Kertokaas jos on kokemuksia. Aikuisten malleista.
Ja jos jätetään heti sit ne kaikki halvat on paskoja puheet pois, Kun sitä en kysyny.
Ja jos jätetään heti sit ne kaikki halvat on paskoja puheet pois, Kun sitä en kysyny.
Prisman Jupiter pyörät
9+5=?
4538465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Ovat minulle vääränkokoisia.
Voi hyvät hyssykät😂
Roskaahan ne ovat. Halvoista osista kasattuja, rungoltaankin huonoja vehkeitä. Kuka ne siellä Prismassa kasaa, lihatiskin Liisa vai? Kyllä polkupyörä kuuluu ostaa ihan oikeasta pyöräliikkeestä, silloin saa turvallisesti kasatun, sekä luovutushuolletun pyörän.
Sitäpaitsi noissa markettiromuissa loppuu keskiölaakeri heti kesken, samoin ketjut ja rattaat ovat täyttä kuraa, puhumattakaan muista osista.
Toivottavasti viesti menee perille myös kaikkein kovakalloisimmalle markettihalpiksen ostajalle.
mimmosii pyörii sulla on keskiön laakerithan pyörii ympyrää ei ne mihinkään lopu, ja onkos sulla ketjut jollain rullalla tarakalla kun ne loppuu kesken vihjeenä tee lyhempiä lenkkejä et riittää kotiin asti. katsos kun polkupyörien osien valmistaija ei ole kovin montaa mailmassa mut tuotemerkkejä sitäkin enemmän . kaikki kiiltävä ei oikeesti ole parempaa. vaikka näyttäkin hienommalta
Pyörisihän se joo varmana ikuisesti, mutta kun ne laakerit kuluu. Sitten semmonen halpa laakerin korvike kuluu loppuun ällistyttävän pikasesti.
Niitä paskalaakereita oli jo 1990-luvulla, 3500 markan maantiepyörissäkin. Se ei tarttenu muuta ku 200 metriä märällä asfaltilla ajamista, niin keskiön laakeri oli vaihtoa vaille valmis. En tiiä, millä helvetin reseptillä voitiin laakeri valmistaa niin uskomattoman huonoksi? Ne oli täysiä aurinkokelivehkeitä, eli kun ajeli pelkällä poutasäällä, ei mitään ongelmaa, mutta heti kun joutui lenkillä vesisateeseen, niin laakeri oli kaput. Sitten kun se paska avattiin, niin siellä oli vettä, soraa ja kaikkea paskaa ja laakeri ihan sökö. Jos 3500 markan maantiepyörään oli laitettu noin ala-arvoista sekundaa, niin mitä se mahtoi olla niissä, silloin 1000 markan markettipyörissä? Se koko keskiön rakennekin oli ihan perseestä, kun sitä ei oltu ihmeemmin suojattu. Onneksi nykyään ei tartte enää niiden kanssa pelleillä.
Avasin 800e Cresentin, 3v vanhan, normaalisti yleiskuntoiluun käytetyn, perus hybridin tyylisen pyörän, 7-vaihteisen Nexus pakan.
Täysin ruosteen peitossa koko vaihteisto sekä laakerit.
Avasin Tunturi Popin, 33v vanhan vastaavaan ajeluun käytetyn, perus polkupyörän, 3-vaihteisen Torpedon pakan.
Lähes vesitiiviinä hyvin oli pysynyt, mutta varmaan joku tämän oli ennen minuakin kyllä avannut, koska pyörä on muutenkin kuin pakasta vedetty.
Mut ai niin joo, Tunturi on paska, Solifer on paska, Jupiter on paska, kaikki mikä ei maksa lähes 1000e on vaan yksinkertaisesti paskaa.
nii, prismassa myydään helkaman jopojakin...vai onko nekin roskaa?
Paras markettiostos on vaihteeton kotimainen Jopo. Se on varmatoiminen peruspyörä. Ostaessa kannattaa ottaa huomioon, että vain osa malleista on Hangosta.
Pahvi, onko taiwan kotimainen?
En ole kuullutkaan Taiwan merkkisistä pyöristä.
