Sodankylästä Kittilään päin oleva Kittiläntie on tänä talvena ollut erityisen urainen, ehkä nyt parempaan päin. Ihme, että ei ole pahempia onnettomuuksia sattunut, on ollut onni toistaiseksi. Auto menee helposti poikittain, jos liian jyrkästi yrittää urista pois ja jos on kumilaatu renkaissa kovettunut vanhetessaan niin liukasta, epävakaata ajaminen on.
Sodankylä-kittilä tienkunto
SUZUKI VITARA
17798
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kyllä, Sodankylästä Tepsaan asti tällä hetkellä Lapin vaarallisin pätkä!
Ilmeisesti pitää tapahtua kunnon onnettomuus, ennenkuin uria yritetään poistaa. Ulosajoja on alkanut tulla jo, vaikka kuinka yrittää vältellä uria, niihin tippuu väklsinkin ja poispääsy onkin sitten tuurissa. Huhun mukaan
Renny tulee filmaamaan jatko-osan cliffhangeriin Jeesiön seudun tieurille...
NIINKKÖÖ?
EVVK
Onko tämä urakoitsijan vai ely-keskuksen vastaus?
Kuuleppa sie toveri hyvä sipaiseppa ANALllubea niihin renkaisiin samalla kun voitelet sitä pyllyäsikin Anallubeella,niin on turvallista ajaa....
Kuuleppa sie toveri hyvä sipaiseppa ANALllubea niihin renkaisiin samalla kun voitelet sitä pyllyäsikin Anallubeella,niin on turvallista ajaa....
Sitä riittää Sodankylässä, huono on mielikuvitus joilla kuilla, uskomatonta, todellista hulluutta, apua heille jostakin ja äkkiä, tuttavat ja sukulaiset vastuuseen lähinmäisistään, mutta eipä taida heillä lähimmäisiä olla huolehtimassa.
Eikö sillä anallube-miehellä ala olla jo se ryppynaru löysänpuoleinen.Ei kannata ainakhan yskästä yleisellä paikalla.
Ja huomaa selvästi kuinka Tepsan jälkeen tien kunto paranee, kun vaihtuu Kittilän kunnan aurausalueeseen...
On ihmeellistä, että Kittiläntietä Sodankylänpuolella ei ole osattu, haluttu parempaan kuntoon laittaa. Höylääminen höylällä samaan suuntaan urien kanssa ei uria kokonaan hävitä. Pahimpia paikkoja voisi höylätä poikittainkin, vaikka yöllä, kun ei ole paljoa liikennettä. Aikaa olisi ollut vaikka koko talvi, muutama kilometri yössä vaikka. Alkutalvellahan tilanne sai alkunsa, kun loskaa ei tarpeeksi usein aurattu pois, nyt tiellä paikoin paksu jääkerros, jos joutuu nopeasti jarruttamaan ei varmasti helpolla pysähdy ja urat ohjaa minne sattuu. Hengenvaarallinen tie.
Ei siinä mitään sen ihmeellisempää ole,kun nouse linja-autoon ja kulje sillä äläkä valita. Ja mikä täälä ei sitten ole hengenvaarallista??? Ainakin se on hyvin hengenvaarallista,kun ei liiku omilla jaloillaan yhtään mihinkään eikä pidä kunnostaan huolta.
En ota kantaa teiden kuntoon mutta lumikasat liittymien kohdalla ovat aivan omaa luokkaa.Kovasen Jounille olen laittanut viestiä jotta urakoitsija tulkoon HENKILÖAUTOLLA kokeilemaán tuuriaan...auton nokka pitää olla nelostiellä ennenkuin näkee jotain.....
Teiden urat ovat myös ongelma....en tiedä onko vuosi poikkeukksellinen....vai onko urakoitsija välinpitämätön.
Siis sinulla on aiwan väärän merkkinen auto...kaikki japsit on köyhälistön pirssejä...aina sanotaan jotta ota..." Toyota..jos et muuta saa".....
Japanilaiset ja Saksalaiset osaavat tehdä autoja ynm, hyviä insinöörejä, vastakohtana Ranskalaiset, joiden tekeleiden tuominen Suomeen pitäisi lailla KIELTÄÄ. Mitä niillä Ranskalaisilla oikein on päässä?, kun suunittelevat kaiken huonoksi ja hölmöksi. Verrataanpa vaikka Saksalaista (armeija) kypärää Ranskalaiseen. Mitä mielikuvia, tuntemuksia syntyy? Ranskalaiselle voi nauraa. Komposiittia taitaa olla nyk. kaikilla päässä, en tiedä.
SUZUKI on hyvä merkki, kuten myös Toyota, Mersedes, Volvo, Köyhällistöön en ota toistaiseksi kantaa. Huoltakaahan se tie vastaisuudessa paremmin, ensitalvena toiset miehet töissä.
Niinkköö?
Jouhni nyt ei ehi tuommoshin pikkuasioihin puuttumhan.Soittaa pittäää .....korkialta ja kovvaa
Kyllähän se niin on, että Sodnkylän puolella ovat sekä tiet että kelkkareitit perunapeltoa verrattuna naapurikuntaan. Ikinä en Sodnkylään enää eksy ajelemaan millään vehkeellä talvella.