Kevyt Kuorma-Auto halvin vaihtoehto.

On kyllä loistava keksintö (veronkierto) mielessä, itsellä 7hlö kuorkki arki ajossa yhd-kulutus ehkä n.8ltr/100km Dieselvero alle 75e/vuosi ei kallista ajoneuvo veroa Vakuutukset noin 260e/vuosi jos bonukset kunnossa.
1222239
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Tähänhän se verottaja on meidät ajanut, kipaisemaan Siwassa ostoksilla kuorma-autolla... Tätä ei välttämättä jossain sivistysmaassa ymmärrettäisi aivan järkeväksi hommaksi. Mutta, kun valtiovalta kerran tähän ohjaa niin minkäs siinä vastaan panet.

Itse haen ostospussukkani täysikokoisella pitkällä Ramilla, kuorma-auto tietenkin. Aika kokolias vain on mokoma rohjake. Harvaan parkkitaloon on asiaa eivätkä marketin ruudut ole aina aivan samassa skaalassa. Kuskin lisäksi mukaan sopii 5 melkoisen isoa ukkoa, tavaroineen. Mutta, juttuseuraa tarvitaankin kun kahdeksaakymppiä (rajoitinta vastaan, minulla 86 km/h todellista) turruttaa Espoosta kohti Lappia. Tulee muuten aika pitkäksi...

Seuraava auto - Dodgesta on kauppa tekeillä - on linja-autoksi (M2) rekisteröity Mese Sprintti. Varustelu 100 km/h mukaan eli rajoittimella noin 102 km/h todellista. Juttuseuraa sopii kuskin lisäksi futisjoukkueellinen. Ja verot: ostohinnassa ALV ja siinä kaikki. Ei autoveroa, ei vuosiveroa, ei käyttövoimaveroa. Vakuutus on kalliimpi kuin kuorkissa. Mutta, siinä ei kustannuksia katsota kun veroista säästetään...

Ja Manskilla mennään oikeaa kaistaa kelloa katselematta.

Edelleenkin yhtä järjetöntä silti ajella sinne Siwaan sen pussukan hakuun. Vaan minkäs teet, näin on säädetty.

Äänestä
  • Aivan.
    Itse tankkaan vielä p-ö joten kustannustehokasta on.
    Hyvä homma suuressa kuorma-autossa on se, että saa kerralla vuoden kaikki juomat, kuivamuonat, elektroniikat ja renkaat (sukulaisillekin) Saksasta.

    Suomelle turpaan hymy suussa.

    Äänestä

Juu ja ajokortti voimassa 5 vuotta sekä ammattiajokortti tutkinto muuten tulossa kaikille myös niille,jotka ajavat pelkästään omia ajoja.Tämä uudistus tulee 2016 ja Direktiivi valmisteilla.Syy miksi myös ei ammattilaisille tutkinto on se,että samat autot eli sama tutkinto.Tulee kalliiksi kohta.

Äänestä
  • Niinkö? Kannattaa päivittää tiedot. Ns. direktiivikoulutuksia ei omaan ajoon tarvitse, riittää kun kortissa on tarpeeksi kirjaimia.
    Vielä halvemman vaihtoehdon eli linja-auton (ei mitään veroja) omasta käytöstä sensijaan valtiovalta esittää täysin ufojuttuja tuon ammattipätevyyden suhteen

    Äänestä

Tuskin kevytkuorkilla 8 litraan pääsee normiajossa...

Äänestä
  • Kyllä pääsee, valehtelemalla!

    Äänestä

  • Ei niin. Seitsemän litraa satasella on ollut maksimi ilman kuormaa vaikka kuinka kaahaa

    Äänestä

  • rhbsiäa kirjoitti:

    Ei niin. Seitsemän litraa satasella on ollut maksimi ilman kuormaa vaikka kuinka kaahaa

    Joo niinhän jotkut ajelee perheautoilla 3 litran kulutuksilla..., minullakin menee ihan nollakulutuksella moottorijarrutuksella.

    Äänestä

  • Kyllä pääsee, jos kyseinen rami on 5.9 cr tai uudempi. Itse ajellut seka-ajoa moisella n. 8-9 kulutuksella.

    Äänestä

Fiat Ducato kulkee sukkamehulla 100km ja ei vie kun pari litraa.

Äänestä

Onko tähän tulossa jotain muutosta? Ainakin se vinjetti homma on meneillään... Onko tietoa vuotanut mistään suunnalta?

ps. on tämä Suomi kyllä paska maa. Miten täällä enää kellään on varaa yhtään mihinkään... S@@tana.

Äänestä
  • Mitäs jos lakkaisit piipittämästä ja muuttaisit esmes Somaliaan? Ei o autoveroja eikä vakuutustakaan tarvitse ottaa! Lisäbonuksena ei edes palkasta tarvitse maksaa veroja, suosittelen, Paratiisi eik je?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


k-autoilia kirjoitti:

On kyllä loistava keksintö (veronkierto) mielessä, itsellä 7hlö kuorkki arki ajossa yhd-kulutus ehkä n.8ltr/100km Dieselvero alle 75e/vuosi ei kallista ajoneuvo veroa Vakuutukset noin 260e/vuosi jos bonukset kunnossa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu