tuubirenkaat, varatuubi, asennus+liima

Harkitsen maantiepyörän hankkimista maastopyörän rinnalle, tuubirenkaitten kestävyys askarruttaa sekä tuubirenkaitten vaihto. Kuinka kestäviä ko. renkaat on?
Kuinka niiden vaihtotehdään vauriotapauksissa, olen ymmärtänyt et vararenkaan lisäksi liima täytyy olla mukana.
73334
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Suunnilleen noin. Lisäksi tuubirenkaita voidaan kiinnittää erityisellä kaksipuolisella teipillä.

Onko joku erityinen syy, miksi haluat tuubit? Nykyisin maantiepyörissä käytetään yleedsä ihan tavallisia avorenkaita.

Äänestä

no, ostin v 1997 hinnakkaan maastopyörän ja olen ajellut sillä näihin päiviin asti (huom. kylläkin maantiellä) ja tulen sillä ajamaankin edelleen, se sijoitus silloin aikanaan on maksanut itsensä takaisin jo aikapäiviä sitten. Nyt olen sit ajatellut sijoittaa hinnakkaaseen maantiepyörään ja tuubirenkaat niissä on valmiina.

Äänestä
  • Ihan huipulla käytetään tllä hetkellä kaiketi 1/3 tuubeja ja 2/3 avorenkaita. Pääosa lenkkeilijöistä käyttää avorenkaita, pl. ne joilla on alla joku vanha teräsrunkoinen kaunotar. Itse käytän tuubeja, koska satuin saamaan edullisesti hyvälaatuiset tuubikiekot.

    Lisksi pidän tuubien nopeasta vaihdettavuudesta. Työmatkalla on kiva, kun ei tuhraannu liikaa aikaa kumin puhjettua.

    Tuubit kestävät sen, mitä vastaavat avorenkaatkin. Muutama reengasrikko vuodessa. Minulla on niitä ollut 1 - 5 kesää kohti. Tuubinkin voi avata ja paikata, mutta harva tekee sitä nykyään. Tuubirengasta pidetään kertakäyttöisenä.

    Varatuubi liimataan kehälle ennen käyttöä. Kun se revitään irti, jää tuubiin riittävästi liimaa, että sen voi heittää alle lenkillä ilman liimausta. Rengas liimataan kunnolla sitten kotona. (Ohje ei sitten sovellu Alpeille ja muualle vuoristoon!) Vararenkaiden liimausta varten kannattaa hankkia ylimääräinen vanne.

    Äänestä

  • Alkup. Maantiepyöräi kirjoitti:

    Ihan huipulla käytetään tllä hetkellä kaiketi 1/3 tuubeja ja 2/3 avorenkaita. Pääosa lenkkeilijöistä käyttää avorenkaita, pl. ne joilla on alla joku vanha teräsrunkoinen kaunotar. Itse käytän tuubeja, koska satuin saamaan edullisesti hyvälaatuiset tuubikiekot.

    Lisksi pidän tuubien nopeasta vaihdettavuudesta. Työmatkalla on kiva, kun ei tuhraannu liikaa aikaa kumin puhjettua.

    Tuubit kestävät sen, mitä vastaavat avorenkaatkin. Muutama reengasrikko vuodessa. Minulla on niitä ollut 1 - 5 kesää kohti. Tuubinkin voi avata ja paikata, mutta harva tekee sitä nykyään. Tuubirengasta pidetään kertakäyttöisenä.

    Varatuubi liimataan kehälle ennen käyttöä. Kun se revitään irti, jää tuubiin riittävästi liimaa, että sen voi heittää alle lenkillä ilman liimausta. Rengas liimataan kunnolla sitten kotona. (Ohje ei sitten sovellu Alpeille ja muualle vuoristoon!) Vararenkaiden liimausta varten kannattaa hankkia ylimääräinen vanne.

    1-5 rengasrikkoa kesää kohden normaalia?

    Äänestä

  • Aika reiskasti kirjoitti:

    1-5 rengasrikkoa kesää kohden normaalia?

    PKS:llä ajaessa nuo ovat yleensä huolimattomuutta, kun tulee ajettua rikkinäiseen pulloon.

    PS. Mielestäni alle 25v ei saisi myydä lasipulloja.

    Äänestä

Kestääkö tuubirenkaat pieniä kiviä/vast. mitä tiellä on?

Äänestä
  • Kestää ihan normaalisti hiekkatietäkin. Itse asiassa ainakin crossari renkaita on myös tuubeina!

    Haaste ovat nasta (siis Lauttasaari) ja rikkinäiset pullot. Lauttasaaressahan tunnetusti käytetään hiekkaa, jossa on yhtä paljon nastoja kuin venäläisessä betonissa mikrofoneja. Nastan kestävät renkaat taas ovat pyörä- ja rengastyypistä riippumatta aika ikäviä ajettavia.

    Tuubeissa, kuten muissakin renkaissa kestoon vaikuttaa oleellisesti käytetyn vyön kudostiheys. Mitä tiheämpää, sen kalliimpaa ja kestävämpää. Normaali harrastaja tekee kompromissin aina kukkaronsa ja renkaan kestävyyden suhteen. Eroa ei ole, ajaako tuubi- vai avorenkailla.

    Yksi vihje on kysellä sellaisista liikkeistä, joissa asio fillarilähettejä, mitä rengasta he käyttävät?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


biking greisi kirjoitti:

Harkitsen maantiepyörän hankkimista maastopyörän rinnalle, tuubirenkaitten kestävyys askarruttaa sekä tuubirenkaitten vaihto. Kuinka kestäviä ko. renkaat on?
Kuinka niiden vaihtotehdään vauriotapauksissa, olen ymmärtänyt et vararenkaan lisäksi liima täytyy olla mukana.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu