Hei,
Tarkoitus on ostaa Saksassa asuvalta tuttavalta auto.
Hän voisi ajaa auton meidän kotipihalle asti.
Mikä on paras vaihtoehto: se että hän ajaa auton tänne, vai se että minä menen Saksaan ja hoidan kaikki paperihommat Saksassa ja ajaisin itse auton Suomeen?
Jos hän ajaisi auton tänne, miten auton omistus siirtyisi virallisesti minulle ja miten paperityöt voitaisiin hoitaa? Mitä asiakirjoja tulli- ja katsastusviranomaiset tarvitsevat?
Kiitoksia asiallisista vastauksista!
Tarkoitus on ostaa Saksassa asuvalta tuttavalta auto.
Hän voisi ajaa auton meidän kotipihalle asti.
Mikä on paras vaihtoehto: se että hän ajaa auton tänne, vai se että minä menen Saksaan ja hoidan kaikki paperihommat Saksassa ja ajaisin itse auton Suomeen?
Jos hän ajaisi auton tänne, miten auton omistus siirtyisi virallisesti minulle ja miten paperityöt voitaisiin hoitaa? Mitä asiakirjoja tulli- ja katsastusviranomaiset tarvitsevat?
Kiitoksia asiallisista vastauksista!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kysymys on esitetty jo aikaa sitten, eikä kukaan ole vastannut.
Saksassahan on ymmärtääkseni tapana, että ajoneuvo poistetaan rekisteristä.
Maasta vietäville ajoneuvoille hankitaan 5 tai 15 pv voimassa oleva liikennevakuutus sekä siirtokilpi.
Jos auto ajetaan Saksan kilvillä Suomeen ja kaupat tehdään täällä, en teoriassa näe eroa, sillä kun esität omistusoikeutesi kauppakirjalla saksalaisen rekisteriotteen kera Katsastauskonttorilla niin saanet Suomen punanumeroiset teippikilvet määräajaksi.
Ongelmaksi muodostuu lähinnä tänne jäävät Saksan kilvet, sillä oletan, että ne on ainakin palautettava Saksaan ja vasta Saksan rekisteristä poistamisen jälkeen samalle rungonnumerolle voidaan antaa lopulliset Suomen kilvet.
Ehkä joku muu osaa neuvoa tarkemmin.