Pistää kokoajan silmään porukat, jotka ajavat aivan löysillä kumeilla. Vanteet melkein kolisevat asfalttiin. Varsinkin naiset pyöräilevät näin usein. Onko kyse laiskuudesta pumpata kumeja, vai saavutetaanko tällä mukavampi ajotuntuma ihan tarkoituksella?
Löysillä kumeilla ajaminen?
dietrichOP
33398
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
sattuu vahinko. Itse ajan aina kovilla kumeilla :D
näin vahinkoa ei pääse syntymään.
Olen seurannut mummojen kumin pumppaamisia pyörävarastossamme ja joskus yllyttänyt pumppaamaan kumin kivikovaksi. Eivät usko, pelkäävät että kumi räjähtää ylipaineesta. Itse laitan ilmaa yleensä yhden baarin verran yli suosituksen.
Jos vähäinen paine suojaakin rengasta räjähtämästä sivukudokseen tulleen vaurion takia, on riski puhkaista kumi vaikkapa vain luumun kokoisen kiven yli ajettaessa suurempi.
Niin, tätä ylipaineräjähdyksen yleisestä pelosta hyödyin jo pikku poikana ollakseni kulmakunnan nopeimpia ajajia: älysin pitää kumit aina kovana. Monille oli myös ketjujen rasvaaminen ilmeisesti tuntematon juttu, siitäkin sain etua. Muut eivät näitä ymmärtäneet ottaa opikseen vaikka saivat vapaasti vierestä seurata!
itse pumppaan mielelläni kumit täyteen ainakin kerran viikossa. Välillä vaan löystyy.
Naiset eivät vaan ole niin halukkaita pumppaamaan kuin miehet, tuskinpa naiset tykkäävät löysällä ajella ja miehet pumppaavat pienessäkin tarpeessa.
Pumppaan myös melkein kaikki jotka haluavat, mutta mummot ja papat ajakoot löysillä kumeilla.
Oma pumppuni on aika pitkä, mutta ei kovin paksu. Pumppaan kumit yleensä pari kertaa viikossa, ja täysiksi aina. Yleensä pumppaan edestä ensin ja sitten takaa, näin ei pääse unohtumaan kumpikaan. Pumppua pitää muistaa tukea toisella kädellä pumppaamisen aikana, ettei tule vaurioita kumiin. Pumppaamisasento on normaalisti sivusta ja pumpun reikä osoittaa itselläni aina ylöspäin.
Ei se sen vaikeampaa ole.
Yleensä kannattaa tunnustella peukalolla, onko pumppaamisen tarvetta. Jos pumppaa kalenterin mukaan, niin se voi käydä tylsäksi (se operaatio siis).
Oma vaimoni ei anna minun pumpata joka kolmas päivä, kuten haluaisin. Kuulemma vähän löysemmällä on kiva mennä, muttei minun mielestä. Ajonautinto jää liian pieneksi. Siksi pumpaan joka neljäs päivä. Usein vaimo tulee mukaan, mikäs sen mukavampaa, mutta emme voi pumpata hänen kumejansa, koska hänellä on umpikumit. Ne ovat aina kovana ja vaimo valitteleekin siitä. Nykyisin miesporukassa en ajele, mutta vaimon kanssa mieluiten...
rahikaisella. itse pumppaan niin että pidän haarukasta ja kumista vasemmalla kädellä kiinni ja samalla pumppaan rauhallisesti pitkillä vedoilla. järjestys sama ensin edestä ja sitten takaa. taitaa olla aika yleinen järjestys. miksiköhän?
Hei pumpustani tuli jotain valkoista, onko se normaalia?
pumppua käytetty/säilytetty kosteassa paikassa. ilmeisesti normaalia kalkkeutumista. pumppua voi myös itse huoltaa ja rassata.
http://www.youtube.com/watch?v=TgmFJsw5svw
pitäiskö pumpata vähän?
täjänmäki. Mistä hyvä pumppari. Siis sellainen joka osaa hommansa. Hitaasti ja varmoilla otteilla hoitaa homman ja kumit täyteen, eikä vaan hätäillen ja nopeasti pumpaten, sekä kumit samalla rikkoen. Säännöllinen pumppaaja olisi hyvä, noin kerta viikkoon. Paikkana helsinki 100km eli ajoalue.
Kerran olin huoltsikalla kun kuulin kovan paukahduksen; jannu oli siinä laittanut ilmaa takarenkaaseen ilmeisen rehvakkaasti, ja kumi räjähti. Yllättävän kova ääni muuten lähti.
Ja se olin minä. Kumin asennusvirhe oli tapahtunut ja kumi ei kestänyt, mutta vahinko on jo tapahtunut... Vaimo valittelee vieläkin, miten saatoin...
(Joo, joskus pamautin huoltsikalla takarenkaan, meni kuulo kokonaan. Joku juoppohan katto kulman takaa...)
Hieman aiheeseen liittyen: Viime talvena yritin asentaa pitkästä aikaa päälikumia. Ulkorengas oli todella tiukka. Sitä joutui hampaat irvessä vääntämään. Yhteensä kolme kertaa asensin kumin ennen kuin pysyi ehjänä. Taisin survoa innoissani aina sisuriin rikki. Melko monta vattua, tanaa ja kerpelettä pääsi. Onneksi ei isompaa vahinkoa syntynyt.
Vaikka onkin kaikennäköisiä ja kokoisia kumeja tullut asennettua, niin tämä oli kyllä kaikkein hankalin ja vielä kokemuksen puute. Tässä tapauksessa vika oli kyllä asentajassa, olisi vaan pitänyt malttaa.
Mulla on aina sattunu näitten kumiseuraamuksien seuraamuksina 9kk kärsimykset pumpauksissa ja sitten koko loppuiän huudot seuraamukselta.
Toisen kumiin ei saa koskea ilman lupaa. Joku voi tykätä ajaa hieman löysemmällä kumilla, kostealla ja liukkaalla kelillä. Toiset taas ajaa mielellään savimaastossa hieman normaalia kovemmalla kumilla. Pyydä siis aina lupa, ennen kuin kosket toisen kumiin.
Itse akan ainoastaan märällä kelillä.
Itse ajan ainoastaan märällä kelillä.
Renkaat kuluu nopeammin jossei niissä pidä oikeita rengaspaineita, ees renkaanvalmistajan määrittelemää minimiä. Voi se joidenkin mielestä olla kivaa ajaa pehmeillä kumeilla, kunhan ei sitte ihmettele miksi renkaat on sen kesän jälkeen entiset...
Liian pieni kumi aiheuttaa hommassa aivan liikaa kitkaa, ja homma jää yleensä siihen:)
Ja liian suuri kumi saattaa luiskahtaa pois paikoiltaan.
Jotkut naiset tykkää kun ajellaan vähän muhkuraisemmilla kumeilla.
Onko tää joku keskenkasvuisten juippen palsta?
Äläs nyt ole tiukkapipoinen! Minä sain näitä juttuja lukiessani hyvän työvireen päivälle.
Mietin vain oliko asialla koko ajan yksi ja sama kynäniekka, vai onko tällä palstalla useampikin "runoilija"...
En ole tiukkapipo mutta kun nämä ei ole edes hauskoja juttuja. Pikkupoikien höpinöitä.
Kumi kannattaa ostaa ihan sen koon mukaan. Muuten irtoaa, ja meno lakkaa siihen:)
Emtä se liukkari, ettei vanne puhkaise sisäkumia?
Mä oon ainakin sen verran mukavuuden haluinen että tykkään ajaa mielummin vanteella kuin kumilla.
Tuossa yksi ilta myöhään tunnustelin taloyhtiön pyöräparkissa ja kellarissa olevien pyörien kumeja kun kukaan ei ollut näkemässä. Tutkimukseni perusteella n. 80 % kumeista oli aivan liian löysiä. Jatkan tilanteen seuraamista.
Renkaissa pitäisi olla vähintään 7 bar, yleensä 7-9 on hyvä kaupunkiajoon (jos siis kapeat renkaat). Ilman painemittaria käsipumpulla monet tuntuvat yleensä laittavan vain 4-6 bar, joko vahingossa tai sitten ei voimat riitä. Ehdottomasti painemittarilla varustettu pumppu jokaiselle!
Kaupungissa kannattaakin ajaa leveämmillä renkailla, ettei tarvitse käyttää tuollaisia paineita. Maantiepyörä maantielle ja ratapyörä radalle, helppoa.
Äläs nyt poitsu viitsi! Et ole koskaan kuullut sormimittarista? Siis että rengas on täysi, kun saat painettua peukalolla vain vähän sitä sisään.
Toki mittarilla saa varmemmin valmistajan antaman suurimman sallitun jos niin haluaa...