Mikä hemmetin venttiili tämä on? http://www.polkupyoraily.net/wiki/Kuva:Presta_venttiili.jpg
Aina ennen on ollut dunlop(http://www.polkupyoraily.net/wiki/Kuva:Dunlop_venttiili.jpg) ja se on niin helppo.
Eihän tähän prestaan saa ilmaa millään tuollaisella peruspumpulla, eikä edes huoltoasemalla ilma mennyt sisään.
Aina ennen on ollut dunlop(http://www.polkupyoraily.net/wiki/Kuva:Dunlop_venttiili.jpg) ja se on niin helppo.
Eihän tähän prestaan saa ilmaa millään tuollaisella peruspumpulla, eikä edes huoltoasemalla ilma mennyt sisään.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Se on varsin yleinen venttiilityyppi. Sitä käytetään useimmissa maantiepyörissä ja joissain hybrideissä ja maastopyörissä. Suosittelen ostamaan kunnollisen pumpun.
Presta -venttiili kestää paljon paremmin painetta kuin dunloppi tai "auton" venttiili, ja siksi niiden käyttö lisääntyy koko ajan. Omassa maantiepyörässäni pidän rengaspaineet 8 barissa, eikä presta ole kertaakaan pettänyt...
Osta kunnollinen painemittarilla ja kahdella suuttimella (tavallisella ja auton venttiiliin käypäisellä) varustettu jalkapumppu niin alkaa homma pelittämään. Marketeissa myytävistä käsipumpuista saat käypäisen, kun pyörität suuttimen irti, otat kumin sisältä muoviholkin pois ja käännät sen kumiholkin toisin päin. Vaikea selittää, mutta onnistuu varmasti, kun alat vain tekemään...
Yksi pikku juttu tulee tuntea presta-venttiilien kanssa. Venttiili pitää avata ennen kuin saat ilmaa sisään tai ulos. Venttiilissä on pieni "mutteri", jonka kierrät auki ennen täyttöä.
Dunlop on vanhentunutta tekniikkaa ja toimii huonosti. Shrader ja presta ovat toimivat vaihtoehdot.
Huoltoasemalta harvoin saa polkupyörissä tarvittavia 7-10bar paineita, joten kannattaa hankkia kunnollinen, mittarillinen pumppu kotiin.
Tulipa tästä mieleeni ensi kokemus presta-venttiilistä, kun yritin epätoivoisesti pumpata ilmaa renkaaseen ilman että olin kiertänyt tuota pientä mutteria auki.
No, kantapään kautta oppii monet asiat eikä itsetuntoni tuosta ole kärsinyt.
Komppaan erästä viestilistassa kirjoittanutta; nimittäin Bilteman mittarillinen pystypumppu on toiminut säännöllisessä käytössä monta vuotta. Pikkupumppuna mulla on Lidl:stä ostettu hieman epäilyttävän tuntuinen värkki. Siinä on kaksi venttiilireikää vierekkäin, toinen autonventtiileille (Shrader?) ja toinen Presta/Dunlop (vaihto kumitulppaa kääntämällä). Toimii satunnaisesti, sillä välillä ilma fuskaa toisesta avonaisesta reiästä.
Dunlop toimii oikein hyvin, eikä sen täyttämiseen tarvitse ostaa kallista pumppua eikä tarvitse juosta huoltoasemille täyttämään pyörän renkaita ja sitäpaitsi ne vehkeet siellä on tarkoitettu vain auton renkaille.
Mulle on aivan sama mikä venttiili kumissa on. Aina olen saanut pumpattua täyteen ja ilma on myös pysynyt. Nyt on toisessa presta ja toisessa schrader.
Kukaan ei ole ehdottanut täällä polkupyörän renkaan täyttämistä huoltoasemalla, joten valehtelet. Dunlop ei myöskään toimi hyvin, vaan se vuotaa aivan liikaa eikä ole kovin hyvä, jos paine halutaan säätää tarkasti.
Kunnollinen pumppu tarvitaan joka tapauksessa, sillä runkopumpulla on vaikea saada riittävästi painetta renkaisiin. Tulee vain reuhdottua venttiili irti sisäkumista.
Dunflop on oikeasti vanhanaikaista tekniikkaa, ei pidä korkeita paineita,paineen säätö on vaikeaa, hankala sisuskumia vaihdettaessa irtoavan venttiilisydämmensä takia liikaa irto-osia..
Mitä tulee pumppujen muka kalliiseen hintaan on puppua esim. Bilteema myy pientä alumiinista presta ja autoventiili suutimilla varustettua käsipumppua huimaan 4,99€ hintaan ja kelvollisen mittarillisen 11bar torni-pumpun saa 19,90€ hintaan eli ei mielestäni kallista fillaristin perus varusteesta.
Kaikki nykyaikaiset kunnolliset pyöränpumput on varustettu presta ja tai auto-venttiili suuttimilla ja niiden mukana tulee dunlop venttiili-adapteri.
niin tuota presta-venttiilin kierrettävää adapteria saa pyöräliikkeistä ja jos tilaa/ostaa uuttapyörää netistä niin osta ko. adapteri myös maksaa n. 1€, ainakin itse olen saanut helpommin ilmaa pyöränrenkaaseen kun olen käyttänyt adapteria.
Dunlop/pikaventtiili on käytössä vain Saksassa ja pohjoismaissa, todennäköisesti katoaa jossain vaihessa kokonaan tai sitten ei. Kaikki kolme venttiilityyppiä ovat toimiva, mutta mukavahan näistä on kiistellä.
Presta on minulla käytössä molemmissa pyörissä ja tuollainen adapteri myös. Kerran olen katkaissut neulan rengasta täyttäessäni ja sen jälkeen oppinut käyttämään adapteria.
Kyllä minä olen pumpannut ihan sillä peruspumpulla renkaan täyteen ja siinä oli juuri tuo presta. Kyllä siinä toisaalta sai painaa kovasti ennen kun rengas oli täynnä.
Mittarittomalla peruspumpulla? Eli paineet ihan mitä sattuu. Ei ajomukavuuden eikä renkaiden kestävyyden kannalta ihan paras paihtoehto.