Mitä pyörää suosittelisitte mulle?
speksit:
- jalkajarru
- vaihteita joku 7
- ajoa lähinnä asfalttitiellä ja jonkin verran soratiellä
- usein perässä peräkärry, jossa kuormallinen lapsia
- hinta saisi olla 400e luokkaa
Hankalaa on...
speksit:
- jalkajarru
- vaihteita joku 7
- ajoa lähinnä asfalttitiellä ja jonkin verran soratiellä
- usein perässä peräkärry, jossa kuormallinen lapsia
- hinta saisi olla 400e luokkaa
Hankalaa on...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Käy kierrätyskeskuksessa ja katso löytyykö jotain sopvan kokoista miesten pyörää Torpedolla.
Halvin jotenkin kelvollinen vaihdepyörä ollee Konan Dew. Siitä on saatavissa täysi kokojakauma, joten löydät oikean kokoisen.
Bilteman Yosemite Briceburgissa on pomminvarmat Shimanon Nexus7-vaihteet ja napadynamo. Vanteetkin on ihan kelpo tavaraa, muistaakseni olivat Alexrims kun uteliaisuuttani filoa kaupassa tutkailin. Jos koko vain passaa (53 cm) niin tuosta saa halvalla (299,-) peruslaadukkaan pelin. Joo, tämän verran pyörä maksaa, kun tuotantoprosessi ja logistiikka on kunnossa eikä brändistä tai laatumielikuvista laiteta roimaa lisähintaa.
Logistiikka kunnossa: vain yksi koko, joka sopii tai sitten ei.
Satulan ja ohjaustangon korkeutta säätämällä tuo sopinee useimmille. Oma lukunsa ovat sitten ne lycrasukkahousuprinsessat, joilta ajaminen luonnistuu vain millilleen tietyssä asennossa. Ketjun aloittaja ei vain tunnu kuuluvan tähän viiteryhmään.
Hupaisaa. Kun asia loppuu niin solvaukset alkavat. Millä perusteella muuten väität pyörän runkoa erityisen kestäväksi? Oletko trolli? Taidat olla.
Miksei olisi kestävä. Rungon materiaali on terästä ja materiaalin vahvuus on riittävä. Ja mitä tulee rakenteeseen, niin timanttirunko on keksintönä on yli satavuotias ja kestäväksi havaittu.
Koska hitsaukset voivat olla päin persettä tai ilmareikä voi olla huonossa kohdassa. Todistustaakka on sinulla, kun väitteen esititkin. Ei lentokoneitakaan ole syytä kyhätä miten sattuu, vaikka perusrakenne vanha onkin.
Mutta paljon isompi ongelma on se, että siitä ei ole kokoja, minkä myönsitkin omalla tavallasi: turvautumalla solvauksiin.
En vastaa tähän keskuteluun enää, ellet sitten kykene esittämään lähdeviitettä mittauksiin.
Just ja joo! Samoin kengännauhoja kiristämällä ja löysäämällä yhdenkoon kengät sopisivat useimmille.
Tämä on keskustelupalsta eikä mikään oikeussali tai tieteellinen julkaisu. Esitin väitteen, joka ensinnäkin perustuu omakohtaiseen kokemukseeni vastaavanlaisiin teräsputkista hitsattuihin timanttirunkoisiin pyöriin. Toiseksi olen lukenut ja kuullut vastaavanlaisia kokemuksia muiltakin pyöräilijöiltä (kuulopuhetta, toim. huom.). Jos sinulla on vastakkaisia kokemuksia tai olet lukenut niistä, niin kerro niistä toki.
En todellakaan tiedä, miten tavallinen kuluttaja voisi tutkia rungon hitsaussaumojen laadun muuten kuin silmämääräisesti. En ole toisaalta kuullut, että teräsrunkojen hitsauksen laatu edes olisi mikään yleinen ongelma. Sanoisin ihan Internetistä löytyvän tiedon perusteella että verrattuna alumiiniin ja hiilikuituun teräsrungot ovat vähemmän herkkiä pettämään.
Analogiat on jänniä. Kävisikö vyö sellaisesta?