Itse hain nyt 11.9.2012 päättyneeseen hakuun. Olisi mukava kuulla hakiko moni muu. Osaa sitten odottaa kutsua valintakokeeseen.
Luulisi ettei tuonne ole niin suurta tunkua kun veturinkuljettajakoulutukseen.
Luulisi ettei tuonne ole niin suurta tunkua kun veturinkuljettajakoulutukseen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Minä hain
Tuo on paljon muutakin kuin vain veturissa istumista.
Saa olla kädet rasvassa korjaamassa, työaika yöpainotteista.
Reissuhommia enimmäkseen.
Boonuksena jatkuvat trackin yt-neuvottelut...
Oletko itse näissä hommissa vai nimimerkistäsi päätellen joku kaverisi on? Olisi mukava kuulla lisää tästä ammatista kun edes VR:n kotisivuilta ei löydy tietoa juuri tästä ammattiryhmästä.
Tuon varmaan olet jo lukenut?
http://www.vr-konserni.fi/fi/index/VRtyonantajana/tekijat_kertovat/kyostimanninen.html
Siinähän se on kuvattu, yöpainotteista reissutyötä.
Peruspalkka on ankea, mutta lisät nostaa ihan hyvin.
Ja sitten miten sen ottaa, onko plussaa vai miinusta että saa/joutuu ropamaan vehkeitä, muutakin kuin muniaan koneen hytissä, muiden lapioidessa soraa.
Yhden nykyään jo sairaseläkkeellä olevan konekuskin tunnen.
Totesi vaan että terveys meni, mutta rahaa tuli.
Vai että "konemies"? Nyt on varmasti käynyt niin, että kun ajot vähenee kaksoisraiteen mahdollistaessa putkät junat, niin pitää keksimällä keksiä työpaikkoja sukulaisille.
Mitä tekee konemies?
Onko alkanut kuuluun kutsuja haastatteluihin? Mulle ei ainakaan oo tullu vielä mitään.
Minne päin otetaan?
Hain kanssa. Pääsin haastatteluun, ja kuulin että noin 230hakijaa oli tähän hakuun. X määrä otettiin haastatteluun ja nyt odotellaan että tuleeko kutsu lääkärin tarkastukseen, josta valitaan itse koulutukseen. Todella mielenkiintoselta vaikuttava työ. Yö painotteista reissu hommaa. Tulee kuulemma tutuksi koko suomi, jos pääsee.
Jaahas eli ei tainnut tärpätä jos haastattelutkin on jo ollut. Eipä tullut kutsua.
Hain myös konemieheksi. Pääsin haastatteluun ja tänää oli soveltuvuustestit. Jännittää :)
Se nyt ei vielä kerro mistään mitään..
Konemiehen työhön kuuluu ratatyökoneitten ajaminen. palkka ei ole kaksinen. kesäisin saattaa päästä projekteille mistä voi saada muutaman euron enemmän mutta talvisin perus päivävuoroa. sanotaanko että saman rahan saa metallipajastakin. ilman että tarvii asua niissä rotankoloissa mitä ne yleensä tarjoaa reissuhommissa. ja nyt kun näitä kilpailukykysopimuksia on väännetty niin että voit olla komennuksella toisellapuolella suomea ja mitään eri lisiä ei tule,ainoastaa päivärahat niin mielestäni ei ole hyvä kauppa. ihme jos firma on pystyssä vielä 2015. nimittäin aikamoista joukkopakoa on havaittavissa, työntekijät on kortilla, töitä ei pystytä tekemään aikataulujen puitteissa. kolmen ukkelin pitää tehdä 10:n hommat .
Sitähän se on rautateillä aina ollut, yksi tekee ja loput kymmenestä katsoo.
kuinka monta niistä 270hakijoista saa sen koulutuksen?
Minkälaisella pohjalla porukka haki? Harmittaa vieläkin kun ei kutsua tullut mihinkään suuntaan. Veturinkuljettajaksikin hakenut useita kertoja mutta mitään ei oo kuulunut.
Ratapihatyöntekijäksi olis päässy haastatteluun mutta työ kuulosti niin vastenmieliseltä että jätin väliin.
Itellä ammattikoulusta autopuolelta paperit.
Itselläni on kone- ja metallialan perustutkinto sekä aikasempaa kokemusta ratatyöntekijänä.
Sinulla Kokemustaratapihalta ja pääset "etenemään", et siis ole mustalla listalla, niin kai sulla isi on on VR:llä tai se mies joka sinut siitti? Onko muita sukulaisia VR:llä?
Moni mennyt ratapihalle pilaamaan elämänsä ja luullut että täältä noustaan. Työhönottotilanteessa lupailtu parempia töitä. Totuus on kuitenkin se, että ratapihalta ei nousta ilman suhteita, ei sitten millään. Miksipä nousisi, kun palkallinen koulutuskin sisäisillä siirroilla ja joka siirtyjän tilalle on uusi palkattava. Hyväveliverkostolla kuitenkin pääsee. Se tässä puuhamaassa epäreilua onkin esimerkiksi.
Jos vaan olis töitä
On töitä jos on suhteita..
Hain, olin haastattelussa, soveltuvuus testeissä, lääkärintarkastuksessa, nyt odottelen päätöstä. enpä tiedä hommasta, aina on palkan eteen töitä tottunut tekemään. Sitten sen näkee minkälaista on jos hommaan pääsee
VR:llä ei tehdä töitä, siellä ollaan naimisissa työnantajaan. Töissä siis ollaan 90% tekemättä mitään, silti pomot kyttää ettet vaan ota torkkuja tai lähde tai tule aikaisemmin.
Minusta mikään ei ole niin hanurista kuin möllöttää työpaikalla kuuntelemassa tyhmiä ihmisiä palkkansa eteen, vaikka työsopimuksessa ei sellaista mainita eikä siitä saa erikoiskorvauksia. Tyhmiä ja vaikeita tapauksia kyllä kuuntelee jos se on toimenkuvassa kuuluvaa, mutta ei niiden kanssa työkaverina viitsi vääntää, kun suppeakatseista on näkemys.
Ei voi toki ylleistää, mutta mm. ratapihoilla näin, mutta sieltähän pääsee suhteilla muuallekin teatroimaan.
Onks sul "veturisti" mikä taustapohja kyseiseen ammattiin? Lykkyä tykö!
eikö veturistilla ollut psykologista testiä?
Niissä psykologisissa katsotaan vaan että on tarpeeksi tyhmä heittoon henkensä pitimiksi.
Maksaako vr jotain näissä haastatteluissa ja testeissä ravaamisesta? Matkakulut?
Ei maksa.
Sukulaisille maksaa kaikki...suhteilla pääsee testit läpi vaikka olis täysin tööt. Minäkin olen tööt..
Pääsikö kukaan? Kuulemma koko suomesta puuttuu viel aika paljon lääkärinlausuntoja niin sen takia vähän kestänyt ja kouluki alkaa jo kuukauden päästä.
Eilen tuli tieto kurssipaikasta!!
Perjantaina sain tiedon että pääsin : )
Itselle tuli tänään tieto että pääsin :)