yllätti? http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012020315160965_uu.shtml
Uudestaan autokouluun kaikki törmäilijät!
Uudestaan autokouluun kaikki törmäilijät!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sitä se tekee kun ei saa enää törmäillä huvipuiston törmäilyautoilla, niin sitten liikenteessä pitää. Saako autokoulussa sitten törmäillä?
Mulla ei auto lähtenyt aamulla käyntiin - onneksi.
Reittinihän on juurikin tuo Lahden motari - Kehä I - Turun motari - Kehä II. Siellä sitä kai istuttaisiin vieläkin.
Mikä siellä on kelissä vikana? Muuta kuin lumisade?
Sorry tuosta toisesta ketjusta, älä anna koirasi lukea sitä.
Kelissä ei ole mitään vikaa! Samaa ei voi sanoa näistä keskimääräistä paremmistä kuljettajista, joita kehäteillä varsinkin riittää paljon keskivertoa enemmän...
Ainahan se "keli" yllättää toiset. Puolustus puheita sen puoleen. :-)
.
Poliisikin jo varoittaa : Hjesalaiset älkää yrittäkökään ajaa niillä autoilla kun ette kerran osaa
Har!
.
Meilläpäin on paljo turvallisempaa. liikenteessä. Tiellä ajaa yksi auto joka kolmas tunti, koska piämmä visusti kiinni siitä turvavälistä.
.
Meillä bibelbeltissä tieretään ettei kolomio tai stop-merkki tarkoota oikeesti mitää
Har!
.
Ei se ajokoulun uusiminen juuri mitään auta, eihän sen tarkoituskaan ole opettaa kuin perusteet, loppu opitaan tekemällä, eli ajamalla, toistoa toiston perään. Mutta sehän ei onnistu jos autoillessaan lähinnä pelkää ajamista, keliä, muita autolijoita, radion varoituksia, eksymistä... Aivan sama kuin miten lapsi luontaisesti oppii asioita, tai on oppimatta jos koko ajan pelotellaan ja varoitellaan.
Kolme asiaa on tässä vuosien saatossa tien päällä pistänyt silmään erityisesti, joku toinen on pannut merkille toisenlaisia asioita:
1. Keliolosuhteet, ja niihin reagoiminen, kuunnellaan radiosta sen sijaan että katottaisiin tuulilasin läpi muutakin kuin edellä meneviä perävaloja.
2. Koskaanikinämilloinkaan ei tietoisesti kokeilla esim. ylinopeutta, vesiliirtoa, sudittamista jne., vaikka se opettaisi tuntemaan auton käyttäymistä eri tilanteissa kaikkein parhaiten.
3. Minä ensin ja yksin, muista viis, takanani ja sivuillani ei ole mitään. Eli liikennehuomaavaisuus on katoavaa kansanperinnettä, eikä sillä ole mitään väliä mikä ei ole oman navan riskisuunnassa eli tuulilasin toisella puolella.
Tänään oli normipäivä liikenteessä, tämän päivän ajo-olosuhteissa ei ollut mitään erityisen poikkeavaa, vain radion varoituksissa oli jotain selkeästi poikkeavaa.