Mikä on pyöräilyn vaikutus palleihin ja nakkiin?
Olen pyöräillyt viime aikoina paljon, ja olen ollut huomaavinani, että sukupuolielimeni olisi jotenkin ottanut siitä siipeensä.
Siis kuvittelenko vain vai onko jollain jotain faktatietoa? Kiitti.
Olen pyöräillyt viime aikoina paljon, ja olen ollut huomaavinani, että sukupuolielimeni olisi jotenkin ottanut siitä siipeensä.
Siis kuvittelenko vain vai onko jollain jotain faktatietoa? Kiitti.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Pidemmillä lenkeillä on "puutumista"havaittavissa, silloin kannattaa ajaa välillä putkelta jolloin lähtee taas veri kiertämään. Tälläisillä matti meikäläisillä tuskin on pelkoon aihetta ja näyttää ammattilaisetkin jotka ajavat 30tkm/vuodessa välillä lisääntyvän.
Kannattaa myös tarkistaa että satula on vaakasuorassa.
Markkinoilla on myynissä satuloita missä on reikä keskellä, helpottamassa painetta mutta kokemuksesta voin sanoa että esim. Flite genuine geeli satula toimii hienosti.
En ole kuullut, että pyöräily olisi suoranaisesti jollekin kivesvauriota tai kyvyttömyyttä aiheuttanut, jos nyt ei sitten ole telonut surkeasti alapäätään jossain kolarissa.
Mutta miehen alapään rauhasista eturauhanen on sellainen elin, joka todistettavasti ei pyöräilystä pidä. Jatkuva oman alapään hierominen satulassa ja ajotärinä ärsyttää eturauhasta. Iän karttuessa eturauhanen kasvaa ja voi epäsuotuisissa tilanteissa tulehtua ja aiheuttaa kipua sekä virtsaamisvaikeuksia.
Käytännössä kaikilla runsaasti pyöräilyä harrastaneilla ikääntyvillä miehillä on normaalia suurempi eturauhanen. Eturauhassyöpä on eräs miesten yleisimmistä syöpälajeista ja sitä on yleisyydessään rinnastettu naisten rintasyöpään.
Kaikkien yli 40-vuotiaiden miesten, tai ainakin pyöräilyä harrastaneiden, olisi käytävä terveyskeskuksessa, tai jollain lääkäriasemalla, otattamassa verikokeen ja mittauttamassa veren PSA-arvon. Nuorilla PSA-arvo on 0, mutta iän karttuessa lukemia alkaa näkyä ja jos arvo on noussut 3-4 paikkeille on syytä suorittaa lisätutkimuksia mahdollisen eturauhassyövän esiintymisen suhteen, sillä kohonnut arvo viittaa eturauhassyövän mahdollisuuteen. Pyöräilijän ei kannata heti korkeahkoa PSA-arvoa hätkähtää, sillä kohonnut lukema on mitä todennäköisimmin "ammatin" varjopuolena kehittyneen hyvänlaatuisen liikakasvun seurausta.
Eipä tuohon ole mitään lisäämistä. Onneksi on hyviä lääkkeitä.
Onko tiedossasi virallisia tutkimustuloksia eturauhasen liikakasvusta pyöräilijöillä, vai onko pelkkää "mutua"? Tunnen useita henkilöitä joilla on eturauhassyöpä, mutta eivät ole fillareihin koskeneet vuosikymmeniin. Itse kävin psa-testissä täyttäessäni 50v. Arvot olivat normaalit. Käykää ihmeessä muutkin. Rauhoittaa mieltä vähäksi aikaa. Ajelen maantietä noin kuntoilumielessä.
että pyöräily on hyvä urheilumuoto ja ei erityisen vaarallista kiveksille. Maastopyöräilyssä joutuu pahiten tärinälle ja ruhjeille alttiiksi. Siinä on oma riskinsä. Jossain oli mielestäni että pyöräily olisi jopa hyödyllistä eturauhasellekin. Korjatkaa ihmeessä jos menee metsään. Suositeltu on myös että vaimot/ tyttöystävät vähän kokeilisivat pusseja jotta niihin ei vain olisi muodostunut kyhmyjä. Asiaa voi varmaan yrittää todeta itsekin. Onneksi itselläni pallit vaikuttavat vielä olevan kunnossa. Fyysinen kunto ja mieskunto senkun jatkavat kohoamistaan harjoituksen myötä :) !!!
Juu, pyöräily on ilman muuta hyvä urheilumuoto - kohtuullisesti harrastettuna. Eturauhasen liikakasvun aloittava mekanismi ei lääketieteellisessä mielessä ole selvillä, vaikka asiaa varmaankin on runsaasti tutkittu. Hormonaalisilla vaikuuksilla väitetään olevan ratkaiseva merkitys. Mikä hormoonitoiminnan muutoksia laukaisee ei ole tunnettua. Oma käsitykseni perustuu enemmän mutuun kuin tietoon, eli niihin keskusteluihin joita olen vanhempien pyöräilykolleegojen kanssa asiasta käynyt.
Todistettu tosiasia on kuitenkin se, että pyöräily lisää veren PSA-arvoa. Muutoksen väitetään olevan tilapäinen, mutta jatkuva säännöllinen pyöräily ei anna elimistölle aikaa palautua. Toisaalta kohonnut PSA-arvo ei ole mikään merkki syövästä, vaikka syöpään kohonuut arvo useimmin liittyykin. Ei myöskään ole sellaista menetelmää, jolla verenkuvasta voitaisiin varmistaa tai pois sulkea syöpäsairaus.
Varma asia on se, että pyöräilijöillä on lajikohtaisia tulehduksista johtuvia eturauhasvaivoja ja tulehtunut eturauhanen nostaa veren PSA-arvoa. Vaivat johtuvat osin aiemmin mainitusta rauhasen hieroutumisesta satulassa istuttaessa sekä mahdollisesta sopimattomasta ja väärin asennetusta satulasta, matalasta etukumarasta asennosta ja varsinkin kylmällä säällä sopimattomasta vaatetuksesta. Täällä on tullut esille kokeneen pyöräilijän konstit keventää alapään painetta nousemalla välillä stulasta ja täristävien katuosuuksien kohdalla jakamalla painonsa pääosin polkimille. Vaikka yleinen ohje satulan suhteen on, että se tulee asentaa vaakasuoraan, niin matalan ajoasennon kanssa saattaa olla eduksi pudottaa satulan kärkeä alaspäin. Samoin satulan muoto tulee olla sellainen jossa kärki kaartuu alaspäin. Geelisatula, tai keskeltä kevennetty tai aukotettu satula, saattaa olla "vaivautuneelle" avuksi. Samoin ajohuosut on syytä olla istuinalueelta pehmustetut.
Kyllä niitä on monia jotka ovat eturauhasvaivojen vuoksi joutuneet pyöräilyn lopettamaan, mutta tämänkin asian kanssa on niin, että ei kaikki vaivat jokaiseen iske. Ei läheskään jokainen aktiivi tupakoijakaan sairastu keuhkosyöpään saati sitten passiivinen. Siitä huolimatta tupakointia pyritään yhteiskunnan taholta kaikin tavoin rajoittamaan. Vai onko tämäkään väite aivan näin, sillä vastikäänhän suomalaiset valitsivat EU-parlamenttiin ihan ikioman tupakkalobbarin. ;-)
Muistelen lukeneeni, että satula hieroo eturauhasta ja PSA nousee tilapäisesti.
Eli "oikean" tuloksen saamiseksi kannattaa testiin mennä jonkinlaisen fillarointi-
tauon jälkeen.
Ruotsalainen huippuammattilainen xxx lopetti aikoinaan koko pyöräilyuransa näiden vaivojen takia. Tämä on yksi syy, minkä takia sitä satulan asentoa pidetään niin tärkeänä. Ja vaikka se asento olisi viimeisen päälle oikein, kannattaa silti varttitunnin välein vähän keventää ja polkea putkelta vähän matkaa.
Voihan olla, että kaveri xxx olisi sairastunut joka tapauksessa, vaikka ei olisi fillaroinut metriäkään. Kivessyövässä ja pyöräilyssä on todettu jonkinlainen yhteys. Syöpähän on monien tekijöitten summa. Mutta ilmeisesti pyöräilyn (liikunnan) positiiviset vaikutukset kuitenkin ovat suuremmat kuin sen haitat. Suurempi riski fillaristilla on kuitenkin vammautua tai menehtyä liikenteessä kuin saada syöpä satulassa istumalla.
tapaus, joka ei esimerkiksi pystynyt tänään kunnolla nukkumaan tehtyään pienen lenkin (20 km) fillarilla. Ja ei haitannut, vaikka olisi ajanut putkelta lähes koko matkan, jo pienikin rasitus tekee ei-gutaa.
Tosin itselläni onkin eturauhasen pitkäkestoinen tulehdus.
Enkä ole missään keski-iässäkään vielä, vaan 18-v.
Sanot olevasi 18 ja että sinulla on pitkäkestoinen tulehdus? Olen alkanut epäillä että itsellänikin voisi olla tämäntyyppinen oire. Ajoittain saan ampuvia muutaman sekunnin kipuvälähdyksiä kiveksissäni.
Miten huomasit eturauhastulehduksen? Haitko hoitoa? Mistä? Miten?
Yksi ratkaisu on nojapyörä jossa istuma-asento on makaava. Toinen vaihtoehto on ns. "crank forward" pyörät joissa polkimet ovat hieman edessä ja ajoasento pysty ja sen ansiosta mm. isompi ja mukavampi pyörän istuin.
Näissä sukuelimet eivät joudu samanlaiselle koetukselle - tosin en tiedä onko asiasta tutkittua tietoa, mutua siis.
Totta se on. Molempia tyyppejä kokeiltuani valitsin nojapyörän. Kolme suurta eroa löytyy heti kättelyssä:
- Penkki, ei satula. Kuvittele ero takaliston kannalta.
- Käsiin ei nojata, niillä ohjataan. Ajattele ranteiden tuntemuksia.
- Ilmanvastuksesta kolmasosa pois. Arvaa tuntuuko pitkillä matkoilla.
Ja haittoja tietysti tulee mukana.
- Taakse katsominen hankalampaa. Peili vaikka hanskan selässä auttaa.
- Teho on oltava lihaksissa kun oma paino ei auta.
- Saa olla jatkuvasti selittelemässä kyselijöille
Ja lopuksi: Näet _paljon_ iloisia kanssakulkijoita.
Hienoa, että useiden vuosien jälkeen palataan vanhoihin asioihin. No, onhan sukukalleuksien hyvinvointi aina hyvä asia.
Hei, tässä jotain faktoja...
Oikea vaatevalinta vaikuttaa asiaan, vaikka näyttäisi kuinka tyhmiltä, niin käytä pehmustettuja fillarihousuja ja jätä farkut kotiin. Satulan muodolla on suuri merkitys ja myös oikealla säädöllä ja tietysti sillä, että fillarin runkokoko on sopiva. Katso voitko säätää satulan etuosaa aavistuksen alas. Ja sellainen (keskeltä) halkiollinen satula vähentää painetta kassien kodhalla hyvin. Pyöräily/satula voi ärsyttää eturauhasta, josta voi säteilä kipua kiveksiin.
Maastofillaroinnissa puolestaa fillarin runkokoolla on erityisen paljon merkitystä. Toki riippuu maastosta, mutta tarkoitus ei ole jatkuvasti antaa satulan vatkata kasseille. Yleensä pienempi fillari voi olla ketterämpi ja parempi. Kannattaa harkita suojahousujen käyttöä.
Alamäki/freeride tai bmx/dirt-ajossa puolestaan satula lasketaan alas siten, että se ei ole tiellä ja sitä ei juurikan ole tarve käyttää ajon aikana. Näissä lajeissa vaarana on kassitus takarenkaaseen tai satulan takareunaan perinteisten osumien lisäksi. Osa harrastajista käyttää alasuojia, mutta ne nyt ei normaaliin ajoon tietysti tule kysymykseen.