Typerä liitto ajaa lakkoa, vaikka se on turhaa. Tappiota tulee lisää ja työntekijöitä pitää erottaa. Liiton verovaroilla ja jäsenmaksuilla loisivat osaamattomat riidanhaastajat laittavat taas tavallisen työntekijän liemeen.
Liitto haluaa Finnairin konkurssiin
18
101
Vastaukset
- neljäs-nainen
Mitä tappioita? Korkeintaan johdon palkkiot pienenevät!
Jos Finnairin tekninen hankilökunta menee lakkoon niin sillä on siihen t o d el l a pätevä syy!! Finnairin johdon on syytä mitä nopeimmin sopia ttyöntekijöidensä kanssa asioista eikä vaikeuttaa t a v a l l i s e n työntekijän elmää!!
Finnairin johto on kyllä sanoisinko erikoistunut masinoimaan lakkoja, työnseisauksia! No kyllä se on noteerattu Finnairin hallintoneuvostossa työntekijöiden joustamisen ja ulkoistamisen säästöjen määräisillä palkkioilla!
Kohta saamme lukea kuinka suuren palkkion johto tästä lakosta saa!
Sillä lailla!- 10+17=9
Mitäs sinä ämmä puutut asioihin mistä et mitään ymmärrä, ihmettelisit vaan sitä luuttuämpärin anatomiaa, meinasin kirjoittaa että filosofiaa mutta tiedän ettet ymmärrä sanan tarkoitusta. Saatta muuten tuo anatomiakin olla sinulle tuntematon käsite.
- neljäs-nainen
10+17=9 kirjoitti:
Mitäs sinä ämmä puutut asioihin mistä et mitään ymmärrä, ihmettelisit vaan sitä luuttuämpärin anatomiaa, meinasin kirjoittaa että filosofiaa mutta tiedän ettet ymmärrä sanan tarkoitusta. Saatta muuten tuo anatomiakin olla sinulle tuntematon käsite.
Luuttuämpärini anatomia kertoo, että ymmärrän kuinka äärettömän tärkeää sinulle on syyllistää ammattiliitoja kaikesta: sateesta ja siitä, että ei sada, tappiosta, vaikka työntekijät eivät mitenkään pääse vaikuttamaan yhtiön finanssi tai toiminta strategiaan, mistä tappiot yrityksissä johtuvat. Voitot ovat johdon ansiota ja osakkeenomistajien hyvää, siinä duunari hyvä häviää kuin hauki rannasta.
Olisit vaan kirjoittanut sen filosofian, sillä olet tunnistanut kirjoituksissani jotain! Toivoa siis on! - pelkkä näytelmä
Lakon syynä on ammattiliittojen henkilökunta. Heidän täytyy näytellä duunarin kaveria, jotta saavat pidettyä suojatyöpaikkansa ja loisittua taas vuosikausia jäsenmaksuilla ja veronmaksajien siivellä.
Miksi he eivät mene oikeisiin töihin. Oikeaa työtä ei ole hankaloittaa kaikkien toimintaa.
Finnairin koko laiska ja paisunut henkilöstö tulee saamaan liiton ansiosta potkut. - neljäs-nainen
pelkkä näytelmä kirjoitti:
Lakon syynä on ammattiliittojen henkilökunta. Heidän täytyy näytellä duunarin kaveria, jotta saavat pidettyä suojatyöpaikkansa ja loisittua taas vuosikausia jäsenmaksuilla ja veronmaksajien siivellä.
Miksi he eivät mene oikeisiin töihin. Oikeaa työtä ei ole hankaloittaa kaikkien toimintaa.
Finnairin koko laiska ja paisunut henkilöstö tulee saamaan liiton ansiosta potkut.Kuule kun koneiden huolto lähtee Suomesta niin lähtee Finnairin henkilökunnan palkat ja n i i s t ä saadut verotulot, joilla tätä sinunkin kirjoitteluasi ja hyvinvointiasi rahoitetaan! Sellainen "näytelmä" tämä on!!!
Finnairilla on osaava ja ahkera henkilökunta, he tekevät v a a p a a - a j a l l a a n ilmaista työtä ja se on 10h vuoro!!! Laiska ei tee niin, ei Suomessa ainakaan miten lie maailmalla?
Suomessa työnantaja/yritys ei arvosta laatua/osaamista, halvalla, paljon ja nopeasti tulee sutta, mutta siivousfirmatkin kilapailevat ajalla sillä ainoalla asialla jonka mukaan asiakasta laskutetaan!!
No siitä seuraa se, että asiakas maksaa työstä jota ei tehdä!! Kyllä on edullista, ikävä puoli tuossa yhtälössä on, että enää halvemmalla ei voi tehdä! Siivouksen kilapiluttaminen on näytelmä ja siitä vielä maksetaan!
Ammattiliitoissa ei ole mitään loisijoita, kyllä se on työpaikka siinä missä muukin konttori, ei sielläkään olemisesta rahaa saa! - tragikoomista
neljäs-nainen kirjoitti:
Kuule kun koneiden huolto lähtee Suomesta niin lähtee Finnairin henkilökunnan palkat ja n i i s t ä saadut verotulot, joilla tätä sinunkin kirjoitteluasi ja hyvinvointiasi rahoitetaan! Sellainen "näytelmä" tämä on!!!
Finnairilla on osaava ja ahkera henkilökunta, he tekevät v a a p a a - a j a l l a a n ilmaista työtä ja se on 10h vuoro!!! Laiska ei tee niin, ei Suomessa ainakaan miten lie maailmalla?
Suomessa työnantaja/yritys ei arvosta laatua/osaamista, halvalla, paljon ja nopeasti tulee sutta, mutta siivousfirmatkin kilapailevat ajalla sillä ainoalla asialla jonka mukaan asiakasta laskutetaan!!
No siitä seuraa se, että asiakas maksaa työstä jota ei tehdä!! Kyllä on edullista, ikävä puoli tuossa yhtälössä on, että enää halvemmalla ei voi tehdä! Siivouksen kilapiluttaminen on näytelmä ja siitä vielä maksetaan!
Ammattiliitoissa ei ole mitään loisijoita, kyllä se on työpaikka siinä missä muukin konttori, ei sielläkään olemisesta rahaa saa!Kyllä ne verotulot lähtee, kun koko firma häipyy liittojen ansiosta Suomesta. Typerä liiton henkilökunta ja duunarit eivät ole tajunneet lentoliikenteen olevan kansainvälistä toimintaa.
Finnairin tarjoilijat ja rasvarit eivät osaa yhtään mitään erikoista. Kuka vain osaa kaataa kahvia ja tarkistaa koneen öljyt. Ilmaista työtä he eivät ole koskaan tehneet. Päinvastoin, heillä on ollut valtavat edut, jotka on viety veronmaksajien eli toisten duunareiden selkänahasta.
Roskapuhe osaamisesta on pelkkä myytti.
Työntekijän palkan maksaa asiakas. Asiakkaat loppuu, kun hintakilpailussa hävitään. Sinäkin olisit ensimmäinen vikisijä, jos kuluttajien hinnat nousisivat.
Ammattiliitoissa makaa valtava määrä pelkkiä tyhjänjauhajia ja heidän kaveruksia, joilla ei ole koskaan ollut mitään työtä. Samaa paskapuhetta eri paketeissa, jotta saa huijattua "palkkaa" itselleen. - neljäs-nainen
tragikoomista kirjoitti:
Kyllä ne verotulot lähtee, kun koko firma häipyy liittojen ansiosta Suomesta. Typerä liiton henkilökunta ja duunarit eivät ole tajunneet lentoliikenteen olevan kansainvälistä toimintaa.
Finnairin tarjoilijat ja rasvarit eivät osaa yhtään mitään erikoista. Kuka vain osaa kaataa kahvia ja tarkistaa koneen öljyt. Ilmaista työtä he eivät ole koskaan tehneet. Päinvastoin, heillä on ollut valtavat edut, jotka on viety veronmaksajien eli toisten duunareiden selkänahasta.
Roskapuhe osaamisesta on pelkkä myytti.
Työntekijän palkan maksaa asiakas. Asiakkaat loppuu, kun hintakilpailussa hävitään. Sinäkin olisit ensimmäinen vikisijä, jos kuluttajien hinnat nousisivat.