Tuollaisen pyörän ostaja hankkii sen todennäköisesti kesäisiä kaupassa käyntejä ja sen sellaisia tarpeita varten, jolloin kilometrejä kertyy kesän mittaan korkeintaan muutama sata kilometiä.
Näin ajatellen se on mielestäni täysin hintansa väärtti ja kannattava ostos.
Tuskinpa kukaan täysillä tulilla menevä edes kuvittelee saavansa laatufillaria, kun ostaa marketista Jupiterin. Vähät ajamiset kompensoivat osien lyhyttä elinkaarta. Markettipyörälle saadaan lisää elinkaarta, kun pidetään ajomäärät minimissä.
Sitten kun ostaa 50 euron takapyörän, siihen vaihteettomaan mankeliin, niin sillä ajaa sen noin 2000 kilsaa. Sen kovempaan käyttöön sitä ei ole suunniteltukaan ja sitten on napa niin kypsä, että alkaa jarru jäämään päälle. Ja korjata ei kannata. Samalla rahalla ostaa tori piste fiiltä käytetyn vaihdepyörän, mihin ei tartte olla parin vuoden välein ostamassa kokonaan uutta takapyörää, koska se napa taas poksahti. Se pitää olla kunnon vaihdepyörä, eikä mitään napavaihteistoa. Ne oli paskoja jo 1980-luvulla, käyttöikänsä puolesta, ja nykysenä kertakäyttökulttuurin aikana ne ovat vielä paskempia. Jos kaikki fillarit olisivat napavaihteisia, niin mä menisin ennemmin kävellen.
Joo, ihme spede taas äänessä ja yleistää minkä ehtii...
Itselläni kohta 7v Helkama CityKulkuri, reilu 400€ maksoi aikanaan, 7-napavaihdetta ja kilometrejä kertyy noin 100-150km/viikossa eikä mitään urputtamista.
Huoltovapaa ja helppo käyttöinen tämä on vs jotkut 3000€ lestojen ja retardien elvistely munamankelit!
Niin oliko täällä kukaan kokeillu että vois niistä kokemuksista kirjottaa. Ennakkoluulot tiedetään jo.
Ne eivät ole mitään ennakkoluuloja vaan fysikaalis-teknisiä tosiasioita. Muutamat osavalmistajat myyvät kaikille merkeille osat ja satasella saa satasen pyörän.
Joo, minä teen kauppareissut kauppapyörällä, sellaisella toistakymmentävuotta vanhalla naistenpyörällä.
Mainio peli siihen hommaan, paljon parempi, kuin hybridi tai kautupyörä.
Jupiter Distance, ei mitään vikaa, ihan hyvä kesäraaseri hintaisekseen. Ei kun osatamaan:
http://www.prisma.fi/market/prisma?a_Visit:tuote=7z882ge849nnmei4&kategoriaTunniste=PolkupyörätAikui&path=SPORT/Pyöräily/PolkupyörätAikui&osuuskauppa=HOK-ELANTO&pageName=Main
Tuosta ei kyllä puutu mitään vikaa.
2,5 kertaa enemmän rahaa ja navigaattoriin osoitteeksi Suomen Polkupyörätukku. Se kestää edes 34444444 kertaa pidemmälle. Tourney on Shitmanin halvin ja paskin vaihtaja.
Onko Jupiterin pyöriä vielä tosiaan olemassa ! Ensimmäinen vaihdepyöräni aikoinaan oli Osuuskaupasta 70-luvulla ostettu Jupiterin 12-vaihteinen retkipyörä runkovaihtajilla. Oli kyllä tosikiva fillari ja toimi pitkään. Hyvät muistot siitä. Olispa vielä tallella :)
Jupiter oli aikoinaan Helsingissä, sittemmin Tampereella tehty SOK:n oma pyörämerkki. Nykyisellä Jupiterilla ei ole mitään yhteistä sen kanssa.
Jupiterit tulevat nykyään Turkista, jossa tehdään iso osa kaikkein huonoimmista Euroopan markkinoille tulevista polkupyöristä. Saattavat tulla samasta tehtaasta kuin esimerkiksi Tunturit. Hinta painetaan molemmissa alas valitsemalla pyörään kaikkein halvimmat ja samalla huonoimmat osat.
.
Harmi että aikanaan kuulu Jupiterin merkki on vedetty tällä tavalla lokaan
Ei ole Jonas Ögländin voittanutta
.
Kävin keväällä kokeilemassa jupiter advancea. Kuvissa näytti pätevältä peliltä, mutta paikan päällä pyörä oli aivan liian pieni. Lisäksi 7-vaihteinen napavaihde tuntui raskaalta polkea. Pyörä jäi kauppaan ja etsintä jatkui.
Kokeilin urheiluliikkeessä feltin hybridiä, 60 runkokoon pyörää joka oli ihan toista maata, verrattuna prisman pieneen napavaihteiseen. Felt jäi myös kauppaan, koska siinä oli pumppukeula.
Kierreltyäni paikallisia urheiluliikkeitä tilasin netin kautta Kona dew:n kokeilematta. Pyörä on parempi kuin mikään liikeissä testaamistani pyöristä.
Jupiterissa on teräsrunko ja -haarukka. Se on mukavampi kuin alumiininen ja kestävämpi kuin hiilikuituinen. Runko on pyörän sielu ja hyvään runkoon voi päivittää osia myöhemmin.
Myös teräksestä voidaan tehdä huonoja runkoja. Huonoon runkoon ei kannata päivittää mitään. SOK ei kerro noiden viritysten tietoja, joten esim painoa voi vain arvailla. Sen virheen voi todeta jo SOK:n nettisivuiltakin, että kokoja on vain yksi.
ei sitä kanneta, ei painolla niin väliä ole tavalliselle pyöräilijälle. Kilpapyöräilijälle grammakin on liikaa.
Painolla on paljonkin väliä yleispyörässä. Normaalin yleispyörän tulee olla korkeintaan noin kymmenkiloinen. Ajomukavuuden lisäksi kärsii pyörän käsiteltävyys.
Painon merkitystä vähättelee vain roskapyöriään markkinoiva kauppias. SOK:n on syytä palkata yksi ihminen, joka ymmärtää jotain polkupyöristä.
Mihin tutkimukseen perustat tuo 10 kilon maximi painon?
Se grammanviilaus on hölmöläisen touhua. Aikoinaan kun vaihtui rautarunko alumiinirunkoon, niin pyörä keveni 4 kilolla. Siitä sopi kuvitella, että sillä olisi hirveä merkitys, mitä tulisi esim. lenkkien keskinopeuksiin. Ja kattia kanssa. Siis kun rautarunkopyörässä oli selvästi ohuemmat runkoputket, niin ilmanvastus oli pienempi ja se 14-kiloinen fillari rullasi kevyesti ja ketterästi. Alurungossa oli paksut putket ja siten se, mikä painossa voitettiin, se ilmanvastuksessa hävittiin. Lenkit taittuneet sillä 10-kiloisella alupyörällä yhtään sen joutusemmin kuin sillä 14-kiloisella rautapyörällä. Rautarunkosella sain repästyä tasasella maalla, lyhyellä pätkällä 56 kilsan tuntinopeuden. Alurunkosella en sitten samaan päässyt.
Sitten nää eräät pölhöt viilailivat runkoputkesti millimetriä pois ja pätkivät satulaputkia, että saivat jokusen gramman pyörästä pois. Vittu jos ei 4 kilon kevennyksellä ollut mitään merkitystä, niin mitä merkitystä oli muutamilla grammoilla? Naurettavaa.
Itsellä on jupiter raptor joka painaa 20kg ja on silti suht mukava pyörä ajaa...
Jaa ainakin täys susi,mun veljellä on toi seiska vaihteinen,vaan ei kestä takapyörän pinnat,alvariinsa pimahttaa pinna poikki,paras kun meni kymmenen,kun asentaja testasi,muuten kyllä oli herkkä kun itse testasin,pyörä on tarkoittetu kauppamatkoihin ei kuntoiluun.
Aikuisten malleista ei kokemusta, mut pienemmästä hyvinkin vankka mielipide.
