Hei, Omistan Corratecin X.vert Motion polkupyörän. Ostettu pari vuotta sitten Polkupyörätukusta. Ohjaustanko on liian alhaalla ja siksi vaihdoin uuden ohjainkannattimen pyörään. Nyt tanko on liian alhaalla ja kaukana. Tietääkö kukaan mistä saisi lyhyen ja korkean ohjainkannattimen pyörään? Vai saisiko jonkun lisäpalan ohjaustankoon. On muuten hyvä pyörä naiselle mutta niskat tulee kipeäksi nykyisessä ajoasennossa. Kiitos etukäteen.
Ohjainkannatin
NainenEspoo
188660
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jos niskat tulee kipeäksi, satulasi on tödennäköisesti alaspäin, jolloin valut eteen ja paino tulee käsille/niskaan. Tarkasta satula- vaakatasoon vatupassilla.
Tanko ei todennäköisesti ole liian matalalla, mutta etäisyys ollee väärä. Etäisyys taas on väärä, jos ovat myyneet liian ison pyörän sinulle. Naisten pyörän pitää olla keskimäärin vähän lyhyempi kuin miesten pyörän.
Hanki pyörään pari senttiä lyhyempi stemmi. Kovin paljoa enempää ei stemmiä voi lyhentä ilman, että se vaikuttaa ajotuntumaan.
Pyöräilijän käsikirjassa on hyvä luku krempoista.
http://www.bookplus.fi/search?category=862&q=Py%F6r%E4ilij%E4n%20k%E4sikirja&gclid=CKas7NSBr68CFetXmAodJwKSpQ#category_group_id=4¤t_price_10-from=¤t_price_10-to=&sort-order=16&display=2&q=Py%F6r%E4ilij%E4n%20k%E4sikirja&mode=&page=1
Minulla on suhteellisen lyhyet kädet muuhun kroppaan verrattuna ja ongelmani oli sama. Ostin oheisen kannattimen, josta oli omassa tapausessani apua.
http://www.bike-components.de/products/info/p15253_HighRise-OS-BHS-25-Vorbau----35--1-1-8--.html
Eli BBB:n ohjainkannatin 35 asteen kulmalla, pituus taisi olla 90 mm.
Kiitos hyvistä vinkeistä. Miespuolinen myyjä oli saman pituinen kuin minäkin ja hänellä sama pyörä, mutta olisi varmaan jatkaa testailua pidempään ennen ostopäätöstä. Käyn vinkit läpi, kiitos niistä.
Eipä hätiä, tuo stemmin vaihto on ihan perus säätötoimenpide jotta pyörästä saa justiinsa sulle sopivan. Harvemmin löytyy täysin sopivat säädöt hyllystä otettaessa. Tuo ensimmäinen stemmin vaihto taisi mennä vähän "ojasta allikkoon". Säätöpaloja saa fillariliikkeistä.
Yksi konsti muuttaa ohjaustangon korkeutta on kääntää se kannatin ylösalaisin. Se ei käy silloin, jos se kannatin on jo valmiiksi liian matalalla ja kääntämisen jälkeen menee vielä alemmas.
Eikö nykyääm saa mistään ohjainkannatinta joka olisi suoraan haarukan kohdalla.
Ilman mitään mutkia?
Ennen semmoisia oli.
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Varaosat/Ohjaus/Ohjauspylvas-jonka-kulma-saadettava-27538/
Älkää missään nimessä koskeko tuollaiseen, jos oma turvallisuus kiinnostaa yhtään.
Semmin lisäksi ajoasentoon vaikuttaa ohjaustanko. Senkin voi vaihtaa. Droppiosastolla vaihtoehtoja on niukanlaisesti, mutta mtb/hypridi osastolla vain mielikuvitus on rajana..
Mikä säädettävässä stemmissä on niin vaarallista? Vankemmin se on asentoonsa lukittuna, kuin moni muu osa fillarissa. Eikä ole ainakaan mun korviin kantautunut uutisia sellaisen vaarallisuudesta, jos ei oteta huomioon pelkkiä spekulaatioita eräältä toiselta foorumilla.
Kyseisen linkin stemmin laatuun en ota kantaa. Saa niitä ostettua ihan oikeista pyöräliikkeistäkin.
Se ainakin on vaarallista, jos sen laittaa aivan pystyasentoon. Sellaisessa rungossa, jota ei ole nollapituiselle kannattimelle tehty, se sotkee ajo-ominaisuudet melko pahasti.
Säätöstemmejä on puolenkymmentä erilaista yleistä ratkaisua. Nuo halvimmat ovat veteliä ja pahimmillaan vaarallsia. Paino on yhden kevytmetallipultin varassa, joka pitää vetää todella tarkasti oikeaan kireyteen, ettei katkea kesken kaiken.
Eli pahimmillaan huonosti kiinnitettynä yhtä vaarallisia kun huonosti kiinnitettu stonga, yksiosainen stemmi mutta ei niin vaarallinen kuin äärimmilleen viety grammanviilaus jääkiekossa ja renkaassa.
Joo, siis ei antoi kuitenkin hyvän vinkin. Näissäkin halpa ja hyvä on eri tuotteita. Halpojen ominaisuuksiin liittyy kuusiokolan pyöristymistä, ehkä jopa katkeilua. Sen lisäksi, kun korvaa sen pultin laadukkaammalla menee kierteet ja saa ostaa uuden.
Epäilen, että yksikään tuollainen Bilteman säätöstemmi olisi koskaan oikeasti hajonnut. "Asiantuntijat" taas unohtavat, että todelliset ongelmat ovat aivan muualla kuin halpisosissa.
http://pardo.net/bike/pic/fail-001/FAIL-139.html
Siinäpä oiva fillari kunnonkohottamiseen (painon pudottamiseen) keveys on valttia. :-)
Mutta siis säädettävä stemmi vaihdettava stonga niin saa sellaisen ajoasennon kuin haluaa ja voi kokeilemalla hakea sen millileen oikean, eikä tarvihe tillailla saksanmaalta siihen suuntaan..
Toi valitettavasti on monesti nykypolkupyörien ongelma, että niillä on ehkä voitu jäljitellä jotain tietyntyyppisen harrastepolkupyörän mallia. Ja siitä johtuen sitten joidenkin osien mitoitus ei aina ehkä sitten kaikissa tilanteissa täysin vastaa tavallisen ihmisen käyttötarkoitusta.
Niissä asioissa ei kannata välttämättä uskoa tämän palstan "asiantuntijoita". Vaan mukaan kannattaa ottaa veli, isä tai joku muu mies, joka tuntee polkupyörät, mopedit, perämoottorit, moottoripyörät ja autot, sekä niiden tekniikan sisältä ja ulkoa jo lapsuuden leikkiajoista lähtien. Niinkuin miehet ja ihmiset ennen ainakin tunsivat.
Ehkä ongelma kannattaa antaa jollekin sellaiselle henkilölle? Ja hän sitten katsoo sopivat uudet osat, tai nykyisten säädön niin, että saat parhaan mahdollisen hyödyn polkupyörästäsi, eikä sillä tarvitse ajella niska kipeänä.
Toivottavasti saat polkupyöräsi säädettyä. Ja voit jatkaa ajamista nykyistä paremmassa ajoasennossa.
Eikä olisi pahitteeksi, että tämä apuri ymmärtäisi jotin polkupyörien mitoituksesta! ;)