Kuka tietää minkä työehtosopimuksen piiriin taksinkuljettajat kuuluvat?
taksinkuljettajien TES
Samu
138871
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
AKT eli Auto- ja Kuljetusalan työntekijäliitto ry ja Taksiliikenteen Työnantajat ry ovat tehneet alalle työehtosopimuksen jo kauan. Ongelma on vain siinä, että kun TYÖNTEKIJÄT OVAT HUONOSTI JÄRJESTÄYTYNEET AKT:hen, ei sopimusta ole saatu vielä yleissitovaksi. Työehtosopimus on kuitenkin olemassa ja sitä joutuvat noudattamaan edellämainitun työnantajaliiton jäsenyritykset. Sitten on tietysti toinen seikka että laista tulevat määräykset koskevat myös taksiyrittäjiä. Siis kanna kortesi kekoon (jos et ole jo tehnyt sitä) ja liity nopeasti. Vain järjestäytyminen voi tuoda alan palkkaukseen jotain parannusta. Alalle olisi hyvin helppoa saada aikaan vaikka mitä jos vain kaikki rengit haluaisivat sen ymmärtää. Kauaa ei tarvitsisi taksiliikenteen olla tässä maassa seis, kun viidakon lait olis nujerrettu. Isännät kun eivät joka keikkaa ehtis ajaa, hyviä renkejä kun tarvitaan ja ne kun ovat kultaakin arvokkaampia. Lisää tietoa jäseneksi liittymisestä: www.akt.fi
Eli mitä tämä käytännössä tarkoittaa? Ketä tämä sopimus oikeastaan sitoo?
Lähinnä olen kiinnostunut tällä hetkellä siitä, minkälaiset lomapalkkaoikeudet ovat? Olen pitänyt loman ja saanut siltä ajalta normaalin palkan mutta miten on tämän lomarahan kanssa joka on noin 50% kk-palkasta ja jonka pitäisi tulla vielä tämän lisäksi?
Toisaalta siitä voidaan olla sovittu erikseen*) myös työsopimuksessa, jos työpaikkasi ei kuulu TES:n piiriin. Muutoin sinulla ei lomarahaa ole.
*) yksilöllinen tai ns. paikallinen sopimus, kummassakin tapauksessa maininta lomarahaoikeudesta löytyy (lue: on löydyttävä) nimenomaan työsopimuksesta.
Kyllähän Akt:ssa on laadittu hieno taksin tes, mutta kun sillä ei ole juuri merkitystä muille kuin niille työntekijöille jotka ovat työnantajaliittoon kuuluvan työnantajan palveluksessa.
Ei ole merkitystä sillä kuuluuko työntekijä akt:hen vai loimaan kassaan, merkitys on työnantajan järjestäytymisellä.
Suomessa kaikista n.3000 :sta taksi yrittäjästä on järjestäytyneitä n.500 ja jotka noudattavat tes:ssiä. Suomessa taksi renki on orjan asemassa kun ottaa huomioon työajan ja palkan!!!!
Taksinkuljettajien kaksiviikkojakso ja tuntipalkat:
Palkkataulukot 1.5.2010 lähinnä alkavan palkanmaksukauden alusta (/h)
2- viikko tunti
0 - 2 v. 892,00 11,15
2 - 4 v. 899,20 11,24
4 - 8 v. 904,80 11,31
yli 8 v. 932,80 11,66
10 % korotettu taulukko
0 - 2 v. 981,60 12,27
2 - 4 v. 988,80 12,36
4 - 8 v. 995,20 12,44
yli 8 v. 1026,40 12,83
Palkkataulukot v. 2011
Vuoden 2011 palkankorotuksista sovitaan 31.1.2011 mennessä. Mikäli pal-
kankorotuksista ei päästä sopimukseen, niin sopimus päättyy 31.1.2011.
5. Prosenttipalkka
Mikäli työ suoritetaan prosenttipalkalla maksetaan 0-2 vuotta työssä olleelle
kuljettajalle palkkana 32%, 2-4 vuotta työssä olleelle 33%, 4-8 vuotta työs
sä olleelle 35% ja yli 8 vuotta työssä olleelle kuljettajalle 36% auton arvon
lisäverottomasta tuotosta.
Tehtäessä työtä prosenttipalkalla on aikapalkka aina taattu.
Sunnuntai- ja ylityökorvauksia ei voida sisällyttää prosenttipalkkaan.
"aikapalkka on aina taattu"
Tulkitsenko oikein, elikkä pitäisikö 0-2v ajaneen kuljettajan palkka olla per tunti aina vähintään tuo 11,15 €?
Onko siis käytännössä niin ettei taksi työnantajien tarvitse noudattaa tuota tessiä jos ei huvita (yleissitova)?
Quote:
Onko siis käytännössä niin ettei taksi työnantajien tarvitse noudattaa tuota tessiä jos ei huvita (yleissitova)?
End quote.
Jos sopimus ei ole saanut yleissitovaa statusta, niin sopimusta ei tarvitse noudattaa muiden kuin sen allekirjoittaneeseen työnantajaliittoon kuuluvien työnantajien. Jos työnantaja ei kuulu työnantajaliittoon niin sopimusta ei tarvitse noudattaa, toki jos työnantaja haluaa käyttää alalle noudatettua TES:ä niin voi, mutta mikään pakko ei ole. Jos alalle on yleissitova TES, niin TES:ä on noudatettava, vaikka työnantaja ei kuuluisikaan omaan liittoonsa.
Vahvistetut yleissitovat TES:t: http://www.finlex.fi/fi/viranomaiset/tyoehto/
Vaikka työnantaja ei kuuluu liittoon, niin "renki" voi koittaa halutessaan neuvotella omaan työsopimukseensa ehdon: "Työsuhteessa noudatetaan AKT eli Auto- ja Kuljetusalan työntekijäliitto ry ja Taksiliikenteen Työnantajat ry välistä työehtosopimusta". Kun ehto on työsopimuksessa ja nimet alla, niin se sitten sitoo molempia osapuolia. Tietysti "isäntäkin" voi sen sinne haluta. Tuolla tavalla säännöt on selvemmät, eikä tule riitaa.
Höpön Isännän on noudatettava sopimuksia . ovat yleissitovia ei rengin tarvii erikseen neuvotella - Aivan sama vaikka isäntä kuuluisi kuutamokeikkailioihin häntä sitoo nuo sopimukset
Taksiliikenteeseen ei ole yleissitovaa työehtosopimusta, mikä jo ylempänä todettiin. Ks päätös ko sopimuksen yleissitovuudesta: http://www.finlex.fi/fi/viranomaiset/tyoehto/vailla/2001/694
Kaikki hyötyvät jo sopimusta noudatetaan - toiminta alalla yrittäjien välillä pysyy terveenä.
.. ja vielä se sellaista sopimust ei olekkaan joka sitoo vain toista osapuolta 'isäntää'. Sitoo se 'renkiäkin'.
vOINKO TEHDÄ TAKSINKULJETTAJAN TYÖTÄ TUNTIPALKALLA?
Mikä työnantaja se on nimeltään?
Kiitos, kun jaksat vastata kysymykseeni.
Se on tuntipalkkaisen taksinkuljettajan työnantaja (ttkt). Eli siitä vaan tuntilappuja täyttämään.
Ja kun ajat yöt taksia ja syyllistyt muutamaan ylinopeussakkoon, niin poliisi vie sitten korttisi ja lupasi eli koko elantosi vaikkapa puoleksi vuodeksi. Rangaistukseen ei vaikuta, paljonko ajat vuodessa.
Jos "tavallinen" ihminen syyllistyy tällaiseen, niin pitää vaihtaa bussiin. Taksimies saa sakot niin kuin kuka tahansa, mutta vielä päälle tulee palkan ja työn menetys.