vanhan auton. Ekalla viikolla ilmeni 3 vikaa, joita en ollut huomannut ostaessa. 1 oli alustassa, jota en olisi voinut oikein tarkastaa, 2 olisin voinut huomata, vaan ei vaan ottanut silmään. Myyjäliike maksoi ihan natisematta puolet korjauksesta. Vaikka kai ei olisi lain mukaan tarvinnut.. tämä liike tosin on Itä-suomessa. Sekö selittänee?
Ostin vaihtoautoliikkeestä 10V
eteläkarjala
21382
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Joo autoliikkeen ei olisi tarvinnut osallistua mitenkään kuluihin. 10 vuotta / 200tkm on auton laskennallinen elinikä, jonka jälkeen se voi hajota mistä tahansa.
Arvoisat "Wanhat romut"
Tuo kun olisikin totta, niin jo olisi autoliikkeen pyörittäminen ja pitäminen kannattavaa ja helppoa.
Mutta kun ei vaan ole noin.
Pahimmillaan olen nähnyt kuluttaja-asiamiehen allekirjoittaman "suosituksen", että yli 500000km ajetun auton vikaan pitää autoliikkeen osallistua 50-50 asiakkaan kanssa. Kyseessä niinkin kuluva osa kuin ilmastoinnin kompura... että näin.
(Em. tapauksessa kyseinen liike ihan v*ttuillakseenkin maksoi koko 1200euron rempan!)
Kyllä se on ihan arpapeliä, mitä kukakin kuluttaja-asiamies suosittelee, he kun eivät suurinosa ymmärrä autoista mitään.
Sinällään kyllä ihan samaa mieltä, että 10-vuotiaaseen 200tkm ajettuun voi tulla mitä tahansa yllättävääkin vikaa (vaikka saat*na räjähtää koko p*ska portille) mutta kyllä liikkeestä ostettaessa on aina kuluttajansuoja "päällä" 6kk.
Näin se vaan menee.
Kuluttajaviraston virallisen linjauksen mukaan esim. jos 200tkm ajetusta autosta hajoaa vaihdelaatikko niin korjauskustannukset kuuluu kokonaisuudessaan auton ostajalle, eikä liikkeelle. Tämä siis on fakta.
Tuohon sinun esimerkkiisi ei voi olla muuta syytä kuin, että ilmastoinnin kompressori ei ollut alkuperäinen vaan se on vaihdettu jo matkan varrella ja on katsottu että kompressorin käyttöikä ei ole ollut lähelläkään loppua.
Tuore tapaus, näin ja kuulin alusta loppuun ja meni jotensakin näin:
Kompura oli vaihdettu jotakuinkin 200tkm:ssä ja nyt sen jälkeen lähes 350tkm kestäneenä tuli sitten "oletettiin nyt vaan että" -tyylinen höpövastaus ja suositus 50-50 jakaa kustannukset.
Ei prkle tuli tällä tutulla autoliikkeen edustajalla ensimmäisenä mieleen ja sanottuakin (olin kuulolla), mutta makselivat sitten muina miehinä samointein koko p*ska, ettei vaan asiakkaalle jää huono maku ja kohta on sekin liike täällä p*skansuoltopalstalla riepoteltavana... noh, eipä tuo ole asiakas kiitostakaan sanonut, vaikka koko juttu maksettu; että näin.
Kuulemma useinmiten kuluttaja-asiamiehet ovat ihan ok asialinjalla ja suosittelevat sinne yhteydenottoa tuossa liikkeessä ihan oma-aloitteisesti jos heidän autossa on valittamista eikä heidän sana "kuluva osa, valitettavaa että hajosi mutta kulut kyllä joudut itse maksamaan" riitä, niin sinne vaan soittelemaan ja pyytävät, että ottavat sitten yhteyttä jos tilanne vaatii.
Yleensä ei kuluttaja-asiamiehen yhteydenotto tule... eli ihan oikeilla linjoilla on menty liikkeen puolelta.
Ei käy kyllä yhtään kateeksi näitä pienyrittäjiä, autokauppiaita, jotka tällaisten tapausten takia painivat ja niitä vähäisiäkin kate-euroja jakavat pois...
No tuossa tapauksessa ei tuu muuta mieleen kuin, että paikkakunnan kuluttajaneuvoja on ollut aika ullalla asiasta.
"Vaikka kai ei olisi lain mukaan tarvinnut.. tämä liike tosin on Itä-suomessa. Sekö selittänee? "
Ei.
Veikkaan ja väitän, että autosta autoliikkeen saama hinta "salli" muutamien satasten "osanoton" korjauksiin.
Nimittäin sata-varmaa on (ok, 99% varmaa), että maksoit autosta (merkistä riippuen) tonnin tai muutamankin maalaislisää.
Ja toisaalta, kun asiallisesti asiansa esittää ja ei ole suu vaahdossa vaatimassa ja ensiksi haukkumassa, niin melkolailla jokainen autoliike ottaa osaa pikkuvikojen korjauksiin, oli lain velvoitetta tai ei.
Kerroppas mielenkiinnosta autosi vuosimalli, ajomäärä ja maksamasi hinta, niin hämmästellään oliko hinnassa se aluksi mainitsemani "maaseutulisä" vai ei? Kiitos.