Ammattiliitoissa makaa valtava määrä pelkkiä tyhjänjauhajia ja heidän kaveruksia, joilla ei ole koskaan ollut mitään työtä. Samaa paskapuhetta eri paketeissa, jotta saa huijattua "palkkaa" itselleen.Mitä horiset? Finnairin asentajat tekevät ilmaista työtä minä tiedän, että niin on! Valtava etu on olla jatkuvasti löysässä hirressä, työ pitää tehdä huolella ja suurella ammattitaidolla, mutta koskaan et Finnairilla tiedä tarvitaanko palkkasi johtajien bonuksiin tai "imagon" kohottamiseen mikä Finnairilla on kallis koneiden maalaus!!
Kummasti ne myytti miehet saavat koneet huollettua ja korjattua, vielä ei ole koneita alas tullut, mutta niitä ei tarvitakkaan kuin 1 niin Finnair oli vaan ei ole enää ja se ei ole mikään myytti vaan tosiasia! On helppo kirjoittaa ja irvailla kuinka kuka vaan osaa tarkistaa koneen öljyt, mutta kerroppa miksi k u k a vaan ei tee niin????
Ammattiliitoissa on ihmisiä työssä niin ja huijauksen kanssa sillä ei ole mitään tekemistä. Kirjoittelusi on ylimielistä halveeraamista ja siihen pystyy IHAN KUKA VAAN!!!!
- väsynyttä
Kätilöt tai teknikot lakossa, samat jorinat joka kerta:))))))))))))))))))))
- Pskat ne mitään
teknikoita ole, tavallisia hieltä haisevia duunareita vaan. Tosin tähän saakka liian isolla palkalla ovat sutta ja sekundaa saaneet aikaan. Tämä koko Suomen menestymättömyys johtuu pahoista asennevammoista tyyliin: Me ollaan maailman parhaita ja meillä tulee olla myös maailman parhaat edut. Tulokset näkyvät jo selvästi.
- neljäs-nainen
Mikä hieltä haiseva keppana-johtaja se täällä mesoaa? Kiinassa ne mannerten välisten lentojen laajarunkoiset koneet "huolletaan" ja suomalaiset teknikot tekevät parhaansa vapaa-ajallaan, että Finnairin sinivalkoiset siivet PYSYISIVÄT taivaalla ja voisivat lentää aikataulun mukaisesti!!!
Tekinen huollosta vastaava henkilökunta tekee vapaaehtoisesti vapaa-ajallaan työtä siis ihan ILMAISEKSI, ei kerry loma, ei kerry eläkettä ja täällä vielä jotkut valittaa jostain asennevammoista!!!!
Vetäkää hattu korville ja menkää vuorille viheltämään!!!- tekninen henkilö
Taas se ämmä huutaa täällä, eikö luuttuämpäri kiinnosta, vai onko se anatomiallesi liian ylivoimainen haaste kuitenkin.
- sliine
tekninen henkilö kirjoitti:
Taas se ämmä huutaa täällä, eikö luuttuämpäri kiinnosta, vai onko se anatomiallesi liian ylivoimainen haaste kuitenkin.
Taas vellikul...huutaa kuin sotaorpo !!!
Tiedätkö mitä anatomia tarkoittaa ???
- neljäs-nainen
Tekninen henkilö!! :DDDDDDDDDDD!!! Vesisanko ja moppi käy sen minkä pitääkin, sinun ei siitä tarvitse huolta kantaa!
Vaikka siivooja olenkin niin silti tajuan, että kun lentokoneet huolletaan hyvin ja jallaan niin toimintavarmuus ja turvallisuus ovat 99,9%!!
Ymmrrän, että kovassa kansainvälisessä kilpailussa haetaan niitä riittävän turvallisia rajoja, otetaan riskejä siirtämällä lentoyhtiölle niin elintärkeää osaamista kuin lentokalustonhuolto ulkomaille ja ulkoistamalla sitä.
Siinä kun lentoliikenteen riskejä ja kestävää kehitystä arvioidaan pitää olla mieluummin liian varovainen kuin rohkea! 1 pudonnut lentokone = olipa kerran Finnair ja vakuutusmaksut/vastuut ovat pilvissä sillä kertaa!
Oikea aikainen ja ammattitaitoinen huolto on kestävn kehityksen perusta, kone lentää vähemmällä polttoaineella kuin huoltamaton, jälleen myyntiarvo on hyvä, käyttöikä pitenee ja se säästää ympäristöä ja luontoa!
Finnairilla teknikot ja asentajat omaavat todella korkean ammattitaidon ja moraalin! Riittää kun huoltohalliin pääsee ja näkee koneen, ammattimies tietää koneen tyypin ja lentoreittien/lentotuntien perusteella mitä pitää huoltaa ja tarkistaa, vaikka oderia ei olisi tai koneen käsi/huoltokirja sitä mainitsisi. Asentaja tietää mikä reitti rasittaa konetta mitenkin ja se on sen luokan osaamista, että kun siitä maksaa niin voi lentää vielä ensi vuonnakin ja johtajallekkin voi tilipäivä tulla!- Jos pitäisi valita,
kummassa maassa tekniset laitteet huolletaan, Sveitsissä vai Suomessa, olisi valinta kyllä aivan selvä. Olen tähän saakka luullut että Sveitsi on kallis maa tehdä mitään mutta halvemmaksihan tuo näyttäisi käyvän kun täällä sossulandiassa. Laadusta ja työntekijöiden asenteesta en viitsisi edes puhua sillä niin iso ero maiden välillä vallitsee. Juuri siksi Sveitsi on pärjännyt kun sitä pidetään kaikilla tasoilla erittäin laadukkaana maana. Suomea ei normaalisti edes mainita kun laadusta puhutaan mutta esimerkiksi Ruotsi kyllä.
- neljäs-nainen
Jos pitäisi valita, kirjoitti:
kummassa maassa tekniset laitteet huolletaan, Sveitsissä vai Suomessa, olisi valinta kyllä aivan selvä. Olen tähän saakka luullut että Sveitsi on kallis maa tehdä mitään mutta halvemmaksihan tuo näyttäisi käyvän kun täällä sossulandiassa. Laadusta ja työntekijöiden asenteesta en viitsisi edes puhua sillä niin iso ero maiden välillä vallitsee. Juuri siksi Sveitsi on pärjännyt kun sitä pidetään kaikilla tasoilla erittäin laadukkaana maana. Suomea ei normaalisti edes mainita kun laadusta puhutaan mutta esimerkiksi Ruotsi kyllä.
Jos duunari saisi valita niin Sveitsi ehdottomasti! Siellä työnantajat pitävät huolta työntekijöistään, arvostavat osaavia ahkeria ihmisiä toisin kuin täällä Suomessa!!!
Finnairin laajarukoiset koneet huolletaan Kiinassa, ei Sveitsissä tai Suomessa vaan Kiinassa!!!
Juuri Siksi Sveitis on pärjännyt ja pärjää koska siellä ei lässytetä mistään neukuista tai sossulandiasta ja matkita keppana kännissä USA:n pomot piilossa sarjaa!!!
Suomessa Finnairin asentajat tekevät ilmaista työtä, että työpaikka säilyisi, siitä 10/h ei kerry lomaa, ei eläkettä!!! Sen enempää asennetta vastuuntuntoisella työntekijjällä ei voi olla!!
Finnairin tekinen henkilökunta on todella ammattitaitoista ja työhönsä sitoutunutta porukkaa!!
Kysyä täytyy jos firman henkilökunta ei ole ammattitaitoista niin kuka helkatin vajakki heidät on palkannut ja millä hiiskatin perusteella????? Skitsoa hommaa, palkata osaamattomia luusereita ja kyse on muka asenteesta? Vai ei Suomea edes mainita kun laadusta puhutaan!! Sitä saa mitä tilaa!!!
Se kertoo vain sen tylyn tosiasian, että suomalainen työnantaja/yrittäjä ei a r v o s t a työntekijöitä ylipäänsä, ottaa kun halvalla saa ja odottaa, että duunarin asenteella laatu paranee, tuottavuus nousee ilman, että johtaja tekee muuta kuin konjakkipieruja päästelee ja käy 2 x päivässä haukkumassa henkilökuntansa!
- Halpaa romua!
Kyllä olen huolissani ihan oikeasti näistä päätöksistä, joita meillä suomessa tehdään työmarkkinoilla. Ulkoistetaan, ihmiset joutuvat työttömiksi, koulutetaan uudelleen jo ammattitaitoisia ihmisiä, kallista ja mitä järkeä. perheet ja pienet ihmiset kärsivät.
Miettikää nyt hyvä Suomi veli ja sisko, että nämäkin työt valuvat ulkomaille, halvalle työvoimalle, mahdollisimman halvalla ja pois suomesta työt ja verot. Näinhän se menee ihan oikeasti. Minusta on ihan oikein, että on vielä liittoja jotka puuttuvat sekä työntekijöitä, joilla on selkärankaa lakkoilla oikeuksiensa ja etujensa puolesta vieläkö kun voivat. Voi olla kohta sellaiset ajat, että nämäkin edut poistuvat. Työnantajat päättävät kaikesta.
Miettikää ihan oikasti kuinka paljon työpaikkoja meillä lakkautetaan. Mutta työt siirtyvät halpamaihin, lapsityövoimaan tai muualle missä poljetaan ihmisten oikeuksia ja palkkoja. Kuka näistä hyötyy ei kukaan muu kuin saneeraaja.
Meilläkin suomessa esimerkiksi tämä Pesonen saneroi Kymi Kymmenen, Karvinen saneroi Metsäteollisuutta ja juuri Finnairin johtaja rohmusi itselleen sievoiset summat pelkillä rekry, optio ja bonus sekä asuntokaupoillaan.
Kehtaa vielä myydä varmaan kohta koko Finnairin.
Millaisista eduista Nokia Ellop nautti palkka muut erikoisbonukset.
Onpa sairasta touhua. Moniko joutui työttömäksi.
Näin ovelia nämä herrat ovat. Itselle kyllä raha ja edut kelpaa mutta kukaan ei puutu asiaan. Lasketaan läpi sormien. Muutama ihminen. Minusta hallituksen ja Valtion tulisi puuttua näihin kytkykauppoihin. Pieni ihminen ja paljon pieniä perustyöntekijöiltä lopetetaan työt ja siirretään ulkomaille. Eikö taitavaa ja röyhkeätä.
Eikö nämä kyseiset Finnairin mekaanikot ole maailman kärkitasoa. Miksi osaaminen viedään pois. Luulen, että ei nämä halpayhtiön heput ole asiantuntijoita tai korkeasti koulutettuja. Mihin unohtuu lentoturvallisuus?
Minusta tehdään kyllä suomessa sellaisia virhepäätöksiä, jotka näkyvät tulevaisuudessa. Huonona työnlaatuna ja halpateollisuus meininkinä.
Mistä tulevat kohta suomelle verorahat kun kaikki kierretään ulmomaiden kautta? Missä on suomalainen laatu ja rehtiys sekä isänmaallisuus?
Ajatelkaa muutama ihminen kerää rahat ja omaisuuden itselleen ahneuksissaan ja myyvät vaikka ahneuksissaan suomalaisen hyvän osaamisen, työnlaadun ja munaavat oman maineensa. Näin se raha kelpaa.
Mutta luulenpa, että ahneella on paskainen loppu. Mihin olemme menossa suomessa ilmeisemmin diktatuuriin työmaailmassakin. Ei ole kohta liittoja ja työmaailmassa vallitsee viidakon ja yhden miehen laki. Koska naisiahan sinne ei huolita ja naisen €urokin vain sen 80 senttiä oikeusvaltiossa ja ns. tasa-arvoisessa suomessa!- käy peruskoulu
Olet poikkeuksellisen tietämätön ja tyhmä.
- Suojatyöpaikat loppu
käy peruskoulu kirjoitti:
Olet poikkeuksellisen tietämätön ja tyhmä.
Neuvostoliiton aikainen Finnair saa mennä! Pikkujohtajia ym kävelijää firma täynnä.
Korruptioo, lahjontaa......... hyvä esimerkki toimarin asunto"kaupat"
Veronmaksajien piikki loppuu!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Stefu LOISTAVAA!
Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta1341979Msisa on eronnut
Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.29989- 69868
Venäläisiä keksintöjä?
Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?261747Tiedän että on aika luovuttaa
En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r65740- 12718
Katumuksesta
Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t132683- 80674
- 26662
Sisällissota kiihtyy Ruotsissa
KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.207655