http://www.larunpyora.com/product_info.php?cPath=31&products_id=704
http://www.melesbike.fi/nishiki-naisten-p-360.html
Tuossapa kaksi pyörävaihtoehtoa, joista valitsen toisen. Voisiko joku ystävällisesti vertailla kummassa hinta ja laatu paremmin kohtaavat. Vai uskonko suoraan myyjän puhetta joka suosittelee focusta ?
http://www.melesbike.fi/nishiki-naisten-p-360.html
Tuossapa kaksi pyörävaihtoehtoa, joista valitsen toisen. Voisiko joku ystävällisesti vertailla kummassa hinta ja laatu paremmin kohtaavat. Vai uskonko suoraan myyjän puhetta joka suosittelee focusta ?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Focuksessa hiukan parempi osasarja kokonaisuutena, muuten ei kai ole suurempaa väliä kumman valitsee.
Siis missä mielessä ?Vaikuttaako se ajoon vai onko vain kestävämpi käytössä ?Focuksessa kapeammat renkaat ja minusta myyjä olisi sanonut sen olevan kevyempi kuin Nishiki, mutta en nyt löydä tuota painoa netistä.
Tuolla hinnalla saa jo paremmankin pyörän. Esimerkiksi Focuksella on ihan päteviä crossareita, jota ovat sovitettavissa naisille.
Ehkäpä aloittaja ei halua crossaria.
Odottelin jo että milloin tarjotaan maantiepyörää : )
Jos aloittaja kertoisi, mihin käyttöön pyörä tulee, niin hän saisi parempia neuvoja. Tonnilla saa kuitenkin jo kelvollisen jousittamattoman pyörän.
Maantiellä vapaa-ajan pyöräilyyn, ei niitä kilsoja kerry viikossa kuin reilu satku. Mutta täällä on asvaltit älyttömän huonossa kunnossa.Ajoasento ei saa olla makaava, ja levyjarrut on must. Samoin naisten malli. Mutta edelleen- missä mielessä Focuksen osasarja on parempi ?
http://en.wikipedia.org/wiki/Groupset
Osasarjalla viitataan komponenttivalmistajien lajitelmiin, joihin kuuluu yleensä ainakin voimansiirto-osat ja jarrut. Niitä on eri tasoisia, kalliimmat ovat yleensä tehty paremmista materiaaleista, toimivat tarkemmin ja ovat kevyempiä.
Tuo Nishiki ainakin on ehdottomasti ylihintainen. Minusta realistisempi hinta tuontasoisesta pyörästä olisi noin 600 euroa.
Perinteinen naisten runko ei ole kovin hyvä vaihtoehto urheilukäyttöön. Se on tavallista timanttirunkoa painavampi, veltompi ja herkempi väsymis- ja muillekin vaurioille. Kohtuullinen kompromissi olisi ns. mixte, mutta sitä ei jostain syystä juuri käytetä nykyisin.
http://en.wikipedia.org/wiki/Step-through_frame#Mixte
Eivät ne levyjarrutkaan niin autuaaksitekeviä ole. Omat ongelmansa niissäkin on.
Noilla spekseillä teräsrunkoinen maantiepyörä. Kuitukin kävisi, mutta silloin hinta pompahtaa lähes tuplaksi. Ei mitään kilpapyörää, vaan sellainen korkeahkolla emäputkella oleva. Esimerkiksi tuo Konan Honky Tonk on aika ideaali.
http://www.rosswheel.com/rossano/2006/index.php?page=malli&malli=hybrid&sex=n&menu=2
tuossa myös hyvä vaihtoehto.