Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Nishiki roadmaster ss

    Tämä tuntuisi olevan kevytpolkuinen ja helppohoitoinen pyörä 3-4 km satunnaisille matkoille. Lokasuojatkin mukana. Toivottavasti sarvissa on hieman nostovaraa. Elikä kysymys siis kuuluu, onko osat , laakerit, vanteet, kumit , runko ja muut hintalaatusuhteeltaan hyviä. Ei taida olla kuitenkaan parasta laatua.
    81268
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Suosittelen sinulle Jopoa.

    Äänestä

    Miksiköhän olisi? Toiset osat ovat piilossa ja ei ole yksinkertaista laskea yhteen kaiken arvoa. Saman voisi saada satasen halvemmalla tai vastaavasti samalla hintaa paremmilla osilla. Ja Jopo ei käy.

    Äänestä

    • Hyvä vehe lyhkäsille matkoille, kunhan ei ole pahoja mäkiä. Laatupyörä. Osta pois. Huoltovapaa hyvä singlespeedi. Toimii !!

      Hinta/ laatusuhde erinomainen. Itse puollan Nishikikissä huomattavasti, enemmän laadun puolelle.

      Äänestä

    • 27 kirjoitti:

      Hyvä vehe lyhkäsille matkoille, kunhan ei ole pahoja mäkiä. Laatupyörä. Osta pois. Huoltovapaa hyvä singlespeedi. Toimii !!

      Hinta/ laatusuhde erinomainen. Itse puollan Nishikikissä huomattavasti, enemmän laadun puolelle.

      kikkikiikii kun ei osaa, edes kirjoittaa !! Nishiki perkele !!

      Äänestä

    • 27 kirjoitti:

      kikkikiikii kun ei osaa, edes kirjoittaa !! Nishiki perkele !!

      Ja sensuuri...

      Käytin vain P- kirjaimella alkavaa ns. " voimasanaa ".

      Äänestä

    Oli minulla toisena vaihtoehtona, kun hain työmatkalle sinkulaa. En mitannut, mutta näytti siltä, että nastarengas mahtuisi. Sen mitä olen nähnyt ajossa ja käpistellyt kaupassa, niin ihan ok kaupunkipyörä.

    Sekä runko että haarukka alumiinia, joten päädyin Spessun Tricross Singleen. Siinä on haarukka kuitua. Kyseistä pyörää ei enää ole mallistossa.

    Evansilla oli tänä kesänä myynnissä mielenkiintoisen tuntuinen teräksinen sinkulacrossari. Kannattaa vilkaista!

    http://www.evanscycles.com/products/genesis/day-01-cx-2011-cyclo-cross-bike-ec024745

    Jos pyörä tulee kaupunkikäyttöön, niin oleellisinta on silloinkin oikea pituus. Tankoa voi ottaa hyvinkin sen 30 milliä ylös normaalista, mikä helpottaa kaupunkipyöritystä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kylamies kirjoitti:

    Tämä tuntuisi olevan kevytpolkuinen ja helppohoitoinen pyörä 3-4 km satunnaisille matkoille. Lokasuojatkin mukana. Toivottavasti sarvissa on hieman nostovaraa. Elikä kysymys siis kuuluu, onko osat , laakerit, vanteet, kumit , runko ja muut hintalaatusuhteeltaan hyviä. Ei taida olla kuitenkaan parasta laatua.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu