Ammattiliittojen vuoksi laivatilausta ei saatu. Ulkomaisissa lehdissä kerrotaan suomalaisen yhteiskunnan verotuksen ja valvonnan sekä työehtojen olevan sopimattomia normaaliin yritystoimintaan telakkateollisuudessa.
Hallitus lupasi lainan asemasta antaa selvää rahaa ja sekään ei auttanut. Nyt ammattiliitot ovat ajaneet laivateollisuuden pois Suomesta. Vaate-, metsä- ja puunjalostus-, paperi- ja elektroniikkateollisuuden liitot ovatkin jo häätäneet.Suomi on ajanut itsensä ulos maailmanmarkkinoilta lopullisesti. Liittojen tekemä pahoinvointiyhteiskunta on valmis.
Hallitus lupasi lainan asemasta antaa selvää rahaa ja sekään ei auttanut. Nyt ammattiliitot ovat ajaneet laivateollisuuden pois Suomesta. Vaate-, metsä- ja puunjalostus-, paperi- ja elektroniikkateollisuuden liitot ovatkin jo häätäneet.Suomi on ajanut itsensä ulos maailmanmarkkinoilta lopullisesti. Liittojen tekemä pahoinvointiyhteiskunta on valmis.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Rauhoitu! Odotellaan rauhassa ja katsotaan minkälaisen paatin ja mihin hintaan ranskalaiset saavat aikaiseksi. Ranskalaiset eivät ole kuuluisia aikataulujen noudattamisesta, eivät laadusta, eivätkä hinnoista. Arevan Suomeen urakoima ydinvoimala on kaikkea muuta kuin ongelmaton työmaa. Iso risteilyalus on projektoinnin osalta ranskalaisille vielä ydionvoimalaakin haastavampi kohde.
Saattaa olla että suomen telakkateollisuus oli tässä, mutta saattaa olla myös että Ranskan telakkakin aloittaa pian viimeisen tilauksensa.
Risteilijätilauksen menettäminen oli Suomea kovempi koettelemus virolaisille ja puolalaisille hitsareille ja "hitsareille".
Ei suinkaan. Pääseväthän virolaiset ja varsinkin polakit ranskaankin töihin.
Ja lopettakaa se mariseminen laivatilauksesta. Tärkeintä oli, että EU sai sen ja kun olemme yhtä suurta perhettä, se vain on tärkeintä. Jatketaan muuten samalla mallilla, eli toivotamme maahanmuuttajat tervetulleiksi, sillä vain se luo meille suomalaisille uutta työtä ja rahat saamme, ellei suomenpankista, niin ranskasta uuden loistoristeilijän valmistumisen ja siis tilin myötä.
Suomi voisi ryhtyä tukemaan ranskalaista laivanrakennusta, EU:ssa kun ollaan, niin kulut on tehty jaettaviksi. Suomi tukee jo nyt kreikkalaisia uima-altaita, veronkiertoa, 14 kk palkkaa, 50-v eläkeikää, edullisempia autoja, sukellusveneiden tilaamista,...
tilauskrapulassa. Voimma miettiä, missä ne olivat, olemassa ?
http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=859376
Jos ranskalaiset rakentaa sitä yhtä kauan kun ydinvoimalaa niin ei valmistu koskaan.
Toista se oli ennen kun Neuvostoliitto tilasi lavoja suomesta. Niillä voitolla katettiin länteen tilattujen laivojen tappiot.
Mutta se oli silloin ennen, mutta nyt kapilistin sydän on meille kylmennyt.
Eikös Suomen telakalla aikanaan tehdyt laivat myyty kuorien hinnalla (sisustus tuli siis kaupan päälle) "työllisyyden nimissä"?
Ensin tehtiin ns,sotakorvauslaivat ja sen jälkeen tehtiin lisää laivoja jotka
itänaapuri maksoi öljyllä. Siinä samalla saatiin töitä hitonmoiselle määrälle ihmisiä.
Jopas tulee taas pelkkää apulantaa.
Hallitus ei luvannut yhtään mitään muuta kuin käsitellä asian.
"Ulkomaisissa lehdissä kerrotaan suomalaisen yhteiskunnan verotuksen ja valvonnan sekä työehtojen..."
Laita linkit pariin lehteen.
Palkkoihin tuo tilaus ei kaatunut, slobot ja viroilaiset tekee (sutta & sekundaa)
ihan kilpailukykyisillä hinnoilla.
STX ei ole suomalainen firma ja siihen konkurssikypsään lafkaan on pumpattu valtionrahaa jo ihan liikaa.
Eihän me tollasta likasta ja saastuttavaa laivateollisuutta tarvitse,
viljellään luomua, pidetään ulkomaalaisille turisteille rakovalkeeta, hoidetaan poroja jne
Ei auttanut edes SAKin ja sen alaliittojen pitkäaikainen rahan syytäminen (lahjonta) poliitikoille.
Aloittajalla on aika paha psykoottinen mielentila ollut kestona aika pitkän aikaa. Taitaa olla jo pakkohoidon paikka. Kerropas mistä piipaa auto voi noutaa sut. Kiltti hoitaja antaa sulle laitoksessa ensin vähän sähköä ohimoille että rauhoittuisit hieman.
Tähän saakka on ay-demariduunarit suureen ääneen maatalouden saamia tukiaisia ollut tuomitsemassa mut nytpä nähdään että saa ne varsinaiset punaniskaduunareiden omat alatkin eikä vähä riitäkään!!
Mutta duunarin muisti / tietämys on valikoivaa....
Eikös Ranskan valtio vaan tarjonnut paremmat laina- tukiehdot telakalle. En itse mistään ole kuullut väitteitä työnantajien puoleltakaan, että ay-liikkeen palkkaehdot olisivat olleet liian kovat, joten aika ajattelematon ja typerä viesti kaikenkaikkiaan.
Typerys ei kuule kuin ylen uutisia.
Lisää syyllisiä mestaajille:
Kielteisen 50 miljoonan lainapäätöksen teki kuitenkin talouspoliittinen ministerivaliokunta, johon kuuluvat alla olevat henkilöt:
Pääministeri Jyrki Katainen (Kokoomus), puheenjohtaja
Valtiovarainministeri Jutta Urpilainen (SDP)
Sisäasiainministeri Päivi Räsänen (Kristilliset)
Puolustusministeri Carl Haglund (RKP)
Kulttuuri- ja urheiluministeri Paavo Arhinmäki (Vasemmistoliitto)
Elinkeinoministeri Jan Vapaavuori (Kokoomus)
Työministeri Lauri Ihalainen (SDP)
Ympäristöministeri Ville Niinistö (Vihreät)
Yksinkertainen tosiasia on se, että Suomen ammattiliitot on hinnotelleet suomalaisen työvoiman ylihintaiseksi. Tässä ja verotuksessa on syy siihen, miksi suomalainen teollisuus ja työnantajat karkaa ulkomaille. Jopa puhelinmyyntifirman häipyy Espanjaan....
Yksinkertainen tosiasia on se, että sinä olet hölmö.
http://www.hs.fi/talous/Uutisanalyysi Valtio-omistus ratkaisi risteilijäkisan/a1356670655327
Ranskassa kuuluu 8% työntekijöistä ammatiittoihin
Sen takia palkat ym. ovat ihan hanurista.
Millaisia saavutettuja etuja on ranskan telakkaduunareilla, onko pekkasia tai palkallisia arkipyhiä, koulutusvapaita jne jne....
Jos on töitä työtekijää riistetään ja palaa loppuun, jollei ole töitä itketään töiden perään!
Tässä Ranskan työehtoja: http://www.mol.fi/toimistot/jyvaskyla/pdf/Ranska.pdf
Tilauksen lipuminen suomesta onkin hyvä asia, ei tarvitse hommata noita ammattitaidottomia virulaisia ja muita baltialaisia veronkiertäjiä suomeen rosvoilemaan, vaikka tuleehan ne muutenkin rosvoilemaan, muttei luvan perästä.
Miksi virulaisia pitää tänne hommata ??
Ai niin, täällähän on edelleen TYÖVOIMAPULA !!!!
Ei Suomessa nykyisellä toimintaperiaatteella nuo valtion omistamat yritykset tulee menestymään kun ei käytetä mitään koulutettuja, taitaavia henkilöitä.
Valtion omistamissa yrityksissä melkein kaikki päälliköt ja itsestään selvänä myös nuo esimiehet ovat entisiä yksinkertaisia duunareita, jotka eivät edes ole kyenneet lähtemään opiskelemaan tai jos joskus ovat lähteneet, sitten heillä ei ole ollut kykyä, kestävyyttää viedä nuo opinnot loppuun asti.
Jos näillä päälliköillä ei edes ole ollut kykyä tehdä omia opintoja loppuun asti, millä lailla he sitten pystyvät vetämään niissä isoissa valtion omistamissa yrityksissä vaativia projekteja, edes puhumatta siitä, että heillä olisi myös mitään käsitystä talouselämän teorioista, kehityksestä etc.
Ja he ovat niitä erittäin isopalkkaisia päälliköitä, esimiehiä, jotka eivät tee mitään ja joillakin enimmäkseen työajasta kulkee kotona vaimonsa ja lapsien kanssa.
Ei ihmettä ettei Suomi saa isoja kansainvälisiä tilauksia kun ei edes ole päteviä henkilöitä hoitamassa näitä töitä.
Itse sanoisin, että liikaa Suomessa vedotaan juuri tuohon koulutukseen. Mielestäni suurin ongelma on Suomessa, ettei palkata päteviä ihmisiä kun heillä ei ole muodollista koulutusta, tuo byrokraattinen suhtauminen suomessa koulutukseen ei ole hyvästä.
Olkiluoto 3:n ei vai valmistu vaika sitä ei valtio omista.
Miten Ransakan telakat toimii vaikka siellä valtio niitä osittain omistaa?,
Nyky hallitus ei vain osaa tehdä oikeita päätöksiä, no siellä ei ole osaavaa väkeä duunissa.
Nykyhallitus on kieltämättä täynnä osaamatonta ja työhönsä keskenkasvuista väkeä. Silti tuo laivatilauksen menetys ei ollut välttämättä ihan noin yksioikoista touhua kuin annetaan ymmärtää. Kyllä siinä suossa on enemmän pykäliä ja koukeroita mitä edes isompi kourallinen lakimiehiä ymmärtää. Ja kuten yllä on todettu, antaa ranskisten sotkea homma oikein kunnolla. Eiväthän he saa edes yhtä ydinvoimalaa aikaiseksi.
Se Korealainen konkurssikypsä putiikki yritti vedättää Suomen ja/tai Ranskan valtiolta rahaa, oikein reilusti.
Härmäläiset ei menneet vipuun, sammakonsyöjät meni.
Se julkisuudessa mainittu 50 milliä olisi ollut vain "käsiraha", jos valtio olisi sen
luvannut, seuraavana olisi vaadittu 50-100 milliä lisää, muuten jäisi kiulu tekemättä.
Vakavaraisella telakalla olisi ollut kanttia vaatia ne rahat laivan TILAAJALTA.
Ettekö te vaki vinkujat lue ikinä muuta kuin Seiska lehteä ??
ei kai nyt sentään liitot sitä tee