6v. pikkuneidille pyörää etsiskellessä tuli testattua ja tarkasteltua useita merkkejä, mm. Crescent, Tunturi ja Madison tuli Jupiterin lisäksi koeajettua ja tutkiskeltua. Jupiter otti selkeän ykkös sijan, ei ainoastaan pikkuneidin mieltymyksen takia, vaan myös hinta/laatusuhteen. Sama Nexus 3 napa mitä kaikissa em. kilpailijoissa. Kaikki muut osat ovat lastenpyörissä suurinpiirtein samaa tasoa merkkiä noname. Mistään osasta ei voi sanoa että olisi parempi tai huononpi kuin jossain toisessa. Cressusta huudettiin yli 300 eur. Tunturista suurinpiirtein sama, Madisonista muistaakseni 270. Jupiterissa hintalapussa 190 eur.
Cressussa alurunko, Jupiterissa teräs. Ei mitään merkitystä lastenpyörässä.
Jupiter on nyt ollut ulkosäilytyksessä pari kk. ja on vielä kuin uusi.
Omien kokemusten perusteella voin Jupiteria suositella.
Lasten pyörissä on isoja eroja. Kunnollisia saa mm. merkiltä Islanikes.
http://www.islabikes.co.uk/
Spessulla on myös joitakin toimivia malleja.
Trekillä on hyviä myös
Alkutaipalella Jupiter on varmasti ihan ok pyörä mutta kun enemmän käyttöä tulee vähän vanhempana, niin itse valitsisin vähän laadukkaamman ja kevyemmän pyörän vanhemmalle lapselle.
Frog Bikes, Vitus, Islabikes, Trek, Woom, Giant, Hoy, Squish... vaan mainitakseni muutamia merkkejä. Monia muitakin löytyy. Jotkut merkit ovat sellaisia joita joutuu tilaamaan ulkomailta kun jälleenmyytiä ei kotimaassa ole.
Unohtakaapa nyt ihmeessä nuo uudestaan brändätyt Jupiterit, Soliferit, Tunturit, Cresecentit ja Monarkit ja mitä näitä ihme Kiinan/Romanian etc. fillareita tekevinään olevia feikkitehtaita nyt onkaan! (Axell Group etunenässä)
Eli, hankkikaa kotimainen Sommers, & af Hällströmin konepajan fillari tai edes Kone ja Terän Oy:n valmistama Jaguaari, siis tuo: "Ketterästi polkee faari, faarilla on Jaguaari".
Ihan vitunmoista paskaa! Tehty jossain perkeeleen turkissa. Hajos vaihtaja ylämäessä ku poljin normisti. Suorastaan räjähti irti rungosta.
No se on ollut paskempi kuin mikään mulla ollut paskin koskaan.
Jos joku menee ostamaan Romaniassa valmistettua Daciaa, niin tuskin kuvittelee saavansa Porsche Cayennea tai jotain muuta ökycitymaasturia.
Ostin Jupiterin 21 vaihteisen pyörän. Linja-auto kurvasi eteeni, ajoin kolarin polkupyörällä. Kuski pakeni paikalta kun oli minulle poliisit soitellut. Minä vammoihin jalkani jota nyt parantelen kotona. Pyörän renkaan etukiekko meni kieroksi, muuten pyörään ei tullut mitään vikaa. Olen tyytyväinen teräksiseen Jupiteriin.
Prismasta hommattu Jupiter toimi lapsella, kun hän opetteli pyöräilemään. Siihen tarkoitukseen oli ihan passeli pyörä. Sen jälkeen olen panostanut laadukkaisiin lasten/nuorten pyöriin (Frog bikes, Islabikes, Vitus).
Mulla oli koekäytössä aikoinaan sellainen 16000mk maksava maastopyörä ja se se vasta paska olikin vaikka oli hienon näköinen.
Mulla oli ihan käypä maastopyörä siinä 90-luvun loppupuolella mistä maksoin 700mk käytettynä, mutta siinä oli erikoiset maasto/asfaltti renkaat,leveä kuvio jolla pääsi hyvin pehmeällä pinnalla,mutta keskellä rengasta oli noin 15mm ulkoneva ja kun piti renkaan kovana niin kulki asfaltilla yhtä kevyesti kuin harjoituskilpapyörä.
On aivan ihana pyörä..ostin 28 tuumase naisten fillarin ja toimii kuin unelma.hyvä ja edullinen,suosittelen
Oliko Jupiter?