Minä olen pätkätyöläinen, mutta YTN:n piiriin kuuluun. Minulla on pätkää kuukausi jäljellä, sen jälkeen muutan paikkakuntaa uuden työn perässä, laitettavana uusi asunto ja kaikki, eli rahan menoa riittää. Jos nämä tuplasti minua enemmän tienaavat narsistit päätyvät lakkoon, mitä keinoja minulla on? Minulle tämä viimeisen kuukauden palkka ja ajallaan on välttämätön, koko talous kaatuu muuten. Säästöjä on, mutta ei niitä pienipalkkaisisa pätkätöissä ole älyttömiä kertynyt. Tässä on se ongelma, että perhe jää vielä nuorimmaisen koulun takia kevääseen saakka nykypaikkakunnalle, eli en voi kotoa viedä kovinkaan paljon. Onko neuvoja, tarvitsen kaikki palkkani ensi kuulta muuttoa varten. Minulla jää vielä pari viikkoa työttömyyttäkin, eli palkatonta aikaa ja lomaa tulee. Aion kyllä vihata kaikkia, jos minun muutenkin pienet tuloni heikentyvät vakkareiden palkankorotusten takia, kun itseä se ei koske. UUdessa paikassa on eri sopimus.
EN halua lakkoon!
antilakkolainen
15480
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Sinulla on lain turvaama oikeus työhön myös lakon aikana. Lakolla ajataan
ensisijaisesti sak:laisten etua, ei välttämättä sinun.
Itse voit valita alatko lakkoon vai et. Jos päätät mennä töihin ja joku
sinua siinä estelee tai soittaa suutaan niin laki on puolellasi ja lain rikkojaa
voidaan rangaista.
Vapaassa maassa valinta on vapaasti sinun.
Valinta on oma mutta tahdin määräämme me lakkovahdit ja rangaistustaei ole vielä saatu milloinkaan vaikka olemme uittaneet rikkureita ja kohdelleet muutenkin kaltoin myös lakon päätyttyäkin. Kun lakko tulee, lakkoile reilusti , liitto puolustaa sinua, mutta jos et lakkoile , sinua ei puolusta senjälkeen kukaan , työnantajasta puhumattakaan joten olet ihan omillasi sen jälkeen. Katsos lain mukaan on oikeus kävelläkin rauhattomilla alueilla, mutta järjen kanssa ajateltuna ei kannata vaikka oikeus kuinka olisikin.
Noniin edellä kuulitkin kuinka käy jos pullikoit ay mafiaa vastaan!
Aikas hanurista noiden hemmojen toimita jätkät vetää liitolta hyvät liksat esim paperiteollisuuden kaataja ahonen kuittas liitolta yli 100 000.- eur vuosi!!!
Nyt nauttii eläkevakuutusyhtiön rahoja!
Ei niitä kuule kiinnosta sun perheen talous!
Hohoijaa. Kukahan ne palkan korotukset neuvottelee ja muut edut kuin liitto. Onhan se kiva lakkoilla rikkureittenkin etuja :P
Me pätkätyöläiset emme hyödy korotuksista mitään, päinvastoin, kun muut saavat enemmän, meille annetaan pätkiä vähemmän ja tarjotaan vain entistä vähemmän, tietäen epätoivomme. Mitä helkkarin hyötyä minulle on siitä, että vakkarit saavat enemmän palkkaa ja itse vain menetän? Liitto ei ole saanut aikaan mitään etuja, se on vain yhtä ryhmää varten: Isoissa tai keskisuurissa työskentelevät vakituiset työntekijät. Itse sain nyt pitkäaikaisen (pätkä)työn, mutta toisessa tilanteessa kävi mielessä lähteä perustamaan pätkätyöläisten liittoa, jossa olisi neuvoteltu sellaisiakin asioita, mitä vakkarit vastustaisivat. Minä iskin palkkapyyntöni pöytään ja se oli laskelma palkasta, millä tulen toimeen. En tarvinnut liittoa siihen.
Mä mietin, että jos eroaa sitten vaikka kassasta, sitten kai ei tartte välittää mitään?
Mulla ainoa syy olla kassassa on päiväraha, muista eduista viis, lakimiestä kerran tarvitsin ja vastauksessa ei ollut mitään mitä en olisi jo tietänyt eikä edes varsinaiseen kysymykseeni tullut vastausta. Nuo palkankorotukset, en minä niistä mitään hyödy. Itse minä aina uuden pätkän alussa palkkani neuvottelen sellaiseksi, että sillä tulee toimeen. Jos ei onnaa, sitten toiminimi ja alihankintaa.
Niin ja palkkani yritän neuvotella sellaiseksi, että sillä tulee toimeen, mutta riittävän alas, että työllistyn. Se on ainoa kilpailuvaltti koulutuksen lisäksi, kun kokemustausta on repaleinen. Nollatulot on koettu, enkä ole ihan varma täyttyykö mulla edes työssäoloehto, kun työnantaja sai alussa jotain palkkatukea. Eli mikä lienee silloin liiton korvaus, nollako?
Älä eroa kassasta, eroa ainoastaan liitosta, niin päivärahaoikeutesi säilyy.
Älä sössötä rikkuri! Sinä Ei Ay olit palomiehenä, kuljetusalan lakon aikana ajoit rekkaa rikkurina vappapäivinäsi, kun palomiehillä on niin pitkät vapaat.
Palomies päivystää 24 tuntia, käy työaikana kuntosalilla ja katselee telkkaria, ainoastaan silloin kun hälytys tulee tehdään töitä, muuten loikoillaan, eli Ei Ay ei ole tehnyt työtä paljonkaan ja esim busssikuskien pitkisitä päivistä ei tämä rikkuri tiedä mitään, kas kun siinä työssä tehdään TYÖTÄ joka minuutti.
Ei Ay pääsi eläkkeelle jo alle 60 vuotiaana ja kirjoittelee täällä sontaa.
Älä puhu palturia Ay Kyllä. Sinulla on erittäin suuria vaikeuksia luetun ymmärtämisessä.
En ole koskaan väittänyt ajaneeni rekkaa samaan aikaan, kun olin paloalalla töissä. Rekkaa ajoin vasta sen jälkeen.
Palomiesten töistä sinulla ei ole minkäänlaista käsitystä. Kyllä siellä palolaitoksella riittää töitä jokaiselle päivälle ihan riittävästi. On kaluston huoltoa ja harjoituksia, jotta ammattitaito säilyy. Itse en ollut vuorotöissä, kuin viimeiset kahdeksan vuotta. Sitä ennen päivätöissä ja loppu vuorokaudesta varallaolossa joka toinen viikko ja loma-aikoina neljä viisi viikkoa peräkkäin.
Koskaan en ole ajanut rekkaa lakon aikana. !970 luvun lopulla, kun oli linja-autonkuljettajien lakko, minulle tarjottiin bussikuskin hommia, mutta en suostunut, koska ajoin taksia. Siinä tuli vähän pidempiä työvuoroja, kuin mitä bussikuskeilla.
Opettele sinä ensin lukemaan ja yritä sitten löytää itsellesi töitä, niin voit tulla sitten kertomaan, mitä se työnteko on.
Sinä et tiedä työntelemisestä mitään. taksin ajo on leikkihommaa kaupunkibussin ajamiseen verrattuna. Taki ottaa pokan päälle, pysähdy rahastamaan muutaman kymmenen metrin välein, ei kireää aikataulua, Taksikuski ei aja joka minuuttia työvuroistaan vaan odottelu sisältyy aikaan, autot hyviä. aivan eir homma.
Rekkaa olen ajanut päätoimisesti 16 vuotta ja pitkillä keikoilla kilometrit ja tunnit menivät eri lailla.
Bussinkuljetus kaupunkiliikentessä on tekemistäni töistä(myös takia 2 vuotta) kaikista hiostavinta ja henkisesti raskainta ja työergonomian puute rasittaa fyysisestikin, samoin kuin ne pitkät päivät.
Etpä tunnu tietävän sinäkään. Mene ajamaan irtoperiä, tai merikontteja, niin opit tietämään, kuinka pitkiä päivät voivat olla. Kyllä se rekallakin ajo kaupungissa on ihan mukavaa, varsinkin ruuhka-aikaan, silloin kun vielä länsisatama ja sompasaari oli käytössä ja keikat oli kehä kolmosen sisäpuolella. Pitkissä keikoissa taas tahtoi tulla ajoaika vuorokaudessa liian pitkäksi. Kiekkoaikaan joutui välillä vaihtamaan kiekkoa kesken päivän. Nykyisillä digipiirtureilla ei työnteko enään onnistu, kun kaikki näkyy siltä kortilta.
Voi Voi, kyllä minä ajoin iroperiä ja merikonttejakin ja ihan Helsingistä pohjois-suomeen asti, että tunteja tuli, mutta tunnit meni ihan eri lailla, kuin Bussihommassa helsingissä.
Minä olen tehnyt näitä töitä päätoimisesti yhdistelmiä 16 vuotta, taksia 2 vuotta ja Bussia 8 vuotta, että tiedän jotain, mikä on raskasta, ei tarvitse palomiesten neuvoa.
Minun bussinajoni rupeaa riittämään, sen verran kusiseksi hiostamiseksi päivät ja päivien pituudet on menneet, että täysperävaunun ratissa aloitan taas ensi kuussa ja suht inhimillisillä työajoilla.
Ps. kuka ei ole ajanut pk-seudun bussia ei tiedä sen työn rasittavuudesta yhtään mitään. Eikä se konttien ajo kaupungin läpi ruuhkassa ole yhtään mitään, kun ei tarvitse pysähtyä rahastamaan 50 metrin välein ja vilkuilla kelloa.
Kysehän oli alunperin haluaako lakkoon vaiko eikö. Mutta lakon alettua ei kysellä vaan kaikkihan lakkoilee tai saavat tuta kunnon rikkuriestokäsittelyä mikä selviää siellä portilla ja hauskaa on kun rikkuria tervataan.
Älä vielä hötkyile. YTN ei ole vielä edes mukana Metalliliiton ja Pron lakkovaroituksessa.