Aattelin sanoa vähäksi aikaa hyvästit mukavasti rullaavalle työmatkapyöräilylle. Koska parin viimevuoden aika on kunnallisten uslkoistamistoimien säästöt alkaneet tuntua luomalla työmatkapyöräilyyn paikoin turhankin rajuja haasteita ajattelin satsata renkaisiin joihin on upotettu pikkuisen paljon enemmän nastoja. No nettiselvittelyjen perusteella meinasin ostaa nokialaiset, 240 eteen ja 106 taakse.
Pikainen käynti kaupassa kuitenkin muutti mieltä ja ostin vain yhden renkaan: snow studin 240 piikillä. Nyt siis vaihtoehtoja on pari. Joko tuo jo hankittu snow stud eteen ja toinen samanlainen taakse. Tai se noksulainen 240 eteen ja tuo ostettu rengas taakse. Syy moiseen mielenmuutookseen oli alunpitäen se että noksun 106:ssa nastat näytti loistavan poissaolollaan renkaan reunoilta ja pahimmat vaaratilanteet parin viimevuoden aikana on aiheuttanut polanteet ja autojen kuopimat jääurat, joissa takarenkaan nastojen tuomaa lisäpitoa kaipaa nimenomaan renkaan reunoilla. Siis räknäsin että nuo noksulaise 106:t ovat huonosti rullaavat ja kaipaamissani tilanteissa huonosti pitävät.
Eturengashan saa olla pitävämpi kuin takarengas, mutta kysyn nyt kuitenkin teiltä jotka ovat nastoja testanneet, että onko tuo snow stud tarpeeksi pitävä etutengas jäiseen ränniin vai suositteletteko kuitenkin sitä nokian (suomityrell) 240:stä kun rengaskoko on 622-40..
Pikainen käynti kaupassa kuitenkin muutti mieltä ja ostin vain yhden renkaan: snow studin 240 piikillä. Nyt siis vaihtoehtoja on pari. Joko tuo jo hankittu snow stud eteen ja toinen samanlainen taakse. Tai se noksulainen 240 eteen ja tuo ostettu rengas taakse. Syy moiseen mielenmuutookseen oli alunpitäen se että noksun 106:ssa nastat näytti loistavan poissaolollaan renkaan reunoilta ja pahimmat vaaratilanteet parin viimevuoden aikana on aiheuttanut polanteet ja autojen kuopimat jääurat, joissa takarenkaan nastojen tuomaa lisäpitoa kaipaa nimenomaan renkaan reunoilla. Siis räknäsin että nuo noksulaise 106:t ovat huonosti rullaavat ja kaipaamissani tilanteissa huonosti pitävät.
Eturengashan saa olla pitävämpi kuin takarengas, mutta kysyn nyt kuitenkin teiltä jotka ovat nastoja testanneet, että onko tuo snow stud tarpeeksi pitävä etutengas jäiseen ränniin vai suositteletteko kuitenkin sitä nokian (suomityrell) 240:stä kun rengaskoko on 622-40..
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oma kokemus on että noksun 240 on pitävämpi rengas kuin snow stud. Laittasin siis snow studin taakse.
Vai sittenkin nokian extreme eteen ja snow stud taakse?
Eikös ne extriimit ole sama kuin 240 mutta maastopyörien leveydessä, jolloin mahtuu enemmän nastoja?
Ei ne nyt _ihan_ ole yksi ja sama rengas:
extreme: http://www.mtbriding.com/wp-content/uploads/2012/01/nokian-extreme-294.jpg
240: http://budgetbicyclectr.com/online-bike-store-blog/wp-content/uploads/2011/01/w240.jpg
Niin, kovin ovat erin kokoisia, mutta kuis tuo kumin laatu ja kuviointi?
Toki on selviö ettei 40mm renkaaseen mahdu yhtä paljon nastoja kun 54mm renkaaseen, mutta liekkö niillä muuta eroa..
No onhan tuo 240 erilaisella kuviolla. Mutta liekkö kuitenkaan extreme aloittajalle sopiva, kun kerran 622-40 rengasta kyselee.
Oma kokemukseni kertoo, että W106 edessä ja takana riittää normaalissa lähiötyömatkapyöräilyssä mainiosti. Tässä renkaassa nastat ovat juuri siellä missä niitä tarvitaan. Rullaavuus ei tietenkään ole mikään kaksinen, mutta eipä taida olla millään muullakaan nastarenkaalla.
En ole osannut kaivata lisänastoja renkaan reunoille. Ne kun näyttävät koskettavan tienpintaa vasta sen verran jyrkässä kulmassa, että siinä vaiheessa luulisi pelin olevan jo menetetty. Ei se nastan pito kuitenkaan riitä nostamaan pyörää kovin syvästä jäärännistä. Leveämpi maastokumi matalilla paineilla voi tietenkin muuttaa tilanteen. Itse ajelen pahdollisimman kapealla 622 koon renkaalla, joten leveä löysä kumi ei tule kysymykseen
Aamulla ajelin töihin tuo snow stud takana. Ei huonontanut rullausta niin paljon mitä odotin. Suosistusten perusteella ostin sitten sen noksun 240:n. Kävin heittään pienen koelenkin ja, no kunhan tulee lunta ja jäätä niin on varmasti rengas paikallaan, mutta paljaalla asfaltilla aika suolesta ajaa, vaikka menettelee kunhan ei pidä yli 25km/h vauhtia. Jotakuinkin odotusten mukainen, ja toiminee vielä siinä missä pitääkin. Tositalvea odotellessa heitän kuitenkin tuon snow studin eteen ja vähän karkeamman kesärenkaan taakse. Saas nähdä mitä taivaalta huomenna tulee, nyt ollaan reippasti pakkasella.
Kiitokset kaikille vinkeistä!