jos joku ajaa 7vaihteisella kappavaihdepyörallä 25avs
niin silloin hän ajanee maastopyörällä 28avs 2tuuman slikseillä,
niin fitnes. pyörällä päässee jo yli 30avs?
kunnon kilpapyrällä kai yli 35avs?
kunnon viritetyllä asennot säädetty jne ammattilais tempo kilpapyörällä päässee kai jo 40avs?
Ja jos joku huippu ajaa 50 avs niin pitää olla 2kertaa
parempi hapenotto ja kunto? kun 40avs ilman
vastuksen takia?
niin silloin hän ajanee maastopyörällä 28avs 2tuuman slikseillä,
niin fitnes. pyörällä päässee jo yli 30avs?
kunnon kilpapyrällä kai yli 35avs?
kunnon viritetyllä asennot säädetty jne ammattilais tempo kilpapyörällä päässee kai jo 40avs?
Ja jos joku huippu ajaa 50 avs niin pitää olla 2kertaa
parempi hapenotto ja kunto? kun 40avs ilman
vastuksen takia?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mihin tätä tietoa tarvitaan?
Kun pudottaa pyörän jyrkänteeltä alas, ei vauhti mitenkään riipu vaihdemäärästä tai renkaiden tyypistä. Mitä painavamapi, sitä nopeampi.
Ja tätä silmälläpitäen on olemassa Nicolai.
Massa ei vaikuta mitenkään nopeuteen.
Ylläri! Massa vaikuttaa alamäkinopeuteen, mutta tiedätkö miksi. Halutessasi voin sen sinulle selittää.
Todettakoon että joka jätkä polkee muutaman kilometrin vaikka 45km/h AVS, mutta kun kolme (3) tuntia on veivattu sykkeellä 155/min niin alkaa pudota heikommat kyydistä.Siinä ei paljon kilpapyörät auta jos ei jaloissa ole ruutia.Vauhtia ja kestävyyttä saa vain treenamalla. Ääreisverenkierto paranee monivuotisella harjoittelulla...samoin hapenotto. Maitohappotasot saat matalaksi lyhyemmällä treenillä (1/2v)