Mummopyörä on paras

Ihan tyypillinen tarina. On ostettu monta omaan käyttöön, ajotapaan ja kuntoon sopimatonta fillaria aina muodin mukaan. Lopulta tajuttu että kun ajo on lyhyttä satunnaista ajoa lähikaduilla, yksinkertainen peruspyörä on siihen paras vaihtoehto. Muut pyörätyypit ovat sitten hyviä muihin käyttöihin. Ne eivät ole siis sinällään huonoja tai epäonnistuneita pyörätyyppejä kuten artikkelista voisi helposti päätellä. Ne vain eivät ole keikkeen käyttöön eivätkä kaikille sopivia.

Muoti-ilmiö on kauppiaan paras ystävä. Nyt menee tuulipukukansalle syklokrossaria ja maantiepyörää, mitähän seuraavaksi.

sellainen sähköavusteinen matkaaja on, mukava ajella ja reilun 40v polkupyörällä ajo tauon jälkeen erinomainen asia joka on" narrannut" pyöräilemään lotto ja marjareissuille.

akku tuntuu olevan se joka hyytyy alkuperäisestä 20km lupauksesta nyt jo 10km. mutta ensilumien tultua aloitan taistelun takuun realisoimiseksi.

siinä talvi kuluukin mukavasti erilaisten lausuntojen ja kuluttaja asiamiehen kanssa käytävien keskustelujen ruotimiseksi.

siinä on 24V lyijyakku, jospa jostain saisi paremman akun tuon kivikautisen tekniikan sijaan,ehkä kiinasta, jos jollain on vinkkejä ehkäpä muitakin kiinnostaa.

akkua lukuunottamatta, taikka siitä huolimatta toimiva peli, hintaansa nähden.

meillä myös käytössa sellainen,
avasin akun, siellä on 2 Japanilaista huoltovapaata hyytelöakkua,
kokeile jännitemittarilla onko jonpikumpi sökö. saat varmaankin uuden tilalle
takuuna. Niitä joskus menee rikki, muissakin akkulaitteissa.

Lithiumakku on seuraava, ns parempi, mutta maksaa siellä 500,- molemmin puolin.

Yksivaihteinen menneiden vuosikymmenien pyörä, joka on yksinkertainen ja helppo korjata nykyisin halpakaupoistakin saatavilla välineillä, puolustaa edelleenkin hyvin paikkaansa.

Pääseehän nykypyörillä nopeammin, mutta tuollaisella pyörällä liikkuva varaa aikaa matkaan vähän enemmän. Ei tarvitse käsin hamuilla vaihdevipuja eikä jarrukahvoja.