Mitä näitä nyt on.. osan näistä näkee melkeinpä joka toisessa "nokkelassa" autoilmoituksessa. Varmasti tulee monille mieleen useita lisää. :D Laittakaahan tulemaan.
-ollut naispapilla saaressa kesäautona
-neljä pyörää ja loota
-kulkee eteen ja taakse ja kääntyy tarvittaessa
-neliveto, kun avaa kaikki ikkunat
-kukkuu ja käy, kehrää kuin kissa, ei kilise eikä kolise
-musiikkisoitin: SAA LAULAA!
-maalipinta: kukkii se perunakin
-toimii loistavasti Pohjolan oloissa
-vienyt luotettavasti aina paikasta A paikkaan B, ikinä ei ole tielle jättänyt
-huolettomia kilometreja, ei tarvitse kuin tankata
-monia huolettomia ajovuosia vielä edessä tällä yksilöllä
-ollut naispapilla saaressa kesäautona
-neljä pyörää ja loota
-kulkee eteen ja taakse ja kääntyy tarvittaessa
-neliveto, kun avaa kaikki ikkunat
-kukkuu ja käy, kehrää kuin kissa, ei kilise eikä kolise
-musiikkisoitin: SAA LAULAA!
-maalipinta: kukkii se perunakin
-toimii loistavasti Pohjolan oloissa
-vienyt luotettavasti aina paikasta A paikkaan B, ikinä ei ole tielle jättänyt
-huolettomia kilometreja, ei tarvitse kuin tankata
-monia huolettomia ajovuosia vielä edessä tällä yksilöllä
Vastaukset 28
Vanhimmat
Tämä on klassikko:
Huom. Ei pakkomyyntiä
Mulle tulee tästä heti mieleen että kyseessä on epätoivoinen "pakkomyynti". Toisin sanoen rahat on loppu!
Tänän tulee mieleen että ei pakkoostoa, tätä olen käyttänyt kun olen kun olen kuullut sanan pakkomyyntiä
Täytyy myöntää, että kerran vastasin sähköpostiin tällä fraasilla. Totta se kyllä olikin, myin pyörääni yli vuoden :D
Vertailun vuoksi toinen Opel Astra Coupe Bertone 2001 eri myyjällä (Kauppa syntynyt yli 6500 eurolla): www.nettiauto.com/5299409
Mitä järkeä on verrata myytyihin autoihin?
myydyistä näkee paremmin mitä autoista saa oikeasti, myytävänä olevien pyynnit ovat vasta toivomuksia kauppahinnaksi.
Myös huoltojen hintoja vertaillaan hyvästä syystä. www.iltalehti.fi/vaihtoautoextra/2011041913577093_vx.shtml
just niin!
Myydyistä ei oikeasti toteutuneita hintoja näe. Jobbarit vääristelee ilmoituksen poistaessaan myyntihintoja... ja jo tapahtuneita kauppoja on muutenkin turha haikailla, se on vähän kuin huutaisi äitiä prsettä pyyhkimään kun pska on jo housussa.
Auton tarvitsijalle ja ostajalle vain sillä on merkitystä, mitä tässä ja nyt on myynnissä, eikä sillä mitä oli myynnissä puoli vuotta sitten.
Joka vanhoja muistelee, sitä tikulla silmään.
Jobbari on aina pimeää kauppaa tekevä yksityishenkilö. Jobbareiden myydyissä autoissa ei edes näy hintoja. Myytyjen puolella hinnat näkyvät vain autoliikkeiden autoissa.
Myytyjen vertailu on siinä mielessä järkevää, että nähdään millä hinnoilla vastaavia autoja tulee aina silloin tällöin myyntiin. Eli ei kannata ostaa sitä ensimmäistä vaihtoehtoa kalliilla hinnalla, vaan katsella tilannetta ainakin hetken aikaa. Tottakai joskus se hyvä tarjous saattaa tulla eteen hyvinkin nopeasti.
Edelleenkään jollain tapahtumalla, joka on jo tapahtunut, ei ole merkitystä tähän hetkeen.
Jos kuluttaja etsii tässä ja nyt autoa, ei häntä kiinnosta, millä hinnalla sellainen on joskus jossain myyty.
Tottakai jossain (eräässä) autoliikkeessä joskus (muinoin) on myyty erittäin kilpailukykyiselläkin (jopa markkinahäirikön halvalla hinnalla, josta ei voi vetää mitään yleispäteviä johtopäätöksiä yleisistä normaalihinnoista) hinnalla joku yksittäinen auto.
Mitä sitten?
Se on myyty, sitä ei enää voi ostaa, ainakaan sillä jo kätellyllä hinnalla mistään, eikä koskaan.
Oli ja meni.
Ei siis vaikuta autoa nyt haluavan ja ostoaikeissa olevan elämään millään lailla.
Huvittavan myyntifraasin asiasta tekee se, että näitä markkinahäiriöhintaisia linkitellään tällekin palstalle kuin liukuhihnalta jonkun toimesta.
"Jos kuluttaja etsii tässä ja nyt autoa, ei häntä kiinnosta, millä hinnalla sellainen on joskus jossain myyty."
Hyviä tarjouksia tulee jatkuvasti ja niitä kannattaa seurata. Jos tietynlainen auto on myyty muita halvemmalla jokin aika sitten, niin melko varmasti samanlainen tai ainakin lähes vastaava yksilö ilmestyy ennemmin tai myöhemmin tarjolle yhtä halvalla tai vieläkin halvemmalla.
Minusta autojen hintojen vertailu on pelkästään järkevää.
Jobbari on aina yrityksen takana pyörivä yksityishenkilö.
Jobbareilla on aina Y-tunnus.
Yksityishenkilö, joka myy autoaan on yksityinen myyjä - näinollen ei voi olla jobbari koska jobbari on aina yritys.
Yksityisen ei tarvitse maksaa veroja omien käytettyjen tavaroiden myynnistä. Auto kuuluu käytettyihin tavaroihin.
Kertauksena vielä foliohatulle:
Jobbari on aina yritys - ei siis yksityinen.
Terveisin,
Ylilääkärisi Pedersson Jobbersson
Jobbari on aina pimeää kauppaa tekevä yksityishenkilö, joka siis jättää myyntivoittojen verot maksamatta. Lain mukaan kaikista tuloista pitää maksaa verot. Jobbarilla ei ole Y-tunnusta eikä minkäänlaista liikettä.
Nettiautossa autojen myyjät on jaoteltu seuraaviin kategorioihin:
1.
"Vähiten ostoturvaa tarjoavat valheellisesti tavallisina yksityisinä myyjinä esiintyvät myyjät eli JOBBARIT. Jobbarille on tyypillistä, että hän ei suostu maksamaan ilmoittelusta mitään, ei maksa myyntivoiton veroa, eikä takuulla suostu minkäänlaisiin jälkivaatimuksiin saatuaan rahat myymästään autosta."
2.
"Seuraavaksi turvattomimman ryhmän muodostavat oikeasti YKSITYISET MYYJÄT, joilta saa vähän tai ei minkäänlaista ostoturvaa myytäviin kohteisiin."
3.
"PIENKAUPPIAS on autokauppaa aloitteleva tai muusta syystä sivutointa pyörittävä myyjä, jolla on yleensä toiminimi, avoin yhtiö tai kommandiittiyhtiö."
4.
"VAIHTOAUTOLIIKE on lähes aina yrittäjävetoinen täyden palvelun autoliike, jolla on kiinteä kauppapaikka ja osoite jossa autot ovat nähtävillä."
5.
MERKKILIIKE
Ilmoituksen aloittaminen metatekstillä: "Nyt myynnissä" (no helvetti, kyllä jokainen tietää että se on myynnissä kun kerran myyntisivustolle laitettu), Markantalon tyyppisillä "Tästä..." tai henkilökohtainen inhokkini eli puhekieliset täytesanat:
"Elikkäs..."
Uusien saksalaisten tähtiautojen mainoksissa on kirjoitusvirhe! Niissä lukee "Best or nothing" vaikka tarkoitus on lukea "Best of nothing"!!! Aika nolo moka :)
Ei ole virhettä.
Nyt pakkomyynnissä ylihintainen katsastamaton romu. Hinta pompsahtaa kun leimaan, leimalle ei mitään laittoa.
Alusta siisti vasta leimattu, yhen jopparin myyntipuhe,suihkumoottori, koristelasi (tuulilasin väliin päässy ilmaa joten lasin reunoilla valkoinen kehys). 10v. 150th. ajettu auto ei koskaan korjattu.( ostaja, en sitä korjaa kyllä minäkään)
Turhaa höpinää muiden asioista.
"Kyllä tähän leiman saa, soitan sinne konttorille niin käyt näyttämässä..."
Totanoin, vaikka jollakin jobbarilla oliski sanaton sopimus jonku katsastuskonttorin kans siitä, että kyseisen liikkeen romut saa leiman pelkällä näytöllä, se EI tee siitä romusta yhtään sen kunnollisempaa ja luotettavempaa.
Toivottavasti ihmiset ei mene tuohon halpaan.... leimalla on tasan se arvo, että kyseisellä kotterolla "saa laillisesti ajaa", mutta onko se ehjä ja laillinen, jos vaikka sattuu rymähtämään? Tai uskaltaako sillä lähteä hiihtolomareissulle Lappiin?!
Järjenkäyttö on sallittua..
En usko että konttorit antavat leimoja yhtään helpommalla jobbareille. Mutta jobbari osaa kyllä peitellä vikoja. Leimalla on kyllä arvonsa halvassa autossa. Johonkin romuun kertyy helposti tonnin korjauslasku pienistä vioista katsastukseen (jarrulevyt, tukivarret, iskarit, valonkorkeussäädöt... ). Lisäksi jobbari voi käyttää auton katsastuksessa lainaosilla ja palauttaa rikkinäiset leiman jälkeen autoon.
Ei pakkomyynnissä,on sen verran hyvä.
http://www.youtube.com/watch?v=pOBSCGwZ5Tw
"ei kai sun tartte muijaltas lupaa kysyä" ja pohjanmaan poika tekee oitis kaupat.
http://www.youtube.com/watch?v=z0JebT4kIPU
Selvyydeksi roskapöntössä pyörijöille sanasta "jobbari"...
http://www.taloussanomat.fi/kauppa/2009/05/04/jobbarit-valtasivat-internetin-kauppapaikat/200910930/12
"Hyvä varaosa-auto"
Oletteko ikinä nähneet ilmoitusta romusta jossa kerrotaan sen olevan huono varaosa-auto?