Minua pelottaa maantiepyöräillä pitkiä lenkkejä, koska mitä sitten jos rengas menee puhki kesken lenkin? Siinä tien päällä sitten pitäisi vaihtaa sisäkumi.. Mites ihmeessä joutuuko kantamaan pumppuaki mukana?
Lähinnä ei pelota sisärenkaan vaihtaminen kauheesti vaan se, että joutuu kantamaan pumppua, rengasrautoja, sisäkumia mukana.. :/ Mites hoidatte tuon homman?
Lähinnä ei pelota sisärenkaan vaihtaminen kauheesti vaan se, että joutuu kantamaan pumppua, rengasrautoja, sisäkumia mukana.. :/ Mites hoidatte tuon homman?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Se on yksinkertaista: Kun puhutaan maantiepyörästä, siinä on ns. pikalinkulla pyörät kiinni(minkähän takia?), kun puhutaan pyöräilypaidasta, siinä on kolme takataskua; itselläni siihen yhteen taskuun mahtuu pieni paketti, jossa on varakumi, pumppu ja rengas"raudat"(muovia). Lenkkeillessä niitä kumeja puhkeilee ja kun puhkeaa, vaihdetaan uusi sisärengas. Mukaan mahtuu vielä muutama paikkakin ja liimaa kaiken varalle. Itse pidin pitkillä lenkeillä (yli sata kilometriä) kahta varakumia. En aja koskaan meriäkään lenkkiä ilman näitä varakumeja ja pumppua yms
Pienen pumpun sijaan käyttäisin hiilihappopatruunaa. Sellainen riittää muutamaan rengasrikkoon, on kevyt, vie vain vähän tilaa ja vähentää oleellsiesti stressiä, kun rengas hajoaa.
http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?avd=1&funk=steg_tva&artgrp=370
Jos pelkäät rengasrikkoa, mene ryhmälenkeille. Kun rengas hajoaa, sinä saa apua.
Jos ei halua olla ihan pro, niin pieneen satulalaukkuun mahtuu pumppu, sisuri, rengasmuovit ja paikat. Jos ei osta ihan pienintä mallia, niin tuonne saa vielä yleistyökalun, kännykän, pari kolikkoa ja kotiavaimet.
Saako minipumpuilla oikeasti pumpattua tarpeeksi? Mullakin on semmonen topeak-pätkä vaan eipä ole onneksi joutunut kokeilemaan tosipaikassa. Eihän siinä ole mittariakaan.
Tuskimpa niillä minipumpuilla maantierenkaaseen ns. täysiä paineita saa, tai kukaan viitsii pumpata. Mutta sen verran kuitenkin, jotta pystyy ajamalla siirtymään sen jalkapumpun luo. Suomeksi, pääsee ajamalla kotiin.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8177
Tässä on se mainitsemani pumppu. Hyvä, ihan oikea pumppu, jolla saa täydet paineet.
Mut ei kai paikkoja tarvi kantaa mukana jos kantaa varasisuria mukana niin jos tulee rengasrikko niin vaihtaa vaan sisäkumin? Renkaan paikkaaminen tuntuu paikanpäällä ja muutenkin aika hölmöltä ja siinä reiän ettimisessäkin kestäisi ikuisuus..
No ei tarvi kantaa paikkoja, eikä mitään muutakaan jos ei halua. Ihan oma valinta, omaa järkeä saa käyttää, ihme kysymyksiä taas täällä. Mulla kulkee sivulaukussa varasisuri, paikkaus vehkeet ja muutama työkalu. Olen vaihtanut sisurin tienpäällä ja ompa tullut kumi paikattuakin tienposkessa. Mutta jokainen tyylillään.
Ei pyörälenkille välttämättä tarvitse kuin luottokortin taskuun ja puhelimen. Aina voi soittaa taksin hakemaan jos ongelmia tulee ;-)
Olen monta kertaa ihmetellyt juuri tuota ihmisten ajatusmallia, varaa on ostaa tuhansia euroja maksavia pyöriä / trikoita ym. härpäkkeitä. Jos kerran viidessä vuodessa joutuisi tilaamaan taksin itselleen ja polkupyörälle, niin ei se elämä siihen lopu. Vai ollaanko sitä oikeesti niin perseaukisia, että koko talous sekoaa jonkun taksimaksun takia. Kai sen taksimaksunkin saa jotenkin osamaksulla, jos se pyöräkin on niin saatu.
Ajaa omaa korttelia ympäri niin jaksaa kantaa pyörän kotiin hajoaa se sitten missä kohdassa lenkkiä tahansa.
Joutuuhan sitä autollekin hinurin tilaamaan kun se laukee tienvarteen. Meillä juuri naisväki tilasi autolle hinurin, kytkin hajosi. Hinausvakuutusta ei ollut, hinaus maksoi 290 eur mutta 20 vuoteen ei ole tarvinut autoja(2) hinata. Jos kahdesta autosta olisi maksettu 20 vuotta hinausvakuutusta varoiksi niin eiköhän tuo raha olisi mennyt vakuutuksiin jo monen kertaisesti. Muutenkin olen karsinut turhat vakuutusmaksut pois, Uudessa autossa pidämme aina 3 vuotta kaskoa, siitä eteenpäin olemme valmiita itse maksamaan rutut ja omat kolhut. Vapaaehtoiset vakuutukset kahdesta autosta on niin paljon vuodessa, että niillä jo maksaa itsekkin jotain. Tietysti jos jatkuvasti sattuu, niin vakuutus on kätevä.
