmiä, säädettävät tuppaavat antamaan periksi. Huomasithan että aukaistessasi stemin pultit ohjainlaakeri löystyi, video aiheesta: https://www.youtube.com/watch?v=qH6Qpyrh2L8&index=1&list=PLsDJucv3JYFXASKpgYQz5pyD0fEiqa5V5
- Aamu ja myöhäinen ilta on hyviä ajankohtia hyödyntää hellekauella. Samalla näkee muuten luontoakin eri kantilta kun eläimiä on liikkeellä.
- Ei tuossa nivelessä mitään löysiä pitäisi olla jos kuvan oikein tulkitsen. Tsekkan nyt vielä senkin että kyse ei liene siitä että ääriasennossa ketju hankaa vaihtajan ohjuripeltiin - eli kuuluuko ääni takavaihtajan asennosta riippumatta?
- Läskipyörässä renkaat ja vanteet ovat niin massiiviset, että painon minimoimiseksi on tehtävä omanlaisiaan ratkaisuja.
- 2014 Vätternrundan vähän yli 300 km just alle 12 tuntiin. 2013 ja 2014 ajoin myös Route300:n mutta ne oli paljon kevyempiä ajaa kun ajettiin porukassa.
- ...siis isolla eturattaalla ei pitäisi ajaa isolla takarattaalla ja päinvastoin.