Kumpikohan noista olisi parempi valinta yleispyöräksi ja paljon myös puhtaaseen sykkeen nostamiseen ylös eli kuntoilukäyttöön? Pyöräbudjetin yläraja on max. 500 e joten cyclocrossarit ja maantiepyörät eivät nyt valitettavasti tule kysymykseen vaikka hyviä olisivatkin.
Tuo Kona Dew Plus näkyy olevan ainakin suosittu työmatkapyörä mutta Helkama on napavaihteinen (eli huoltovapaampi?) ja sen edeltäjä oli CS2800 oli TM testivoittaja (5 tähteä) joten ei varmaan ihan huono tuo CS28:aan.
Mutta kumpi valita siinäpä nyt ongelma :( Olen aika laiska huoltamaan pyörää joten huoltovapaus on kohdallani kovasti plussaa mutta riittääkö Helkaman muut ominaisuudet Konalle kilpailussa?
Tuo Kona Dew Plus näkyy olevan ainakin suosittu työmatkapyörä mutta Helkama on napavaihteinen (eli huoltovapaampi?) ja sen edeltäjä oli CS2800 oli TM testivoittaja (5 tähteä) joten ei varmaan ihan huono tuo CS28:aan.
Mutta kumpi valita siinäpä nyt ongelma :( Olen aika laiska huoltamaan pyörää joten huoltovapaus on kohdallani kovasti plussaa mutta riittääkö Helkaman muut ominaisuudet Konalle kilpailussa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos edes vähänkin harkitsit maantiepyörää niin tuo Kona ehdottomasti. Helkama CS28 on raskas rotjake. Ja kyllä napavaihteitakin on syytä huoltaa että ne kestävät kauemmin, varsinkin noita 7-8-vaihteisia. Lisäksi napavaihteiston hyötysuhde on hieman huonompi kuin ketjuvaihteiston.
Ja saattaa tuohon hintaan löytyä joku halpa maantiepyöräkin syystarjouksesta.
Raskas rotjake? Eihän se paina kuin 14.4 kg eli painoero tuohon edellämainittuun Konaan joka painaa n. 13.5 kg on aika olematon. Jotkut sanoo ajaneensa napavaihteilla kymmenenkin vuotta ilman mitään huoltoa. Joskus vain sen yhden helpposäätöisen vaijerin säätämistä. Jos napavaihteinen on hiukan raskaampi polkea niin sehän on vaan hyvä asia sillä energiaa kuluu enemmän joten rasva palaa tehokkaammin. Ei pyöräilyn pidä olla liian helppoa jos haluaa polttaa rasvaa.
Ketjuvaihteista pyörää joutuu säätämään vähän väliä verrattuna napavaihteiseen ja jos pyörässä on nestejarrut kuten tuossa Konassa niin siinä on yksi ylimääräinen vikaantumiskohde lisää.
"Eihän se paina kuin 14.4 kg eli painoero tuohon edellämainittuun Konaan joka painaa n. 13.5 kg on aika olematon."
Eli tuo Helkama painaa suunnilleen jonkun epämääräisen biltema-pyörän verran. Tuon painavammaksi pyörä ei tule ellei tehdä jotain ihan ihmeellistä. Dew Plus on melkein kilon eli helvetin paljon kevyempi.
"Jotkut sanoo ajaneensa napavaihteilla kymmenenkin vuotta ilman mitään huoltoa."
Ei kai mikään pyörä tarvitse paljonkaan huoltoa pitkälläkään aikavälillä jos sillä ajetaan vain silloin tällöin. Ja täytyy ottaa huomioon, että ne vanhan ajan 3-vaihteiset navat ovat paljon yksinkertaisempia kuin joku Nexus-8.
"Jos napavaihteinen on hiukan raskaampi polkea niin sehän on vaan hyvä asia sillä energiaa kuluu enemmän joten rasva palaa tehokkaammin. Ei pyöräilyn pidä olla liian helppoa jos haluaa polttaa rasvaa."
Suorituskykyisellä pyörällä voi edetä pidempiä matkoja jolloin näkee enemmän maisemia ja pyöräily on muutenkin silloin mukavampaa. Ei kaikesta tarvitse tehdä ikävää puurtamista.
"Ketjuvaihteista pyörää joutuu säätämään vähän väliä verrattuna napavaihteiseen"
Pyh ja höpsis.
"ja jos pyörässä on nestejarrut kuten tuossa Konassa niin siinä on yksi ylimääräinen vikaantumiskohde lisää."
Myös mekaaniset jarrut voivat vikaantua. Nykyajan nestejarrut ovat varsin luotettavia.
Ja lisäksi tuohon hintaluokkaan kävisi esimerkiksi Trek 7.3 FX -fitnesspyörä.
Helkamaan on kerätty kaikki virheet yhteen: satula, stemmi, vain kaksi kokoa jne. Täysin käsittämättömän typerä vehje.
Dew on vähän parempi. Parasta hintaluokassaan, eli ei kovin kummoinen.
Jos tuo on oikeasti hintakatto, niin katsele käytettyjä.
Yksikin koko riittää, kun se on sopiva.
Niinpä.
Napavaihtaja voi kuulostaa fiksulta, mutta tulee kalliiksi, jos joudut vaihtamaan takavanteen. Ulkovaihtaja on helpommin huollettavissa.