Vm.01 J 2.8d. Alkaa nykimään n. 10km ajon jälkeen. Ensin menee sähköt polttoaine- ja kierroslukumittareista, sitten alkaa nykiminen ja lopuksi sammuu. Kun antaa jähtyä vähän aikaa, niin taas mennään.
Nämä mittarit ja polttoaineen syöttö sekä ruiskutus näyttäisivät olevan samoissa linjoissa ja sulakkeessa.
No, huonoja liittimiä, hapettumia etc.??? Mutta miten tuo lämpeneminen siihen vaikuttaa ... tuntuu oudolta. Lämpiämisen olen arvaillut tuon viiveen syyksi, koska heti sammumisen jälkeen kone ei käynnisty, vaan täytyy odotella muutama minuutti.
Olisko jollakulla ideoita vian syylle, ja erityisesti tuohon lämpenemisen vaikutukseen.
Nämä mittarit ja polttoaineen syöttö sekä ruiskutus näyttäisivät olevan samoissa linjoissa ja sulakkeessa.
No, huonoja liittimiä, hapettumia etc.??? Mutta miten tuo lämpeneminen siihen vaikuttaa ... tuntuu oudolta. Lämpiämisen olen arvaillut tuon viiveen syyksi, koska heti sammumisen jälkeen kone ei käynnisty, vaan täytyy odotella muutama minuutti.
Olisko jollakulla ideoita vian syylle, ja erityisesti tuohon lämpenemisen vaikutukseen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.