hybridipyörä jossa
- etuhaarukassa jouston lukitus
- hydrauliset levyjarrut
- joustoistuinkannatin
ei oo sattunu itelle silmään...
- etuhaarukassa jouston lukitus
- hydrauliset levyjarrut
- joustoistuinkannatin
ei oo sattunu itelle silmään...
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Katteleppa 29 maastureita. Saa kapeat renkaat halutessa. Levyjä löytyy, iskarit laatukamaa. Joustokannattimet kannattaa jättää suosiolla kauppaan.
Mihin ihmeen käyttöön olet hakemassa pyörää?
Pitääpä tutustua 29 maastureihin.
Ajatus olis, että joustokannatin tois "pehmeyttä" hanuriosastolle.
Näin on ainakin isot-pojat kertoneet.
Työmatkat satunnaiset lenkit 2-3 viikkoon. Työmatka on heikkokuntoista asvalttia ja pari pitkää nousua ja vastaavasti laskua. Ympäri vuoden olis tarkotus polkea.
"Ajatus olis, että joustokannatin tois "pehmeyttä" hanuriosastolle. "
Juu, varmaan se jonkin verran iskua pehmentää, mutta saattaapi sitten joustaa myös sivusuunnassa, ei välttämättä hyvä. En tosin tiedä, miten ovat kehittyneet nuo joustokannattimet sitten -90 luvun lopun. Eikö niitä silloin alkanut ilmestymään. Voihan tuo olla, että nykyset toimivat ainakin leppoisammassa ajossa. Eikä tuossa "korkealta putoa" jos kokeilee, vaihtaa jäykkään jos ei tykkää ;-)
Taas yksi crossarin ostaja liikkeellä. :) Isot pojat ovat pissineet sinua öögaan tuossa hanurijutussa. :D
Eli aloita etsiminen jostain tuollaisesta:
http://www.velosport.fi/index.php/pyorat/cyclocross/marin-toscana-fin.html
Samanlaisia on muillakin valmistajilla, joten tuo on vain esimerkki. Maailmalla on halpojakin työmatkatykeiksi tarkoitettuja pyöriä, mutta haasteena on, ettei niihin välttämättä saa nastoja. Jos saa nastat, niin ei ainakaan samaan aikaan lokarien kanssa.
http://www.konaworld.com/road.cfm?content=honky_tonk
On se vaan ruman näköinen tuo honkytonkki. Ihan kuin suoraan 70- luvun lopulta.
Jep, mutta aika hyvät arvostelut mm. Bike Radarissa.
http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/road/product/review-kona-honky-tonk-10-38691
Teräsrunko on mukava ajaa. Jos hyväksyy robustat Sorat, joiden paras puoli on Campan logiikka, niin se on erittäin vahva vaihtoehto työmatkapyöräksi.
Joustohaarukalla et tee mitään. Talvella se menee kivikovaksi, vuotelee öljyjä ulos, syö poljinvoimaa kun keinuu´, tuo lisää painoa yms. Ihan oikeasti yksi riesa vaan. Kannattaa muutenkin miettiä mahdollisimman vähän liikkuvia osia = vähemmän huoltoa. Itse ajelen maastosinkulalla ympäri vuoden. Ei vaadi huoltoa juuri ollenkaan. Kesällä kapeahkot sliksit ja talvella nastat. Levyjarrut on, mutta se on ehkä yksi turhimpia buumeja. Taas lisää huoltoa, painoa, ongelmia. Aina on pärjätty normaaleilla vannejarruilla läpi vuodet, miksi pitää olla levyjarrut? Tässä nyt muutama levareilla varustettu fillari ympärivuotiseen kurvailuun:
http://www.kauppaveljet.fi/tuote/1858/
http://www.kauppaveljet.fi/tuote/1857/
http://www.kauppaveljet.fi/tuote/1965/
Hybridi levyjarruilla ja kevyemmällä Alpha Black alurungolla
http://www.kauppaveljet.fi/tuote/1957/
Hybridi hydraulisilla levareilla
http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=hybrid&id=36
Hybridi hydr.levareilla ja 8vaihteisella vaihteistoila hiano!
http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=hybrid&id=41
Gt:n fillari levareilla ympärivuotiseen ajoon, lokarit vakiona tsekkaa!Halpa!
http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=maantie&id=71
Kiitosta vinkeistä.
Ihmetyttää vaan, että ominaisuudet mitä pyörältä hain teilattiin yksi toisensa perään.
Taidan suunnata tutustumaan ja koeajamaan noita 29 maastureita.
Olit muodostanut käsityksesi sen mukaan, mitä roskaa marketit myyvät. Joten siihen tuli pieni korjausliike.
Maasturina 29" on varmasti moneen käyttöön hyvä valinta. Saatavuus Suomessa on yhä nihkeää, mutta vilkaise esimerkiksi pyorahuolto.com. Siellä on useampiakin vaihtoehtoja 2000€ - 2500€ hintaloukassa. Katsele myös vähän Fillarilehden testejä. Jos satut löytämään kokoja, niin pyörän voi hyvinkin löytää alle 2000€!
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=37583
Tuossa on 29" keskustelua enemmän
Nyt on Tunturin 29 ollut alla parisen viikkoa. Noin 150 km ajoa takana. Tyytyväinen olen ainakin ensikilometrien jälkeen.
Unohda se joustava eruhaarukka samantien. Laadukas joustohaarukka maksaa n. 500e. Lukittava etuhaarukka ei tee siitä jäykän veroista. Lukittavaa haarukka joustaa ja lötkyy joka suuntaan, eli se ei todellakaan ole jäykkä. Samoin unohda joustoistuinkannatin, se tekee ajosta yhtä surkeata kuin joustohaarukka. En edes uskalla ajatella miten pystyisit ajamaan pidempää matkaa kun jokakohta heiluu. Levyjarrut ovat ainoat hyvät tuossa. Eli osta hyvä pyörä jossa ei ole jousituksia, saat sen halvemmalla kuin huonon jousitetun pyörän.
Tunturi Equillar 29" on tyydyttävä halpis maasturi. Ei se ole huonoin valinta ensimmäiseksi maastopyöräksi. Varsinainen työmatka tykki se ei ole, jos ei työmatka satu kulkemaan maastossa.
Joten ei muuta kuin rajua ajoa maastossa. Myihän kauppias perus setin tarvikkeita mukaan: kypärän, housut, lukkikset, kengät, työkalut, pumput jne? Tunturi merkkinä, Acell Group'n halpismerkki, viittää pyöräliikkeen sijasta johonkin urheilumarkettiin tms. joiden ammatitaito ei välttämättä riitä pyöräkauppaan.
Itellä tunturi equillar 29. Ajan sillä myös vuoden ympäri. Nastarenkaina Nokian extremet ja kesärenkaina ne shcwalben kasaan taittuvat perus renkaat. Jouset on ainakin aivan kusiset, tosin ei mulla mitää liikakiloja ole (paitsi lukitus toimii hyvin). Maali lähtee myös ikävästi ketjujen molemmilta puolilta rungosta. Vaihteet on ihan hyvät, mutta aika herkät töyssyille (perk,ele niitä tarttee talvella olla säätämässä). jarrut on tehokkaat ja ei pidä ääntä kun vaan vähän sateella.Tuo pyörä toimii hyvin sellaselle 170-185cm pitkälle tyypille.
helkama cs 2800 hybridi.......8 vaihteinen testivoittaja pyörä .......itsellä ollut pari vuotta ja hyvin pelaa....jousto keulakin toimii niinkuin pitää eikä ole öljyt jäätynyt vaikka ajan läpi vuoden.ja joustoistuinkin löytyy...suosittelen