On kyseessä Volvo S60 bensa 2.4 230tkm, maksettu hinta tingan jälkeen 4400eur
Kyseessä on Opel Corsa 1.4 twinport. 83tkm, hinta 2000eur
Puhut p*skaa.
Mikä näistä:
http://www.nettiauto.com/listAdvSearchFindAgent.php?id=71726532&posted_by=D&tb=tmp_find_agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=71726532@tb=tmp_find_agent&id_model=1008
Yhtäkään em. autoista ei ole p*skanjauhanta hinnallasi saanut.
Eikä ollut sekään. Tämäkään arpa ei voittanut.
Suomen yleisimmän autosivuston mukaan on myyty 1kpl kyseistä autoa, sekin Tuusulassa ja hintaan 10900.
Voi teitä... uuvatteja.
Tais ollakin "alk sekä holisti" parempi nimimerkki?
Ja onhan tuo niin nähty, että Itä-Suomen autoliikkeillä samoin kuin Pohojanmaalla ja Lapissa hinnat ihan jotain muuta kuin ruuhkasuomessa Etelässä.
Mutta emmehän mekään voi mitään sille, että kuulut vähemmistöön ! Arpamies....
Arvasin, että sä putkiajatteleva totuudentorvi avaat heti Nettiauton. Ei kuule likikään kaikki Suomessa myytävät autot ole myynnissä Nettiautossa, eikä kaikki netissä missään. te nmuoret osaatte kuitenkin ajatella vain yhdellä tavalla ja se on sitten heti touus.
hehheh, idiootti! Kun et päässyt väittämään ylihintaiseksi, niin alkoi vitutus. ootte te jumalauta tyhmiä.
Sittenhän tuo oli unihalpa ja ei mikään ihme, jos ekalla viikolla kolme vikaakin löytyi.
Saattaa viikkojen ja kuukausien kuluttua lisääkin; aikooko aloittaja "liikkeen piikkiin" korjautella esim. seuraavat 6kk?
Tule aloittaja sitten kertomaan, miten mukavaa Itä-Suomalaisen autoliikkeen, joka ei ilmoittele nettiautossa, palvelu on, kun korjailevat 4400euron autoa tonnilla parilla, kiitos jo etukäteen.
ei ota ei.riippuu liikkeestä.ite ainakin ensi kerralla ostan auton ns.maaseutu liikkeestä.ne haluavat pitää maineensa puhtaana.ja se on paska puhetta.että etelä suomessa ei ole katteita vanhemmissa autoissa.pikku paikkakunnilla kusetat kunnolla.niin saat pistää ovet kiinni hyvin nopeasti.sana leviää äkkiä.
"...pikku paikkakunnilla..."
On niitä pikkupaikkakuntia Etelä Suomessakin.
Kyse onkin siitä, että TODISTETTAVASTI (vrt. esim. nettiautossa hinnoittelua) Eteläisen Suomen kilpailutilanne pitää hinnat kurissa... ainakin vrt. Pohjois-Suomen, Pohjanmaan ja Itisen Suomen hintatasoon.
".. tämä liike tosin on Itä-suomessa. Sekö selittänee?"
Itä-Suomalainen autoliike siis myi sinulle viallisen auton.
Onko siellä Itä-Suomessa yleensäkin tapana myydä viallisia autoja? Sitäkö tarkoitit maininnalla "Sekö selittänee?"...
Ettekö jobbarit voi yhtään katsoa minkälaisessa kunnossa auto on ennenkuin myytte sen eteenpäin? Voisitte joskus jotain korjatakin niistä ennen myyntiä niin ei tulisi jälkipuheita mutta ei, kaikkine paskoineen vaan eteenpäin, hyvä jos viitsitte edes pestä niitä.
Paras käytetyn auton myyjä olisi mielestäni reipas automekaanikko joka olisi korjannut autoa, listannut vielä mitä korjauksia on autoon tehnyt. Vähintään katsastuskunnossa pitäisi ammattimaisessa autoliikkeessä olevan käytetyn auton aina olla.
Ruostevauriotarkastus, vaihteiston ja kytkimen toiminta ja esim. moottorin puristuspainetesti sekä päästötesti kertoisivat varmasti ainakin kalleimmat ongelmat, nämä jos olisi takuulla tehty ja korjattu niin käytetyn auton uskaltaisi ostaa paremmin ja hieman korkeammalle hinnalle voisi olla perustetta
.
Onko tällaisia käytetyn auton liikkeitä olemassakaan tässä maassa jotka tarkastaisivat ja tarvittaessa kunnostaisivat ennen myyntiä ainakin nämä kalleimmat kohteet?
"Ettekö jobbarit voi yhtään katsoa minkälaisessa kunnossa auto on ennenkuin myytte sen eteenpäin? "
Jobbarit tuskin ainakaan kunnostavat, korkeintaan peittelevät viat.
Jobbarihan on aina yksityinen henkilö, ei koskaan autoliike.
"Onko tällaisia käytetyn auton liikkeitä olemassakaan tässä maassa jotka tarkastaisivat ja tarvittaessa kunnostaisivat ennen myyntiä ainakin nämä kalleimmat kohteet?"
Kyllä suurinosa autoliikkeistä tarkastaa ja kunnostaa autot myyntikuntoon. Itseasiassa mitä pienempi liike, sitä "tärkeämpi" se halvankin auton myyntikunto on liikkeelle.
Jobbariliike tai yksityinen, yks hailee