"Tehokkaampi" kylmällä koneella.

Apina-ankka

Mistäköhän johtuu, että Chevrolet corsica 3.1 v6 kiihtyy lähes puolet paremmin kylmällä koneella, eli lähes heti kun on käynnistänyt auton ja lähtee kiihdyttämään. Kun kone lämpenee normaaliin käyntilämpötilaan niin ei enää kiihdy niin hyvin.. Pirssillä ajettu jo reilu 300t, et onko kone jo niin holo tms..?

8

2549

    Vastaukset 8

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • snapsi ..

      Oisko sulla seos niin laihalla, että kulkee hyvin vain "ryyppy" päällä kun kone on kylmä.

    • Kokeilepas 98-oktaanista bensaa. Jos auttaa, niin sitten kerron miksi.

    • kylmää...

      Imuilma ilmanputsarin kautta koneeseen on kylmempää, kun kone ei ole kuuma. Kylmemmässä ilmassa on enemmän happea, joka palaa bensan kanssa paremmin. Siitä tehon tuntu. Sulla lmanputsari imee lienee koneen vierestä.

      • saivare

        Periaatteessa oikein, mutta kyllä kylmässä ja kuumassa ilmassa on molemmissa se 21% happea. Kylmä ilma vaan on tiheämpää kuin lämmin, eli samassa tilavuudessa on kylmänä enemmän ilmaa(ja sitä myöten myös happea :)) kuin lämpimässä.


      • Välijäähdytys
        saivare kirjoitti:

        Periaatteessa oikein, mutta kyllä kylmässä ja kuumassa ilmassa on molemmissa se 21% happea. Kylmä ilma vaan on tiheämpää kuin lämmin, eli samassa tilavuudessa on kylmänä enemmän ilmaa(ja sitä myöten myös happea :)) kuin lämpimässä.

        Kyllä se oli täysin oikein. Tässä ei prosentteja tarvita. Litrassa kylmää ilmaa on enemmän happea verrattuna lkämpimään ilmaan. Mutta on ilmaseoksen muillakin komponenteilla puristuspainetta lisäävä ominaisuus, koska kylmää ilmaa on litrassa enemmän kuin lämmintä ilmaa. Se hapen määrän vaikutus jää kyllä puristuspaineen nousua pienemmäksi tekijäksi. Jos on vielä runsaasti kosteutta ilmassa niin silläkin on selvä tehoa lisäävä vaikutus.

        Imuilmann välijäähdytyksellä haetaan juuri kylmän ilman suuremman tiheyden etuja tehon lisäämisessä.


      • Gdio332
        Välijäähdytys kirjoitti:

        Kyllä se oli täysin oikein. Tässä ei prosentteja tarvita. Litrassa kylmää ilmaa on enemmän happea verrattuna lkämpimään ilmaan. Mutta on ilmaseoksen muillakin komponenteilla puristuspainetta lisäävä ominaisuus, koska kylmää ilmaa on litrassa enemmän kuin lämmintä ilmaa. Se hapen määrän vaikutus jää kyllä puristuspaineen nousua pienemmäksi tekijäksi. Jos on vielä runsaasti kosteutta ilmassa niin silläkin on selvä tehoa lisäävä vaikutus.

        Imuilmann välijäähdytyksellä haetaan juuri kylmän ilman suuremman tiheyden etuja tehon lisäämisessä.

        Häh, ihan mielettömän sotkuista asiaa. Lueppa edellinen viesti, siinä oli faktat kohdillaan.

        "Litrassa kylmää ilmaa on enemmän happea verrattuna lkämpimään ilmaan. Mutta on ilmaseoksen muillakin komponenteilla puristuspainetta lisäävä ominaisuus, koska kylmää ilmaa on litrassa enemmän kuin lämmintä ilmaa." - Mitä yksikköä mahdat tarkoittaa?

