Helsinkiläiset, espoolaiset ja vantaalaiset autoilijat

Näiden i---ttien takia takia meillä on mm. talvinopeusrajoitukset ja korkeat vakuutusmaksut.

Em. ryhmään kuuluvat autoilijat eivät tiedä mikä on nopeusRAJOITUS, vaan luulevat sitä nopeusmääräykseksi. Sitten sitä ajellaan puskurissa kiinni lumipyryssä 100 km/h nastat rahisten ja kohta kolahtaa. Vika on tietysti ruuhkassa, kelissä ja liian suuresssa nopeusrajoituksessa. Muuta lääkettä pk-seudun tautiin ei ole kuin pudottaa nopeusrajoituksia aina vain lisää. Helsinkiläisille, espoolaisille ja vantaalaisille suuret liikennemäärät tarkoittavat sitä, että pitää ajaa kolari.

Käykääpä pohjoisessa katsomassa kuinka siellä jengi osaa ajaa kelin mukaan eikä kukaan kolaroi, vaikka on tiet polanteella läpi talven. Ainoat kolarit ovat niitä lomamatkalla olevia etelän pellejä.

Talvirajoituksia ei tarvittaisi ja vakuutusmaksut olisivat pienempiä, jos nuo em. pk-seudun autoilijat saataisiin pois liikenteestä.
1181
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Onneksi vakuutusmaksut ovat aluekohtaisia, joten näiden törmäilijätonokkien naapurit saavat maksaa ne kohonneet maksut. Meitä maakuntien miehiä se ei haittaa minkään vertaa. Meillä on halvat maksut. kun on monta vuotta jo ollut korkeat bonukset, ryhmäalennukset ja kertasuoritusalennukset.

Äänestä

Se on totta, että vakuutusmaksut ovat pk-seudulla suuremmat.
Se tässä onkin outoa, koska Uudellamaalla kolaroidaan vähiten asukasmäärään nähden Suomessa.

Äänestä
  • Kuolonkolareita sattuu vähiten. Ilmeisesti peltivaurioita tulee sitten enemmän.

    Tämä on tietysti luonnollista, koska kolaritodennäköisyys on suhteessa ajoneuvotiheyteen, ei ajoneuvojen määrään sinänsä.

    Tiheyden voi laskea vaikka seuraavasti: ajoneuvojen määrä * ajosuoritteen keskimääräinen kesto / tiealueen pituus

    Pitänee kyllä huolmauttaa, että suurimman osan pk-seudun onnettomuuksista aiheutamme me maalaiset. Maalla ei osata ajaa, ja tämän näkee selvästi. Onnettomuuksista selvitään vaan, kun kellään ei ole kiire minnekään ja voidaan rauhassa sisoskella liikenteen joukossa ihmettelemässä, mitä edelläoleva tai sivutieltä tuleva oikein tekee... :)

    Äänestä

  • old_profile_34673 kirjoitti:

    Kuolonkolareita sattuu vähiten. Ilmeisesti peltivaurioita tulee sitten enemmän.

    Tämä on tietysti luonnollista, koska kolaritodennäköisyys on suhteessa ajoneuvotiheyteen, ei ajoneuvojen määrään sinänsä.

    Tiheyden voi laskea vaikka seuraavasti: ajoneuvojen määrä * ajosuoritteen keskimääräinen kesto / tiealueen pituus

    Pitänee kyllä huolmauttaa, että suurimman osan pk-seudun onnettomuuksista aiheutamme me maalaiset. Maalla ei osata ajaa, ja tämän näkee selvästi. Onnettomuuksista selvitään vaan, kun kellään ei ole kiire minnekään ja voidaan rauhassa sisoskella liikenteen joukossa ihmettelemässä, mitä edelläoleva tai sivutieltä tuleva oikein tekee... :)

    Ei taida montaa menestynyttä pääkaupunkilaista rallikuskia historia tuntea?
    Tietysti joku salkkari-tähti, joka junnurallissa veivasi autonsa katolleen... -Oho, mites tässä ny näin kävi?

    Äänestä

  • Ossi Jr. kirjoitti:

    Ei taida montaa menestynyttä pääkaupunkilaista rallikuskia historia tuntea?
    Tietysti joku salkkari-tähti, joka junnurallissa veivasi autonsa katolleen... -Oho, mites tässä ny näin kävi?

    Anteeksi, en tiennyt että keskustelimme Ralliautoilusta. Koskevatko sitäkin talvirajoitukset? Vai onko meidän vakuutusmaksumme jotenkin sidoksissa paikalliseen rallimenestykseen?

    Muuten, niin formulakuskeja taitaa pk-seudulta löytyä. Sekään ei minusta tarkoita mitään muuta, kuin että täällä on suhteellisen hyvät mahdollisuudet lajin harrastamiseen (ja keskimäärin varakkaampaa porukkaa, joten sitä rahaakin isukilta löytyy helpommin tuohon).

    Äänestä

  • old_profile_34673 kirjoitti:

    Kuolonkolareita sattuu vähiten. Ilmeisesti peltivaurioita tulee sitten enemmän.

    Tämä on tietysti luonnollista, koska kolaritodennäköisyys on suhteessa ajoneuvotiheyteen, ei ajoneuvojen määrään sinänsä.

    Tiheyden voi laskea vaikka seuraavasti: ajoneuvojen määrä * ajosuoritteen keskimääräinen kesto / tiealueen pituus

    Pitänee kyllä huolmauttaa, että suurimman osan pk-seudun onnettomuuksista aiheutamme me maalaiset. Maalla ei osata ajaa, ja tämän näkee selvästi. Onnettomuuksista selvitään vaan, kun kellään ei ole kiire minnekään ja voidaan rauhassa sisoskella liikenteen joukossa ihmettelemässä, mitä edelläoleva tai sivutieltä tuleva oikein tekee... :)

    Tähän aikaan päivästä Rotta on jo kännissä!

    Äänestä

  • Apsolutisti kirjoitti:

    Tähän aikaan päivästä Rotta on jo kännissä!

    Nope. Mutta ehkä vähän illemmalla.

    Nyt Alkoon! :)

    Äänestä

  • old_profile_34673 kirjoitti:

    Kuolonkolareita sattuu vähiten. Ilmeisesti peltivaurioita tulee sitten enemmän.

    Tämä on tietysti luonnollista, koska kolaritodennäköisyys on suhteessa ajoneuvotiheyteen, ei ajoneuvojen määrään sinänsä.

    Tiheyden voi laskea vaikka seuraavasti: ajoneuvojen määrä * ajosuoritteen keskimääräinen kesto / tiealueen pituus

    Pitänee kyllä huolmauttaa, että suurimman osan pk-seudun onnettomuuksista aiheutamme me maalaiset. Maalla ei osata ajaa, ja tämän näkee selvästi. Onnettomuuksista selvitään vaan, kun kellään ei ole kiire minnekään ja voidaan rauhassa sisoskella liikenteen joukossa ihmettelemässä, mitä edelläoleva tai sivutieltä tuleva oikein tekee... :)

    Uudempaa tilastoa en ensi hätään löytänyt.
    Löytyy kuolononnettomuudet, mutta myös onnettomuudet, joissa on loukkaannuttu.
    Suhdelukuna per 100 000, jolloin Uusimaa EI ole kärkipäässä.

    http://www.liikenneturva.fi/www/fi/tilastot/liitetiedostot/Tieliikenneonnettomuudet_2008.pdf

    Äänestä

Eikö köyhällä ole viinaa kotona, kun pitää tipottain hakea Alkosta.

Äänestä
  • Ei siihen lasinmaku kerkiä tulla ja yleensä loppuu ennen seuraavaa Alkossa käyntiä.

    Äänestä

Paljasjalkaiset stadilaiset ei tollaseen syyllisty, kyllä ne on takametsien kaurahatut, jotka täällä stadissa sekoilee..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pois liikenteestä! kirjoitti:

Näiden i---ttien takia takia meillä on mm. talvinopeusrajoitukset ja korkeat vakuutusmaksut.

Em. ryhmään kuuluvat autoilijat eivät tiedä mikä on nopeusRAJOITUS, vaan luulevat sitä nopeusmääräykseksi. Sitten sitä ajellaan puskurissa kiinni lumipyryssä 100 km/h nastat rahisten ja kohta kolahtaa. Vika on tietysti ruuhkassa, kelissä ja liian suuresssa nopeusrajoituksessa. Muuta lääkettä pk-seudun tautiin ei ole kuin pudottaa nopeusrajoituksia aina vain lisää. Helsinkiläisille, espoolaisille ja vantaalaisille suuret liikennemäärät tarkoittavat sitä, että pitää ajaa kolari.

Käykääpä pohjoisessa katsomassa kuinka siellä jengi osaa ajaa kelin mukaan eikä kukaan kolaroi, vaikka on tiet polanteella läpi talven. Ainoat kolarit ovat niitä lomamatkalla olevia etelän pellejä.

Talvirajoituksia ei tarvittaisi ja vakuutusmaksut olisivat pienempiä, jos nuo em. pk-seudun autoilijat saataisiin pois liikenteestä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu