Ostin keväällä uuden pyörän, ulkovaiheinen helkama, runkokorkeus 53 cm. No, mikäs tässä nyt on, onko nykyään polkimet jotenkin matalammalla, kun jo alussa huomasin, että kurveissa poljin raapii asfalttia vaikken mitenkään erityisen syvälle kallistu kurvaillessani, ja eilen - voi veeeee - otti pihalle tullessa loivassa kaarteessa taas poljin johonkin piha-asfaltin nypylään kiinni! Kiva - montas kertaa tarvis kaatua!!!!! No, kannattais katsoa tietenkin ettei nypylöiden kohdalla kurvaile. Mutta ovatko ne polkimet sitten jotenkin matalammalla.... Renkaat 28 kokoiset, että kyllä tämä ihan aikuisten pyörä on!
Omituista:
ruvella ja mustelmil
5<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Helkama tekee ns. liikuntarajoitteisten malleja, joissa polkimet ovat normaalia alempana. Onko kyse sellaisesta?
Haha - normaalipyörä, ei mikään liikuntarajoitteinen. Entinen oli saman firman ja samalla mallinimellä eli Kaunotar - eikä pahemmin kyllä poljin katuun tökkinyt. Nyt sitä on sattunut jo muutamankin kerran.
Ja tuo yksi v-ttuilija - joo, hoksasin toki sitten lopulta, että pitää muistaa pitää kallistuvan puolen poljin yläasennossa. Kiitos v-ttuilustasi!
Jos haluat pyörän, jossa keskiö on erityisen korkealla, niin osta cyclocrossari. Kisarunkoisen crossarin yksi ominaisuus on juuri korkea maavara.
http://www.velosport.fi/index.php/pyorat/cyclocross/colnago-world-cup.html
Myös flättipolkimien vaihto maastolukkiksiin tuo jonkin verran lisää varaa kantata poljin alhaalla.
Ihan normaali korkuisillakin keskiöillä varustetuilla pyörillä kannattaa opetella AINA laittamaan sisäkurvin puoleinen poljin yläasentoon. Eipä tuon runkokorkeuden perusteella oikein voi kampien korkeutta tietää.
ei vaan ennen sä osasit vahingossa ajaa oikein, kallistuksen puoleinen poljin ylhäällä.
pitää osata polkea oikein, jos kallistelee kurveissa, tai jos väylä on epätasainen. älä polje, jos kallistat ja et osaa hallita tilannetta.