Miksi ihmisille on niin vaikeaa maksaa itse jokin asia esim. taksikyyti polkupyörälle jos siihen saisi vakuutuksen joka maksaisi 50 eur vuodessa niin ne ottaisi sellaisen, mutta miksi?
Naisellinen näkökulma: Yksin lenkillä ollessani on AINA kännykkä mukana. Jos tulee esim. rengasrikko, niin soitan huoltoauton (lue: aviomies) tai sitten tilaan taksin . Porukkalenkeillä ollessani on sisurit yms. mukana, että joku raavaista miehistä sitten hoitaa "likaisen" homman puolestani.
Olen harrastanut maantiepyöräilyä 5 vuotta, ja sen aikana on omalle kohdalle sattunut tasan kaksi rengasrikkoa. Aina lenkin jälkeen tai ennen lenkkiä tsekkaan silmämääräisesti renkaat ja tarvittaessa rengaspaineet kohdalleen.
Ajaessa tietenkin pitää olla tarkkana ja väistellä kivet, railot, pullonsirut jne parhaan mukaan.
Pelko pois ja maantielle ;)
PS. Lateksiset sisuskumit ovat herkempiä poksahtelemaan. En myöskään itse suosi tuubirenkaita.
Niin just. Ämmät voi aina heittäytyä avuttomaksi ja räpsyttää silmiä.
Onnekx, te miehet tykkäätte siitä kun saatte esittää sankaria.
:D Todellisuudessa renkaan vaihtaminen kestää vain muutaman minuutin.
Ottakaa huomioon että tällä palstalla kysyjät ovat melko nuoria pääsääntöisesti. Monet eivät ole koskaan joutuneet vaihtamaan itse rengasta, saati paikkaamaan sitä!
Ei tuollaisia aloituksen kaltaisia kysymyksiä kukaan pyöräilyä harrastava viitsisi kirjoittaa...
Vielä eräs kuvitelma, jospa kumin reiän löytäminen ei olekaan päivän selvää ja joutuu irrottamaan vanteen pyörästä saadakseen sisäkumin kokonaan pois. Ja kyseessä sattuu olemaan vielä napavaihteinen pyörä 7:llä vaihteella. Eipä olekaan enää ihan päivän selvää saada vannetta takaisin paikoilleen ja pyörää ajokuntoon, ellei ole kyseistä manööveriä koskaan tehnyt!
Ei kumin paikkaaminen tien päällä ole mahdotonta. Olen sen tehnyt, mutta on monin verroin mukavampiakin tapoja selvitä rikosta.Kokeneelta sisäkumin vaihtoon menee tosiaa minuutti. Sinä selviät vartissa tai tiukassa paikassa kahdessa.
Helsingin seudulla on palvelu, jossa jätkä ajaa Kehä I:n sisällä paikan päälle korjaamaan renkaan. Jos pelottaa, aja Kehä I:n sisällä. http://rengasmies.com/ Jos joudut hätään vähän kauempana, älä arkaile pyytää apua.
Pidä mielessä paikalliset pyörähuoltamot. Jos ajat päiväsaikaan, monesti on suuri etu, jos pyörähuolto on lähellä, kun apua tarvitaan.
Minulla on pidemmillä lenkeillä aina mukana tällainen: http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=164635531 Se takaa sen, että hädän tullen pääset aina kotiin ilman paikkausta.
Kaikki reiät eivät ole isoja. Joskus riittää se, että täytät renkaan kovaksi huoltoasemalla. Jos rengas kestää puolitäynnä kotiin asti tai edes kilometrejä, olet jo reilusti lähempänä ihmisten ilmoja.
Reiän etsiminen sisäkumista ei todellakaan ole asia, jota edes kannataa kuvitella tekevänsä maantiellä likaisissa olosuhteissa. Sisäkumit ovat sen verran edullisia, että niitä kannattaa ostaa varastoon hädän varalle: http://www.prisma.fi/market/prisma?a_Visit:tuotekat=PolkupyörRenkaat&path=Sport/Pyöräily/PolkupyörRenkaat&myymala=Prisma Linnainmaa Tampere&paikkakunta=Tampere&osuuskauppa=PIRKANMAA&pageName=Main EI kukaan nykyään parsi sukkiakaan, vaikka hyvin voisi tehdä.
Pistosuojaus estää yleisimmät haverit. Kun käytät laadukasta ulkokumia, renkaat kestävät 10 kertaa pidempään puhkeamatta. Paikkaaminen ei ole laatuaikaa, joten laadukas rengas kannattaa.
Mutta puhkeamiseen edelleen. Kaikki rengasrikkoni ovat tapahtuneet taajamissa, joissa luonnollisesti on enemmän myös sirpaleita. Jos ajat vähän järeämmillä renkailla kuin kaposilla tuubeilla, voit ajaa pitkiä matkoja varsin huoletta. Haveri sattuu yleensä kaupungin tuntumassa, missä myös apu on lähellä.
Paras ohje on pitää luottokorttia ja ladattua kännykkää mukana. Ongelman kuin ongelman kykenet ratkomaan tuttujen ja taksien avulla. Tuttu on kerran minua ja pyörääni kuljettanut kotiin autollansa, jossa pyörän sai pyörätelineelle. Kun kohtelelet kavereitasi reilusti, apua on tarjolla myös toiste.
Maalla pitkän matkan bussit ottavat pyöriä kyytiin. Kun ajelet päiväsaikaan vähänkin isommalla ytiellä, jossain vaiheessa ohi kulkee linjuri. Viito reilusti, maalla ei tunneta pysäkkejä.
Pyydä ihmisiltä reilusti apua. Kun ajat yleisesti fillaristien käyttämiä teitä, kuten Kuninkaantie, voit olla varma, että apua saat toiselta fillaristilta, jos tarvitset. Ihmiset ovat kyllä muutenkin ystävällisiä. Suomessa autetaan pulaan joutuneita reilusti. Eräs mukava pariskunta kuljetti vanteesta kieroutuneen pyöräni pakettiautollaan. Kiitos siitä.
Muista sekin, että hätä ei lue lakia. Aja reilusti vanteilla (mikä kyllä tuhoaa ne), jos isompi hätä iskee.
Lopuksi, jos mikään ei onnistu, muista, että ihminen kuin ihminen kykenee hädän tullen kävelemään kymmeniä kilometriä. Puhun kokemuksesta. Olen teininä huvikseni kävellyt 40 kilometriä yhden päivän aikana. Sinua korkeintaan sapettaa, mutta et sinä korpeen jää. Ja, aina voi liftata.
Miksi laitoit viestisi minun viestini kommentiksi, vaikka mitä ilmeisimmin vastasit aloittajalle?
"jospa kumin reiän löytäminen ei olekaan päivän selvää jospa kumin reiän löytäminen ei olekaan päivän selvää "
Lyhyesti: Kannattaa kantaa mukanasi sisäkumia, jolloin sinun ei tarvise tehdä maantiellä sukan parsimista vastaavaa urakkaa. Aloittelevalle pyöräilijälle asiat voivat näyttää vaikeilta, mutta siihen löytyy tukku lääkkeitä. Sinun ei tarvitse tehdä kaikkea itse.
"Monet eivät ole koskaan joutuneet vaihtamaan itse rengasta, saati paikkaamaan sitä!"
Vaikka renkkaan paikkaaminen on nopeaa ja pelottelustasi huolimatta pääasiassa varsin yksinkertaista, sinun ei ole ihan pakko aina paikata itse. Olisi jopa toivottavaa, että meillä Suomessa säilyisi edes alkeellinen työnjako.
"Ei tuollaisia aloituksen kaltaisia kysymyksiä kukaan pyöräilyä harrastava viitsisi kirjoittaa..."
Älä viitsi olla alentuva. Maantiepyöräilyn ei tarvitse olla äijämeininkiä. Tottakai kokenut konkari osaa monta asiaa, mutta pyöräily on ja saa olla myös muiden kuin tervaskantojen urheilulaji. Tiesitkö, sadan kilometrin matka on oikeasti niin hauska, että sitä iloa voi jaksaa muidenkin kanssa.
Naisellinen näkökulma jatkuu: Joo, ämmien ämmähän mä XD töissä on monesti kuullut huudot: "v*tun jätkät!" *pahoittelee off topicia*
Enemmän asian vierestä: osaan kyllä laittaa ketjut takaisin rattaille, säätää jarruja, putsata ketjut jnejne. Miekkonen nyt vain sattuu olemaan se näppärempi tekijä sisuskumin vaihdon osalta. Aivan kuten minä olen parempi pitämään huusholista huolta ;)
Jännä juttu, että joku otti heti herneen palkoineen nenuun kommentistani huoltoautosta.
Meinaat, että miehet ovat kätevämpiä käsittelemään kumia?
Ymmärsit niinkuin halusit ymmärtää.
Vatataanpa tuohon aiheeseen "pelottaa". Siihen puhkeamisasiaan voi itsekin vaikuttaa siten, että ajaa suht. uusilla renkailla varsinkin, jos lähtee pidemmälle matkalle. Tunnettu tosiasia on, että vanhat, pinnaltaan kuluneet renkaat keräävät kiviä ja muuta tien pinnasta ja puhkeavat huomattavasti helpommin, kuin uudet. Eli, jos kumien puhkeaminen arveluttaa, vaihtaa uudet sisä-ja ulkorenkaat ennen reissua.
...ja sitten poiketaan hieman, mutta pysytään aiheessa: kun ajaa ajoradalla, eikä pyörätiellä eikä pientareella, kestävät renkaat paaaljon paremmin. Ajoradalla ei ole sirpaleita, orapihlajan piikkejä eikä muutakaan roskaa.