Auton katolle kiinnitettävä pyörän kuljetusteline.

Millasia kokemuksia käyttäjillä on? Miten helposti sen pyörän saa kammettua sinne katolle, ilman että tarvii pelätä pyörän kaatumista ja kolhuja auton katossa?
5839
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Toisella kädellä etu- ja toisella kädellä takahaarukasta kiinni. Sitten nostetaan pyörä katolle. Pidetään pelkästään etuhaarukasta kiinni ja nostetaan se kuljetustelineen kiinnitysputki kiinni polkupyörän alaputkeen (se joka menee viistosti ohjaustangon alta keskiöön) ja napsautetaan lukitus kiinni. Telineen muoviremmit kiinni pyörän renkaisiin. Onnistuu ilman jakkaroita, jos pyörä on suhteellisen kevyt tai nostajalla on ruista ranteessa. Telineillä taitaa olla omat painorajat? Yhdistelmää ei sitten kannata ajaa matalaan tilaan, esim. autokatokseen. Bensan kulutus kasvaa, joten kaasu pohjassa ajo ei senkään puolesta kannata.

Äänestä

Hyviä kokemuksia. Ainakin itse saan pyörän helposti nostettua ja kiinnitettyä ilman pelkoa että pyörä kaatuisi tai naarmuttaisi autoa. Nostan pyörän etu- ja takahaarukasta ilmaan ja lasken tellingeille. Toisella kädellä pitelee pyörästä kii samalla kun kiinnität aisan alarunkoputkeen. Aluksi voi tuntua hieman hankalalta mutta kun muutaman kerran harjoittelee, niin sujuu nopeasti. Renkaat vielä varmistan liinoilla kiinni. Ja tämä ihan perus bee kaupan halpis telineellä. Olen ajellut sillä pitkät pätkät jo toista kesää. Kovemmilla tuulilla paljoa yli 110km/h ei viitti fillari katolla normaalisti ajella ja tiukat kurvit otan hieman hitaammin, hyvin on menny.
Pyörä pysyy sateellakin puhtaampana kuin auton perässä. Koukkutelineet vaatisi lain mukaan vielä lisätakavalot ja ylimääräisen rek.kilven koska pyörä yleensä peittää nämä aika tehokkaasti.

Äänestä

Kiitos vastauksista. Taidampa sitten käydä ostamassa moisen härvelin.

Äänestä
  • Kannattaa tsekata Thulen mallit. Ainakin se kallein malli monien mielestä paras vaikka sillä kyllä hintaakin on. Mutta sen saa lukittua niin niihin kattokiskoihin kuin sitten itse pyöräänkin joten pyörän voi jättää siihen myös vaikka kaupungilla pysäköidessä. Lisäksi kiinnitysaisan pyöritettävä pikakuristys on nopea ja näppärä. Itsellä noita on kolme vierekkäin katolla ja hyvin on toiminut jo kolme vuotta vaikka keskimmäiselle nosto onkin jo hieman akrobatiaa...

    Äänestä

  • Kattopyörä kirjoitti:

    Kannattaa tsekata Thulen mallit. Ainakin se kallein malli monien mielestä paras vaikka sillä kyllä hintaakin on. Mutta sen saa lukittua niin niihin kattokiskoihin kuin sitten itse pyöräänkin joten pyörän voi jättää siihen myös vaikka kaupungilla pysäköidessä. Lisäksi kiinnitysaisan pyöritettävä pikakuristys on nopea ja näppärä. Itsellä noita on kolme vierekkäin katolla ja hyvin on toiminut jo kolme vuotta vaikka keskimmäiselle nosto onkin jo hieman akrobatiaa...

    Itse olen käyttänyt sekä B-kaupan että Thulen peräkoukkutelineitä. Molemmat ovat toimineet ihan ok. Hinta on suurin piirtein sama tai Thule hieman halvempi, kun otetaan huomioon käyttöikä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ei vetokoukkua. kirjoitti:

Millasia kokemuksia käyttäjillä on? Miten helposti sen pyörän saa kammettua sinne katolle, ilman että tarvii pelätä pyörän kaatumista ja kolhuja auton katossa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu