On kuulunut huhuja kaupungin johdosta, että jm sampon ja lumilinnan tukemisesta
verorahoin oltaisiin viimein luopumassa. Sontasiionin(posari) propaganda on kyllä vielä voimissaan naurettavat jutut sampon risteilyistä ja lumilinnan 100000 vierailijasta ei uppoa kaikkiin. Toivotaan parasta, että päästään näistä viimein eroon.
verorahoin oltaisiin viimein luopumassa. Sontasiionin(posari) propaganda on kyllä vielä voimissaan naurettavat jutut sampon risteilyistä ja lumilinnan 100000 vierailijasta ei uppoa kaikkiin. Toivotaan parasta, että päästään näistä viimein eroon.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sampoa ei tarvitse tukea verovaroin, se on itsenäistä liiketoimintaa, jonka on itse katettava kulunsa. Sen sijaan lumilinnan rakentamiskulut ovat olemattomat Sampoon verrattuna. Sitä tukemalla saadaan kyllä saman verran tai enemmän verotulojen lisäystä liike-elämästä ja pientä piristystä kaupunkikuvaan.
kannatan että lumilinna edelleenkin rakennetaan. Turhempaankin verovaroja pannaan. Nyt saavat lapset jotain iloa täälläkin.
Vie lapset hiihtämään niin kunto nousee.Ei tarvita mitään kalliita lumilinnoja.
Niinhän sen pitäisi olla, mutta ei vaan ole. Sampoa tuetaan verorahoilla, mutta se on ovelasti piilotettu sataman liiketoimintaan. Toinen juttu laivojen rikkidirektiivi tulee voimaan 2015 silloin sampoon on laitettava rikkipesuri tai käytettävä kallista melkein rikitöntä polttoainetta. Miten rahoitetaan? Risteilyllä kuluu arviolta 5000 litraa polttoöljyä. Rautamöhkäleen lämmittäminen laiturissa noin 40000 litraa vuodessa.
Ei taida rikkipäästödirektiivi koskea Sampoa, sillä sehän ei seilaa Itämerellä, tässä lähivesissä vaan. Lisäksi aluksen ikäkin (52) tekee siitä niin sanotun museolaivan jota ei moiset päästörajoitukset koske.
Kyllä olette pahasti hukkateillä, jotka luulette Sammon käyttävän risteilyihin verovaroja. Sampo kattaa risteilytuloillaan myös menonsa ja vuoisien saatossa on tuottanut voittoakin siten, että laivan korjaukset on voitu niistä varoista kustantaa. Kemin Matkailu Oy johon möys Sampo kuuluu sen liikevaihto vuonna 2011 oli 2,3 miljoonaa euroa. Sammon osuus kertyneestä liikevaihdosta on matkailun kannalta merkittävin tulonlähde. Sampo ei tarvitse toimintaansa pyörittämiseen verovaroja, joka näin väittää puhuu täyttä potaskaa. Kemin kaupunki ostaa Kemin matkailulta vuosittain sopimuksen mukaan, joka on voimassa 1.1.2011- 31.12.2014 matakailupalveluita, joka sisältää myös Lumilinnan rakentamisen. Vuosittain ostopalveluun käytetään 370 000 euroa tämä on sitä verorahoilla tuettua toimintaa. Linnan rakentamiseen tästä meneee noin 120 000 euroa. Nykyinen voimassa oleva sopimus jos sitä jatketaan on valtuustossa hyväksyttävä viimeistään 31.5.2014. Tämän jutun kirjoittaja on vuosia seurannut Lumilinnaan käyttettyjä rahoja ja voin hyvällä omallatunnolla todeta nykyisin matakailuun käytettävät verorahat ovat hyvin kohtuullisia verrattuna siihen, mitä käytettiin Lumilinnan historian alkuaikoina, sillä silloin viiden ensinmäisen linnan tuoma nettotappio Kemiläisille veronmaksajille oli 20 miljoonaa markkaa. Kemin matkailuun nykyisin käytettävä raha on kohtuullinen ja matkailua johdetaan ja kehitetään hyvin joten katson siihen käytettävät rahat koituvan Kemin parhaaksi.
No kun näyt noin hyvin tuntevan Kemin Matkailu oy:n liiketoiminnan, niin kerrohan paljonko tuosta liikevaihdosta tuli Sammosta ja montako risteilyasiakasta se kuljetti vuodessa.
Kyllä Sampon tilinpäätöksessä on joka vuosi ollut miinusmerkkinen luku, joten omillaan se ei pyöri. Mitä muuten tulee Kemin matkailuun se on kaikin puolin ylimitoitettu organisaatio. Onhan myös tosi asia, että jos sampo ja lumilinna ihan oikeasti tuottaisivat ne olisi aikoja sitten annettu yksityisille.
Kaikkia lukuja ei voi tänne yleisesti kirjoittaa. Mutta totuus on Sampo pärjää omillaan, sitä ei mikään muuksi muuta. Ilman Sampoa Kemin matkailu olisi rahavirtojen osalta aika pientä.
Nyt kun Kemin satama on yhtiöitetty vuoden 2012 alusta lukien ja tekee ensimmäisen "oikean" tilinpäätöksen 31.12.2012, niin on varmaan helpompaa päästä tilinpäätösten perusteella selvyyteen siitä, paljonko satama todellisudessa maksaa Sammon kuluista - aikaisemmista tilinpäätöksistähä tätä ei ole saanut selville....
Tässä lainaus Kemin kaupungin tilinpäätöksestä vuodelta 2011, sivu 235:
Sampo teki kertomusvuonna 62 risteilyä, matkustajia oli 6 934 (vuonna 2010
matkustajia oli 7 968 ja risteilyjä 72). Risteilykausi alkoi joulukuun 2010 puolessa
välissä ja jatkui huhtikuun 2011 puoleen väliin. Joulukuun 2011 risteilyt jouduttiin
peruuttamaan jäiden puutteen vuoksi.
Osan viimeisestä tappiosta saa kontolleen Jähti, se tulee muuten myyntiin keväällä, mikäli huhupuheet pitävät paikkaansa. Siinä jollekin rahamiehelle hyvä kesälomapaatti, kehtaa lähteä kauemmaksikin, vaikka karibialle.
Käykää ihmiset lumilinnassa katsomassa, nyt se on kuten linnan pitää ollakin, muutamia salakäytäviä, hienoja fantasia-figuureja ja kahviokin uusittu. Joka viikonlopulle on tapahtumaa lapsiperheille.
Mielestäni Kemillä on nyt hyvä matkailupaketti eikä siihen tarvitse uhrata niin hirveitä kuin alkuvuosina, itseasiassa 2013 asukasta kohti Kemi pistää nyt vähemmän matkailuun kuin muut samankokoiset kaupungit keskimäärin.
Eikös sen Jähti omista tämä Meri-Lapin Työhönvalmennussäätiö eikä suinkaan kaupunki tai matkailuyhtiö ?
Hyvä havainto. Kemi on alle 50% osuudella työhönvalmennussäätiössä mukana.
onhan se hyvä kun kemis lumilinna ja siel käy kauen aikana muutama tuhat henkilöä räikeää valehella joka kevät kävijä määrä eikö linnan emäntää hävetä jo tuo valehtelu onko kemin matkailu valheelle perustuvaa liiketoimintaa.hävetkää kemin päättäjät.eikö teillä muuta ryyppy paikkaa kemis ole kun sampo ja vale linna
Voistko nyt VIHDOINKIN vastata, että mitä sinun mielestäsi pitäisi olla, sellaista joka kannattaisi ja myös kiinnostaisi yleisöä, erityisesti lapsia?
kemin päättäjät ei lopeta lumilinnan tekoa missä ne kävis ryyppäämäsja kun tuloja tulee nytkin melkein satatuhatta kävijää.voi vittu et ne viittii valehella joka vuosi tuon kävijä määrän onko kemin päättäjät nuin kieroja että annetaan valehtelu jatkuaa ehän tuota usko nuo päättäjät itekkään.kemissä ollu ainapäättömiä päättäjiä ja se jatkuu punanen kemi mikseivät tee linnastakin punasen ja sinne kaikki päättäjät koko kaudeksi näkevät mont niin mut eihän kävijä määrä siitä vähenis kyl kommarit siitä huolen pitää eli nykyset vasemmistolaiset nyt ne panee moisasen seuraaviin eduskunta vaaleihin ehokaaksi hakemaan lumilinnalle lisää rahaa
on se kumma tämä kemi turisteja kiinnostaa lumilinna mut hotelit tyhjänä nuo turistit varmaan yöpyny kaikki lumi hotellissa avajaisiin ei mahtunu tuhatta ihmistä niin kahessa kuukaudessa kävi 97.000 kävjää mitenhän ne mahtuvat kun päiväs ois pitäny käydä 1.500 ihmistä ja sisälle mahtuu vajaa sata kerralla on linnan emännällä kanttia valehella mut samanlainen oli entinen linnan emäntä siltä tarttunu tuo valehtelu päälle