Autoilun saastuttamisella ei merkitystä Suomessa

Suomen ei pitäisi sitoutua mihinkään viherhörhöjen kansainvälisiin sopimuksiin.

Suomi on erittäin harvaan asuttu maa, me teemme kaikkein tehokkainta luonnonsuojelutyötä sillä, että maamme ei ole ylikansoitettu.

Suomen tuottamat päästöt suhteutettuna maan pinta-alaan ovat mitättömät. Suomen ei kannattaisi sitoutua mihinkään ympäristönsuojelutavoitteisiin, ellei niitä ruveta määrittämään sallittuina päästömäärinä neliökilometriä kohden jokaisen valtion kohdalla. Onhan aivan järjetöntä, että monet Suomen kokoiset maat voivat nykyisillä normeilla saastuttaa kymmenkertaisesti meihin verrattuna, koska niiden asukastiheys on kymmenkertainen.

Todellinen maapallon uhka on liikakansoitus eikä mikään muu.

Kun päästöt lasketaan nelkökilometriä kohden, Suomi ei oikeasti saastuta paljon mitään useimpiin muihin maihin verrattuna. Jos muut maat saastuttaisivat yhtä vähän neliökilometriä kohden, ei mitään ympäristöongelmia olisikaan. Jonkun mielestä tämä voi tuntua väärältä ajattelulta, mutta näin sanktiot kohdistuisivat oikein, sinne missä väestönkasvu on liiallista, koska se on todellinen ongelma.
574
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Ei Suomi ilmastoa pelasta vaikka kaikki saastutaminen loppetettaisiin kokonaan.
Valtio on vain keksinyt käyttää tuotakin tekosyytä ja veruketta verotuksen lisäämiseen ja sitten jotkut piipertäjät ovat siitä iloisia ja saavat mielensä "puhtaaksi".

Äänestä

Erityisesti ihmettelen, mitä kauheaa on ilmaston lämpenemisessä. Eihän sen parempaa voi Suomelle tapahtuakaan. Tässä on ollut sellainen joulukuu, että ihan mielellään olisi saanut olla koko ajan kymmenen astetta lämpimämpää.

Äänestä

Ei ole ei, yhtä tyhjän kanssa, sitä ei kukaan huomaa. Ihmettelen juuri tuota päästömaksua, kenen pussiin nuo rahat menee, kuka niistä ensisijaisesti hyötyy.
Kun lasketaan että suomessa olisi noin 2 milj autoa ja keskimääräinen päästömaksu 200 euroa niin summa on melkoinen, 400 miljoonaa euroa.
Plus sitten kaikenmaailman lisämaksut, miksi autoilijaa aina rangaistaan noilla lisämaksuilla kun jo auton ostohinnassa on puolet veroa ja polttoaineessa 70 %.

Äänestä

Suomen autoilupäästöt tulisi hyväksyä pakollisena pahana, koska maamme on niin harvaanasuttu. Suomi on pinta-alaltaan Saksan kokoinen maa, mutta suomalaisia on 77 miljoonaa vähemmän, kuin saksalaisia, jotenka meillä on luonnollisesti välimatkat vähän toista luokkaa, eikä niistä tulisi suomalaisia rangaista.

Äänestä

Joo ei neeke..sorry meinas tulla paha moka nii kamelit saastuta mut paska on paskaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Järkevä inssi kirjoitti:

Suomen ei pitäisi sitoutua mihinkään viherhörhöjen kansainvälisiin sopimuksiin.

Suomi on erittäin harvaan asuttu maa, me teemme kaikkein tehokkainta luonnonsuojelutyötä sillä, että maamme ei ole ylikansoitettu.

Suomen tuottamat päästöt suhteutettuna maan pinta-alaan ovat mitättömät. Suomen ei kannattaisi sitoutua mihinkään ympäristönsuojelutavoitteisiin, ellei niitä ruveta määrittämään sallittuina päästömäärinä neliökilometriä kohden jokaisen valtion kohdalla. Onhan aivan järjetöntä, että monet Suomen kokoiset maat voivat nykyisillä normeilla saastuttaa kymmenkertaisesti meihin verrattuna, koska niiden asukastiheys on kymmenkertainen.

Todellinen maapallon uhka on liikakansoitus eikä mikään muu.

Kun päästöt lasketaan nelkökilometriä kohden, Suomi ei oikeasti saastuta paljon mitään useimpiin muihin maihin verrattuna. Jos muut maat saastuttaisivat yhtä vähän neliökilometriä kohden, ei mitään ympäristöongelmia olisikaan. Jonkun mielestä tämä voi tuntua väärältä ajattelulta, mutta näin sanktiot kohdistuisivat oikein, sinne missä väestönkasvu on liiallista, koska se on todellinen ongelma.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu