Helsingissä on muutamassa paikassa pyörätie ohjattu kadun keskelle omaan saarekkeeseen. Se voi vaikuttaa hyvältä ajatukselta, mutta on järkyttävän stressaava ajettava. Ensinnäkin Käpylässä joudut koko ajan katsomaan, ettei kukaan aja U-käännöstä päällesi. Toiseksi siellä on myös kohta, jossa väli on niin iso, että ajaminen tuntuu kamikaze-touhulta. Pyörällä on oikeus ajaa suoraan, mutta ajat silmätysten autoilijoiden kanssa ja yksikin autoilijan virheajatus kääntymisestä veisi henkesi.
Jotenkin surullista, että pyörätie on tehty vaarallisemmaksi kuin ajoradalla ajo.
Jotenkin surullista, että pyörätie on tehty vaarallisemmaksi kuin ajoradalla ajo.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ajele silmät auki ja katsele joka suuntaan. Se on pyöräilijän elinehto joka tapauksessa.
Pyörässäsi on jarrut. Opettele käyttämään niitä tarvittaessa. Muista myös ajaa omalla vuorollasi rohkeasti eteenpäin, etteivät autoilijat totu siihen että "kyllä se pyöräilijä aina väistää".
Pyörätie puistokadun keskiosassa on paljon parempi ratkaisu kuin ei pyörätietä ollenkaan.
Jarruttamalla olet vainaa. Kuollut pyöräilijä ei aja pyöräilijöiden asiaa.
Totuus on, että U-käännöstä tekevät ajavat 40-60 km/h, mikä on kapealla tiellä sellainen, että autoilijan tehdessä äkkikäännöken, pyöräilijällä ei ole mitään mahdollisuutta ajaa turvaan. Fysiikan lakien mukaan pitäisi olla äärettömän voimakkaat reidet sellaiseen kiihdytykseen.
Pahempaa on tuolla tiellä pitkät liikennevalottomat ylityksen, jossa autoilijan päähänpisto vie kyllä henkesi. Autoilijan ei tarvitse kuin kääntää ratista 10 - 20 asteen kulman, niin he tulevat suoraan kohti. Koska kuljette vastakkaiseen suuntaan, sinulla ei ole mitään mahdollisuutta peruttaa (pyörällä ei peruuteta) eikä väistö ole enää mahdollinen.