Ducaton etujarrut

Ei ne jarrut täällä arvuuttelemalla kuntoon tule. Pajalle, pyörät irti, jarrut purkuun, puhdistus ja voitelu, kasaus. 90 % tulee kuntoon näin, lopuissa kymmenessä prosentissa on vika joka vaatii esim. koko satulan, jarruletkun tms. vaihdon.

Taitavat olla männät/satula jumissa tai hyvällä tuurilla vain palat ihan loppu josta tuo hankaava ääni.
Tälläiset vaivat voi välttää hyvin pienellä ajalla,rahalla ja vaivalla kun renkaiden vaihdon yhteydessä(rasvaa kierteisiin) ottaa lampun käteen ja tutkii jo silloin palojen/jarrukenkien kuntoa ETUKÄTEEN,miltä levy/rumpu näyttää puhdistaa irrotetun rummun,herkistelee/voitelee paikkoja,käsijarruvaijerin kunnon,ABS johdot ja etuvetoisissa nivelten suojakumit(jotka ite pyyhin puhtaaksi ja voitelen silikonilla kuten jarruletkutkin eikä ikinä ole tarvinnut vaihtaa 30v aikana kun ollut kortti ja ei uusia autoja) tietysti se 1 tärkeimmistä:Jarrunesteen vaihto n3v välein!!
Tyhmästä päästä siis kärsii lompsa ja koko kroppa!
Jonkun mielestä tietty tyhmää ja ei kannata vaan kukin tyylillään ja pajallakin oltava töitä=)

Tässä tuli muuten asiaa ja painavaa sellaista!
Kuinkahan monelta korjaamoreissulta,rahanmenolta ja tielle jäämiseltä olisikaan pienellä järjenkäytöllä ja kohtuuvaivalla säästyttykään jos olisi ns ennakoivaa huoltoa ynnä korjailua kotipihassa,tallissa tai samalla korjaamoreissulla huollossa.

Eipä tuo nyt Rakettitiedettä ole jos päällisin puolin jarruja ym silloin tällöin kurkkaa ja kait renkaat edes itse vaihdat vai onko ylivoimaista...ehkäpä jopa käyt palveluasemalla tankkaamassa?
Eiköhän jokainen MIES nyt senverta osaa että tietää katsoa jarrupalojen kunnon ja onko ok/ei,jarrunesteen voi toki vaihdattaa,kunhan muistaa vaihdattaa=)
Silikoni tai rasvapurkki lie kaikille tuttu,niinkuin riepukin..vai?

Kukaan ei kait ole syntynyt ruuvimeisseli tai jakari kädessä ja oppiminen lie tapahtunut pikkuhiljaa eli voimmeko vetää johtopäätöksen että: kuski vain ajaa kunnes auto leviää,ei pese/huolla tai muutenkaan nappaa liata manikyyrikynsiä.
Seuraavaksi soitto korjaamolle tai hinurille haukkuminen kun romu ei kestä.

Odottelemme valmistumista ja taas kovaa ajoa poppikoneet jytisten niinkauan kuin pyörät pyörii.
Eipä ihme kun vaihdokit on kunnoltaan mitä on ja kunnon automiestä yhä vaikeampi korvispojista löytää kun kaikki on aina oltava helppoa valmiina.
Ehkäpä ne on vanhempia patuja jo joilla ei työkalukammo.

Joopa joo,käyhän se noinkin mutta kun kaikki ei pysty/halua tai tarvetta uudelle autolle ja sehän se vasta edullinen tapa onkin pistää kymppi-kaks väliä muutaman vuoden välein uuteen vaihtaen,heh.
Takuitakin on niin monenmoisia ja useimmiten se ei korvaa yhtään mitään kun tosipaikka tulee!!
Ovat ovelasti rajanneet kuluvat osat ,ruostejutut ja paljon muuta pois takuun piiristä.
Nimimerkillä:kokemusta on.
Eikä se toisaalta tienposkessa paljon naurata tai vaikka hinausauton kuljettajalle letkauttaa vian menevän taas takuuseen....

Joo kyllä mäkin pari kertaa vuodessa laitan ehjän auton atomeiksi ja kasaan uudelleen ihan vaan sen takia ettei sitä tarvis tehdä kerran viidessä vuodessa..