        Ja mitä tarkoittaa ilmaseoksen (´ilma´ on jo usean kaasun seos, joten seoksen seos?) puristuspainetta lisäävä ominaisuus?

        Välijäähdyttimen tarkoitus on laskea ahtimen kuumentaman imuilman lämpötilaa. Tämä välijäähdytin koskee siis ainoastaan ahtimella varustettuja autoja.

        Mutta joo, uskon ettei tästä kannata jatkaa kovinkaan pitkälle


      • 11
        Gdio332 kirjoitti:

        Häh, ihan mielettömän sotkuista asiaa. Lueppa edellinen viesti, siinä oli faktat kohdillaan.

        "Litrassa kylmää ilmaa on enemmän happea verrattuna lkämpimään ilmaan. Mutta on ilmaseoksen muillakin komponenteilla puristuspainetta lisäävä ominaisuus, koska kylmää ilmaa on litrassa enemmän kuin lämmintä ilmaa." - Mitä yksikköä mahdat tarkoittaa?

        Ja mitä tarkoittaa ilmaseoksen (´ilma´ on jo usean kaasun seos, joten seoksen seos?) puristuspainetta lisäävä ominaisuus?

        Välijäähdyttimen tarkoitus on laskea ahtimen kuumentaman imuilman lämpötilaa. Tämä välijäähdytin koskee siis ainoastaan ahtimella varustettuja autoja.

        Mutta joo, uskon ettei tästä kannata jatkaa kovinkaan pitkälle

        Joo, ei varmaan kannata jatkaa, mutta kyllä se kosteuskin tilansa ottaa. Eli kosteassa ilmassa on enemmän vettä ja vähemmän happea, Seos toki silloin kaasarikoneessa rikastuu ja teho saattaa kasvaa. Puristuspaineella on varsin vähän vaikutusta tehoon. Paisuntasuhteella sitäkin enemmän.


    • europacar

      ei tuollainen paskakasa edes ole kunnon auto, chevy corsica muka auto hahahah! aivan normaalia tuollaiselle "autolle"

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Yli 3 Vuotta sinä jaksoit

      ja yrititit ottaa selvää minusta. Aika hämmästyttävää. Naiselle.
      Ikävä
      91
      1487
    2. Mikä on viimeinen

      este joka vielä pitää sinut ja kaivattusi erillään?
      Ikävä
      83
      1022
    3. Näin kaivattuni viimeksi...

      ...? Se tuntui kuin... ?
      Ikävä
      67
      927
    4. Miksi kumppaniehdokkaan oma elämä on teille ongelma?

      Täällä monesti kuulee vaatimuksia siitä, että kumppaniehdokkaalla ei saisi olla lemmikkejä, lapsia, kavereita, eksiä, su
      Sinkut
      361
      861
    5. Oikea nainen

      On äärimmäisen naisellinen, pienikokoinen, kapeaharteinen, pienet kapeat kasvot, paksut huulet, kauniit hiukset, upeat t
      Sinkut
      171
      847
    6. Harmi että välimme

      Menivät niin solmuun.
      Ikävä
      92
      773
    7. Olen pahoillani mies ihan kaikesta

      Et sinä ole edes tehnyt mitään väärää. Eihän kenestäkään ole pakko tykätä. Pyydän anteeksi kaikkea häiriköintiä, joka on
      Ikävä
      61
      605
    8. Se ei silloin ollut sattumaa

      vaan tarkkaan suunniteltu juttu. 🪤
      Ikävä
      63
      566
    9. Hei sinä rakas mies.

      Milloinkaan kohdataan? Toivottavasti pian....❤️
      Ikävä
      36
      521
    10. Minä olen käyttänyt mustan magian riittejä ja taikoja aiheuttaakseni epäonnea ja pahaa joillekin

      Ne jutut on toimineet. Olen harjoittanut tätä parisenkymmentä vuotta
      Ikävä
      128
      507
    Aihe