Luin tällä viikolla tuoreimman tilaston käytettyinä myydyistä autoista. Yli 40% kaupoista tehdään jo yksityisten välisissä suorissa kaupoissa ja prosenttiluku vain nousee.
Suomessa yli 40% myydään jo itse !
huima tilasto
17194
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Nettiautossa liikkeillä on yhteensä 48887 autoa myynnissä ja yksiyisillä 24458.
Eli autoliikkeet ovat kusessa paskojensa kanssa.
Siltä näyttää eikä se ole mikään ihme. Ihmisiä ei kiinnosta maksaa muutamaa tuhatta euroa autonvaihdosta ylimääräistä autoliikkeestä vaihdon yhteydessä.
Autoliike on helppo vaihtoehto, tosin se on palvelua joka maksaa.
Mikähän siinä on että autoa yleensä pitää vaihtaa autoliikkeessä?
Auto on melkein ainoa missä käytetä jonkun tuottamaa myyntipalvelua.
Yksityisten olisi helpompaa myydä sitä autoaan kun laita paperille
sama hinta kuin mitä vastaavasta pyydetään autoliikkeessä ja
sitten laske pyyntihinnastasi -20% pois. Päästään hintaa jossa
ei tavoitella voittoa vaan vain myydään pois.
varsinkin vanhemmissa riippuu hyvin pitkälti kunnosta. Ymmärrän hyvin että alle 5 vuotiaalle normaalikuntoiselle autolle löytyy ikään ja kilometreihin perustuva listahinta mutta vanhemmissa autoissa löytyy kalustoa joka lähtöön, niin kunnoltaan kuin hinnaltaankin.
"autoliikkeet ovat kusessa paskojensa kanssa"
On jo kauan aikaa sitten vanhentunut harhaluulo, että yksityisiltä myyjiltä saisi autoja halvemmalla kuin autoliikkeistä. Asia on helppo todeta esim. klikkaamalla Nettiautossa Samanmalliset-painiketta. Monien autojen kohdalla viidestä halvimmasta autosta jopa kolme tai neljä on liikkeissä.
Syitä tähän on monia. Yksi on siinä, että yksityisten ilman käsirahaa tai pienellä käsirahalla ostetuissa autoissa on enemmän velkaa kuin kukaan suostuisi niistä maksamaan. Parin sadan euron kuukausierillä auton arvo pienenee usein nopeammin kuin velka.
Toinen syy on se, että monet yksityiset eivät edes ole kovin innokkaasti myymässä autojaan. He vain laittavat ilmoituksen ja siihen tähtitieteellisen hinnan, koska esim. Nettiautossa tuollainen haaveilu on ilmaista. Ja ainahan voi käydä niin, että joku hölmö jostakin syystä maksaa autosta vielä haaveilijaakin korkeamman hinnan.
Kolmas syy on yksityisten vähäinen tieto ja ymmärrys autojen todellisesta hintatasosta . He pyytävät samoja hintoja tai jopa enemmän kuin liikkeet, koska luulevat oman autonsa olevan muita parempi. Yksityinen ei yleensä myöskään tingi paljoa. Yksityisillä ei normaalisti ole ilmaa pyynnissä mahdollisen vaihtoauton hyvityksen varalta.
Liikkeestä sen sijaan voit saada kymppitonnin pyynnillä olevasta autosta jopa kaksi tuhatta alennusta, jos et anna mitään vaihdossa. Sillä ei ole merkitystä, tapahtuuko maksu käteisellä vai rahoituksen kautta. Liike saa osamaksulla myydystä autosta rahat tililleen rahoitusyhtiöstä muutamassa päivässä. Kannattaa aina tehdä vastatarjous, eikä tyytyä myyjän ensimmäisenä esittämään alennukseen.
Kun vielä otetaan huomioon se, että liikkeet joutuvat monesti maksamaan tuhat euroa tai ylikin myymiensä autojen kunnostuksesta puolen vuoden sisällä, on selvää, että yksityisiltä ostetut autot tulevat viimeistään tuossa vaiheessa kalliimmiksi.
Toisin kuin liike, yksityinen ei vastaa mistään myymässään autossa myöhemmin ilmenevästä viasta tai myyjän kertomasta väärästä tiedosta. Jos yksityiseltä ostetusta autosta hajoaa esimerkiksi moottori seuraavana päivänä, maksat kaikki korjaukset itse.
Yksityiseltä ostettu auto on aina suuri riski. Ei siis ihme, että valtaosa ihmisistä ostaa autonsa mieluummin liikkeestä. Sinne saa antaa vanhan ajoneuvon vaihdossa, sieltä saa rahoituksen, ja liike vastaa myymiensä autojen kunnosta jopa puoli vuotta kuluttajansuojalain mukaisen virhevastuun perusteella.
Kylläpä oli puolueellinen kirjoitus. Kaikesta päätellen olet autokauppias. Yleistät ja kerrot vain teille edulliset faktat.
VASTAAN SINUN ESITTÄMIIN VÄITTEISIIN:
1. Yksityiseltä saa pääsääntöisesti halvemmalla. Sehän selviää klikkaamalla. Siellä on kyllä onnen-onkijoita joukossa kuten kerroitkin, mutta pieni vähemmistö.
Suurin vaikuttava tekijä halvempiin hintoihin on pienemmät kustannukset. Yksityisen ei tarvitse maksaa autonmyynnistä palkkoja, tilojen vuokria, veroja jne. Onhan se päivän selvää, että silloin hinta on halvempi.
2. Kuka hölmö laittaisi huvikseen myynti-ilmoituksen nettiin ?
3. Yksityisen pitää hinnoitella auto aina alle keskimääräisten liikkeiden pyynti hintojen. Ne on helppo tsekata netistä. Alennusta saa kun vain pyytää. Itse olen ostanut useamman auton ykstyiseltä ja myynyt 3 autoani. Jokaisessa kaupassa on tingitty ja saatu alennusta.
4. Siinähän niitä lisäkustannuksia liikkeiden autohin tulee lisää ja hinnat vain kallistuu. Yksityisiltä on paljon turvallisempaa ostaa auto, koska kukaan ei kehtaa myydä risaa autoa. Jos yksityinen omistaa risan, niin hän laittaa sen autoliikkeeseen vaihdossa, mutta jos auto on hyvässä kunnossa niin myy itse. Tämän takia autoliikkeistä ostettavat ovat epävarmempia ja huonompia. Autojen myyjät haluavat pommeista eroon ja se on paljon helpompaa myymällä se autoliikkeelle.
5. Kuluttajansuojelulaki koskee myös yksityistenvälisiä kauppoja. Selvät huijaustapaukset ovat rikoksia ja myyjä on vastuussa tekosistaan.
Jokainen autoista pikkuisenkin ymmärtävä osaa ostaa auton. Etenkin 1-6 vanhat autot ovat pääsääntöisesti vielä priimakuntoisia, ettei ostossa ole mitään riskiä. Mutta riskinsä se on autoliikkeiden myymien autojen kanssa. Jos autosta hajoaa kytkin muutaman kuukauden käytön jälkeen, niin maksat omasta pussista. Autoliike vetoaa "normaaliin kuluviin osiin" jne. eikä kuluttajan suoja laki suojaa kuin muutaman kilometrin ja hyvin lyhyen ajan.
Väite:
"Kuluttajansuojelulaki koskee myös yksityistenvälisiä kauppoja."
Asia on oikeasti juuri päinvastoin.
Kuluttajansuojalaki koskee vain autoalan liikkeenharjoittajalta ostettuja autoja.
Ja kuten edellä todettiin:
On jo kauan aikaa sitten vanhentunut harhaluulo, että yksityisiltä myyjiltä saisi autoja halvemmalla kuin autoliikkeistä. Asia on helppo todeta esim. klikkaamalla Nettiautossa Samanmalliset-painiketta. Monien autojen kohdalla viidestä halvimmasta autosta jopa kolme tai neljä on liikkeissä.
Asia lähtökohtaisesti on juurikin niin kuin sanot. Yksityinen myyjä on vertaillut hintoja mitä muut pyytää ja yksityinen myyjä on yleensä niin rakastunut autoonsa ja siihen pyytämäänsä hintaan, ettei sen takia tahdo kauppaa tulla.
Vain harva yksityinen myyjä on niin rohkea/realisti että rohkenisi laittaa hinnan sen verran alhaisemmaksi, että sitä todellista kysyntää tulisi heti ja saisi autonsa myytyä. Toinen ongelma tietysti on sitten arvokkaammissa autoissa, ettei suoralla myynti tahdo onnistua sen takia, kun pitäisi aina ottaa jotakin vaihdossa ja yksityinen ei taas haluaisi ottaa mitään vaihdokkeja. Ja tosiaankin kuluttajasuojalaki ei koske millään lailla yksityisten välisiä kauppoja.
Onhan se selvä, että halvat romut ei liikkeitä kiinnosta ja yksityiselle on edukkaanpaa myydä halvat suoraan. Kalliimman luokan autoa on melko mahdoltonta saada yksityisen myydyksi, ainoastaa aivan pilökka hintaan. Tuskin autoliikkeet tästä ovat pahoillaan.
Kirjoitat täyttä skeidaa. Miten jokainen autoliike mainostaa "AUTO KUIN AUTO HYVITYS VÄHINTÄÄN 2000€ (KUN AJAT AUTOLIIKKEESEEN AUTON HYVITÄMME SINULLE VÄHINTÄÄN 2000€).
Tuntuu kelpaavan kaikki pommit ja sitten vain fiksaamoon "halvalla kuntoon" jonka jälkeen tuplasti hintaa ja myyntiin.
"Miten jokainen autoliike mainostaa "AUTO KUIN AUTO HYVITYS VÄHINTÄÄN 2000€"
OIkeasti tuollaisia liikkeitä on Suomessa vain hyvin vähän. Ne ovat laittaneet kaikkiin hintoihinsa vähintään sen 2000 euroa ylimääräistä, jotta voivat hyvittää "reilusti".
Ne "2000 euron autot" myydään sitten useimmiten joko suoraan romikselle tai muualle keskimäärin muutamalla satasella, koska ne eivät oikeasti maksa liikkeille mitään, eivätkä liikkeet halua kuluttajansuojalain velvotteiden takia myydä niitä itse suoraan kuluttajille.
Ostin itse nykyisen autoni jokunen vuosi sitten.
Se on vuosimallia 2005 ja maksoi vajaat 11 000e.
05 malli on uudistettu aikaisemmin ja lisänä on tullut automaattinen-
ilmastointi faceliftaus. Tuo oli ajettu 55 000tkm.
Vastaavat autoliikkeissä olisi ollut halvimmillaan 13 500e ylöspäin joita
taisi olla yksi tarjolla ja muiden hinnat meni jo 15 000 euroon.
Saman hintaisen kuin tuo 11 000 tai itse asiassa 11 800 ja vuosimallia
03 ja 70tkm ajettua olisi saanut samalla rahalla, niitä oli useampia
tarjolla suurinpiirtein tuohon 12 000 euroon.
Selvää rahaa siis ja hyvin paljon säästää jos haluat.
No ennen tätä autoa minulla oli toinen auto, vuosimallia 95.
Kauppasin sitä autoliikkeisiin vaihdossa ja ihan suoraan.
Paras tarjous oli 2000e. Keskimäärin pyynnit nettiautossa liikkui
4000 euron paikkeilla, sain 3300 ensimmäiseltä joka paikalle tuli.
Möin autoa 2 viikkoa ylihinnalla koittaen alhasilla kilometreillä
saada jonkun kiinnostumaan mutta ei. Hinta 3800 ja ei mennyt
kauaa kun joku soitti ja auto meni.
Siitä voitte laskea paljonko tässä autonvaihdossa säästyi rahaa
verraten jos olisi autoni autoliikkeessä vaihtanut.
Toiseksi rahoitin nykyisen autoni pankkilainalla joten auto
on nimissäni ja eikä ole sidottu lainaan.
Harmi ettei ihmiset osta kunnon autoja juurikaan, kaikki on
kaikenlaisia karvalakkimalleja aina. Kuten minäkin niin kun
hyvän saa käsiin niin mitä sitä vaihtamaan ennen kuin on
ihan loppuunajettu, että ei markkinoille tule munkaan auto varmaan
pitkään aikaan vielä.
Lopuksi muuten vielä, kun autokaupat tekee näin niin mullakin on
koko ajan auton arvo ollu selkeesti monta tonnia korkeempi kuin
mitä lainaa on jäljellä. Pahimmassa tapauksessa voisin
vaikka autoliikkeeseen myydä autoni ja kuitata velat pois kokonaan.
Olen muuten perussuomalaisia äänestävä myös :)
Järki käteen kansalaiset ja Suomi nousuun.
Hyvä kirjoitus Timo !
Itsekin tein samanlaisen havainnon pari vuotta sitten kun ensin myin omani nettiautossa jonka jälkeen ostin uudemman yksityiseltä nettiautosta.
Rahaa säästyi tuhansia euroja.
Jostain syystä näitä kirjoituksia miinustellaan, -8 sunkin vastauksessa.
Laitan sellaisen nimimerkin että tarjouskansa antaa plussaa :)
Jostain syystä?
No voisikohan se syy olla, että kyseiset höpöttelyt ovat miinuksen arvoisia? Eli p*skaa.
Mikä iso uutinen tämä nyt sitten on?
Yksityisten välistä kauppaa on aina ollut %:na (Huom! prosentteina laskettuna, ei euromääräisenä!) 40-50%.
Euromääräisenä (eli autot joilla muutakin arvoa kuin peltoauto-tonninpommin arvo) laskettuna tuo %-luku on luokkaa 10%.
Oikein ja edullisesti hinnoittelevat autoliikkeet ovat viime vuosikymmenellä kasvattaneet markkinaosuuksiaan ja liikevaihtojaan (ja jatko näyttää samaa nousua) kiitos tästä markkina-alueen laajentumisen netin myötä (ennenkaikkea www.nettiauto.com) käsittämään koko Suomen.
Eli ihan sama, miten paljon keskenänne vaihtelette "päittäin" ja myytte tonnin-pommeja, se ei markkinoita hetkauta.
Tilasto ei ole huima, eikä edes minkäänarvoinen uutinen.
Täysin normaali %-suhde.