Joo eli nyt ois hakusessa pitkäikäinen fillari lähinnä kouluun ajamiseen, sekä muuhun yleiskäyttöön. Hintahaarukka mulla taitaa olla 200-350e.
Olen katellut Soliferin alennuksessa olevaa 21vaihteista hybridipyörää ( http://www.soliferpyorat.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=22&Itemid=26 ) , joka on myynnissä citymarketissa 330e, näyttäisi olevan alumiinirunko.
Mahtaisiko olla järkevä ostos? Mitä muita ehdotuksia?
Olen katellut Soliferin alennuksessa olevaa 21vaihteista hybridipyörää ( http://www.soliferpyorat.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=22&Itemid=26 ) , joka on myynnissä citymarketissa 330e, näyttäisi olevan alumiinirunko.
Mahtaisiko olla järkevä ostos? Mitä muita ehdotuksia?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Tuskin tuo kovin pitkäikäinen on. Eipä kyllä taida olla mikään muukaan tuossa hintaluokassa. Kiekot, eli polkupyörän pyörät sekä voimansiirto-osat ovat melko heppoisia.
No siis, onko tuo pyörä 320 euron arvoimen, vai onko kyseisessä hintaluokassa parempi vaihtoehto?
Ei se kaikkein huonoinkaan ole, jos runkokoko vain sattuu sopimaan. Tuo on 21-tuumainen runko. Jos sen mitoitus menee yhtään samalla systeemillä kuin maastopyörien runkojen, se sopii noin vajaat 190 senttiä pitkälle kuskille.
Joku Kona Dew olisi sikäli parempi, että siitä olisi useita runkokokoja.
Ei tuossa hintaluokassa kannata ostaa vaihdepyörää. Vaihteeton Jopo on yksi valinta.
(Tuota Konan Dew'ä on kyllä sanottu halvimmaksi käyttökelpoiseksi vaihdepyörksi. Jos on pakko olla vaihteet, sitten se)
Tuoteryhmä: miesten hybridit
Joo se on aivan käsittämätön taikakalu. Oikea ihmeiden ihme, jossa jopa kaikissa muissa saman hintaluokan fillareista tutut ja niissä täysin kelvottomiksi todetut voimansiirron osasarjatkin muuttuu kelvollisiksi...
Voi v...u sentään.
Itse asiassa Kona Dew on maerikkalaisittain "asphalt" eli eurooppalaisittain "fitnesspyörä".
http://www.konaworld.com/
Mutta suosittelen kuitenkin tuossa hintaluokassa ja tuohon käyttöön vaihteetonta pyörää. Jopo tai joku kiva fixi voisi olla ihan ok.
Kyllä sitä hybridinä myydään. Totuus, jota et asfaltillasi kumoa.
Saahan hevosta myydä vaikka kamelina, mutta ei se tee siitä kamelia kuten ei asiantuntemattoman kauppiaan ilmoitukseen kirjaama hybridi tee Dew'stä hybridiä. Lähinnä se osoittaa jotain myyjän ammattitaidista tai sitten hänen moraalistaan.
Pysytäänpä asiassa. Hybridi mikä hypridi.
Hybridi on hybridi, mutta Konan Dew on amerikkalaisittain asphalt ja eurooppalaisittain fitnesspyörä. Ei siitä tule hybridiä, vaikka joku tonttu kirjoittaa mainokseen niin. Osoittaa lähinnä myyjän täydellistä osaamattomuuta pyöräalalla. Ostaisitko itse pyörän toopelta, joka myy Konan Dew'ä hybridinä?
Jos haluaa juuri kyseisen pyörän ostaa, niin eikö se nyt ole sama keltä toopelta sen ostaa tai millä nimityksellä sitä myydään?
Parempi jos sen voi vielä samalla ostaa kun kävelee kohti maitohyllyä ja maksaa samalle kassalle kuin maitopurkki.
Aloittelijan on parempi ostaa pyöränsä sellisesta paikasta, joka osaa myydä. Mitoitus onnistuu ja saa oikeat varusteet mukaan.
Et tee mitään väärän kokoisella pyörällä. Eikä paljon lämmitä, jos myyjä ei ole ymmärtänyt kysyä tärkeimpien tarvikkiden olemassa oloa.
Kona tekee halpiksistaan täyttä kokosarjaa. Muilla on vain yksi tai kaksi kokoa. Käveletkö sinä kolme numeroa liian suurissa kengissä?
Kuvitteletko tai luuletko että a) ne pari kokoa ei sovi kenellekkään b) että ne pari kokoa on vain jättiläisille tai onnettomolle persjaloille c) että nämä markettimerkit ovat ainoa vaihtoehto tuolle joille.
Tai siis yksilysti mitä luulet, väärässä olet.
Hybridi mikä hybridi, eikä se siitä muuta vaikka voissa paistais. Tämä keskustelu käytiin jo viime vuonnakin. Jonkun mielenterveys järkkyy kun hänelle myyty asfalttipyörä paljastuukin kaikkien parjaamaksi hybridiksi. Eipä muuta kuin lääkitys kuntoon niin kyllä se taas siitä. Tsemppiä vaan! :)
>>Konan Dew on amerikkalaisittain asphalt
Just, täällä Alkup.Maantiepyöräi taas selittää asfalttipyöristä joka on kuitenkin ensisijaisesti pelkkä Konan markkinointitermi tuolle pyörälle.
Tuota tuota. Luokituksethan eivät ole suomeksi vakiintuneita, mutta anglosaksisessa maailmassa, jonka käännöstermejä käytämme nykyään, on kuiten melko yhtenäinen käytäntö. Yksi selvä ero Atlantin eri puolilla on kuitenkin asphalt vs. fitness. Se on maantiepyörä, joka on enemmän tai vähemmän modattuna varustettu suoralla tangolla.
Jos ollaan ihan tarkkoja, niin Konan Dew sarjan alkuperäisissä malleissa runkoa ei haettu maantiepyöristä, vaan se oli crossari. Ero maasturigeometrialla olevaan hybridiin on kuitenkin niin silmiinpistävä, että jokainen sen näkee.
Nähnyt liian monta kertaa, kun asiaa tuntemattomalle kaverille on myyty "lähinnä sopivan kokoinen pyörä", kun mallistossa ei ole oikean kokoista. Osa tapausksita on varmasti tahallisia, mutta osassa voi olla, ettei myyjä vain osannut mitoittaa poikupyörää oikein. Aloittelijan on hölmöä mennä ostamaan pyörää, josta ei ole normaalia kokojakaumaan. Todennäköisyys, että pissitään silmään, on hyvin suuri.
>>Yksi selvä ero Atlantin eri puolilla on kuitenkin asphalt vs. fitness
Viitteitä sitten kehiin sitten kun asia on kerta selvä. :) Konan markkinointiläpyskä ei ole edelleenkään sama kuin koko jenkkien markkinat. Ei sillä että itse termi kiinnostaisi itseäni, kutsuttakoon pyöriä miksi tahansa niin ajo-ominaisuudet ratkaisevat.
>>Se on maantiepyörä, joka on enemmän tai vähemmän modattuna varustettu suoralla tangolla.
http://citybiketampa.com/wp-content/uploads/2009/07/kona_dew_delux.jpg
Näyttääkö Kona Dew nyt ihan rehellisesti mielestäsi vain maantiepyörälle suoralla tangolla? Katso tarkkaan.
Yksinkertainen yhtälö. Pyörä näyttää hybridiltä ja sitä markkinoidaan hybridinä=pyörä on hybridi.
http://www.evanscycles.com/products/jamis/beatnik-2012-single-speed-hybrid-bike-ec031788
Beatnik'ia on saatavana Suomestakin.
http://www.intersport.fi/fi/tuotteet/tr/01.06.03/maantiepyorat/t/2558/beatnik/
Intersport mainostaa Beatnikkia. Intersportin kanssa kannattaa olla varovainen. Myyjät eivät välttämättä osaa myydä oikean kokoista pyörää.
Juuh ja Interportista tuon saa halvemmalla kun tuohon Evanssin hintaan laittaa postit päälle.
Missä myydään noita konan -pyöriä? Joku 350e hinta menis aika nappiin.
Ei kai ole poistunut Suomen valikoimista? Googlettelyn jälkeen vaikuttaa vähän siltä.
http://www.bikeshop.fi/Kona_Dew_City/ekauppa/pKODWC/&listpos=4 Joo, no bikeshopista löytyo 400e. Jos jostain vielä halvemmalla, olis aika jees.
Tallinnasta sais tollasen Kona Dew -11 hintaan 311e, sinne pääsis maanantaina 7 eurolla. Kannattaako? Siis toihan on kai viime vuoden malli.
Ja niin siis vaihteetonta pyörää en aio hankkia, enkä varsinkaan jopoa.