En ymmärrä miksi jotkut fanittavat noita reinkaisiin iskettyjä metallinappeja lähes kulttimaisessa hurmiossa?
Ensimmäisen talven ne rapisevat alla, mutta jo toisena talvena rapina alkaa kummasti vaimenemaan. Paljon ajavilla rapina vaimenee jo yhden talven aikana.
Itselläni nastarenkaat ovat menneet vain paremmiksi nastojen pudotessa. Niinpä nykyisin käytänkin kitkarenkaita.
Ensimmäisen talven ne rapisevat alla, mutta jo toisena talvena rapina alkaa kummasti vaimenemaan. Paljon ajavilla rapina vaimenee jo yhden talven aikana.
Itselläni nastarenkaat ovat menneet vain paremmiksi nastojen pudotessa. Niinpä nykyisin käytänkin kitkarenkaita.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Koska ne on todettu ainoiksi oikeiksi talvirenkaiksi.
Taas lepuuttajapelle alkoi itkemään. Haeppa lisää hermopillereitä, kyllä se siitä.
Näköjään olet joku köyhä kun jouduit ostamaan kiinalaisnastarenkaat mistä nastat tippuu talvessa. Oikeissa nastarenkaissa ne pysyy kiinni ja pysyvät terävinä helposti 5 talvea ja enemmänkin.
Ja nastarenkaissa kiehtoo juuri se ylivoimainen jääpito ja myös todistetusti parempi asvalttipito kitkaan verattuna.
Nastat on ihan paska keksintö. Erehdyin nyt kokeilemaan 10 v tauon jälkeen nastoja, Nokialaisia, kun kaverit oikein kehua retosti.
kamalat ne on näillä sulilla asfalteilla! Auto luisuu ja sporttisesta ajosta ei meinaa tulla mitään. Luulen että talven aikana 90% nastoista lentää veks tai ne kaatuvat pitokelvottomiksi.
Kyllä tehokkaaseen sporttiautoon kitkarengas on ainoa oikea ratkaisu, nastat sopii ehkä mummoille.
Ihmiset kuvittelee ajelevansa nastarenkailla, vaika heidän renkaissa on sellaiset onnettomat ryynit mitkä lisäävät himpun pitoa vain jääpinnalla.
Löysin tallin vintiltä asuntovaunusta jääneet vanhat ajamattomat talvirenkaat vuodelta 1988 ja ne olivat NASTArenkaat verrattuna nykyisiin ryynirenkaisiin.
Varmaankin CR-renkaan green diamond granulattirenkailla pärjäisi yhtä hyvin kuin nykyisillä mukamas nastarenkailla.
Siinäpä se vastaus taisikin tulla: Älä tule liikenteeseen, jos tarkoituksesi on "sporttailla". Liikenteessä ajellaan jouhevasti muut huomioiden. Ei siellä sporttailla eli urheilla. Ja lommo se sinunkin autoosi tulee, ajoitpa sitten toiseen sporttiautoon tai siihen mummon autoon.
Mikään ei oo niin tyhmä kuin ihminen, onhan se satans aivan päivän selvää että rautapiikki puree liukkaaseen pintaan paremmin kuin kumes.
Pilkkijöillä on naskalit eikä mitään vi*un kitkakinttaita, voi kerpele kun tympäsee nämä turhat jokavuotiset keskustelut.
Onko joskus rallikuskit ajelleet kitkarenkailla kisan voittoon talvikelillä? Käyttäkää nyt vähä omiakin aivoja, ei enää kuninkaan uusia vaatteita.
Se nastarenkaiden "meteli" häiritsee vain jotain hinttapuleja, henkisesti suomenruotsalaisia, kalliin auton tulevilla perintörahoilla ostaneita, vaimoaan aina perusasennossa panevia mikkihiiriä joiden ainoa suuri valinta elämässä on todellakin se että ottaako kitkat vai nastat. Kaikessa muussa vaimon ja äidin sana on laki. Hävetkää.
Tosi miehet ajaa nastoilla.
Ajoin 22-vuotta nastoilla ja nyt olen ajanut 6-vuotta kitkoilla. Myönnän, että aikanaan, kun ajotaito oli huonompi,saattoi nastarenkaille olla tarvetta, mutta nykyään sekä minä ,että vaimo tullaan hyvin toimeen kitkarenkailla kaikissa olosuhteissa, ja me ajetaan muuten paljon.
Huono on verrata vanhoja loppuun ajettuja nastarenkaita tuliteriin kitkarenkaisiin.
Kyllä sitä kesärenkaillakin talvella PÄRJÄÄ kunhan ajelee hissukseen tientukkeena.
Paljoltihan tuo on kiinni missä ajaa, itsekkin valitsisin moottoritie ajoon kitkat ja kaupunki- ja maanteille nastarenkaan.
Kuinkahan olisi käynyt Konninkankaalla jos rekassa olisi ollut nastarenkaat??
Eikä se ole ajotaidosta kiinni millä renkaalla pärjää, vaan ajotyylistä ja asenteesta.
Vanhana vaarina sitä ajelee hissukseen ja kitkat sopii hyvin ja nuorempana aina kiireessä ajetaan "limiitillä".