Hei,
Vaihdoin maastolenkit maantielenkkeihin viime kesänä, jolloin ei ehtinyt kumit puhjeta kertaakaan. Ennen kun tästä lähtee pidempiä lenkkejä polkemaan, niin mitä kannattaa ottaa mukaan? Mulla on fillarissa tubeless vanteet ja niissä tällä
hetkellä michelin race 2 kumit. En ole joutunut noita vielä vaihtamaan, joten kokemus on nolla tubelesien osalta. Saako noita kumeja vaihdettua ilman "litkuja" tienpäällä/tarviiko ylipäätää mitää litkuja? Riittääkö varakumi, pumppu ja työkalut, vai mitä suosittelette lenkeille?
k
Vaihdoin maastolenkit maantielenkkeihin viime kesänä, jolloin ei ehtinyt kumit puhjeta kertaakaan. Ennen kun tästä lähtee pidempiä lenkkejä polkemaan, niin mitä kannattaa ottaa mukaan? Mulla on fillarissa tubeless vanteet ja niissä tällä
hetkellä michelin race 2 kumit. En ole joutunut noita vielä vaihtamaan, joten kokemus on nolla tubelesien osalta. Saako noita kumeja vaihdettua ilman "litkuja" tienpäällä/tarviiko ylipäätää mitää litkuja? Riittääkö varakumi, pumppu ja työkalut, vai mitä suosittelette lenkeille?
k
Vastaukset 12
Vanhimmat
litkuja mitä tarkoitat niillä?
http://www.hi5bikes.fi/product_details.php?p=730
Tuolla pitäis selvitä litkun hyöty (maastopyörässä)
http://www.youtube.com/watch?v=C_BsT8D9JYY
Michelin race 2 kummit ? En ole kuullutkaan ja vielä tubeleksena. Tiedän Pro Race 2 renkaat, mutta eivät tietääkseni ole tubeleksia vaan ihan tavalliset avorenkaat ? ! Jos ovat tubelessrenkaat (ovat nyt mitäovat) niin sisärengas on oltava tietysti lenkillä mukana.
Vanteet on Shimanon WH-6700, joten jos noi Pro Race 2 ei oo tubelesii, niin siellä on sitten sisäkumi mitä todennäkösemmin..
sisärengas, pumppu, venttiiliin adapteri (presto venttiili vääntyy tosi helposti) rengasrauta (muovinen)
Itsellä on myös kuusiokoloavain ja pikkuinen jakari mukana.
Järkevintä on pistää satulan alle pikkuinen satulalaukku ja romut sinne.
ja jo on tuubit, niin sitten pitää olla liima mukana ja pitkä pinna
Tuubirenkaat on ihan oma maalilmansa. Useimmiten vararenkaana on käytetty tuubi, jossa jo valmiina liimaa. Lenkillä ei liimaa levitellä. Tuubi pysyy ihan kohtuullisesti päällä vaikka ilman liimaa, kunhan vain muistaa ottaa mutkat varovasti.
Presta venttiili ei mihinkään taivu. Kyse on vain oikeasta pumppaustekniikasta. Venttiiliä on vain pumppauksen aikana tuettava tukevalla otteella renkaasta. Pieneen satulalaukkuun mahtuu: sisärengas, 2 rengasrautaa (muovia), yleistyökalu, jossa muutama kuusiokoloavain. Taskuun minipumppu. Noilla selviää 99 % kaikista lenkeistä.
Miten tuet Presta-venttiiliä, kun se uppoaa kokonaan pumpun suuaukon sisään?
Mieten tuet presta-venttiiliä ? Kuten tuossa jo aikaisemmin mainitsin, täytyy ottaa tukeva ote sormilla renkaasta ja estää näin venttiilin heiluminen. Ei pitäis olla vaikeaa !!??
Mulla on varmaan harjoituksen puutetta...täytyy harjoitella lisää :)