Onkos maastopyöräilijöillä tai muilla aktiiviharrastajilla tapahtunut alurungon ratkeamisia? Kestääkö rungot monia vuosia?
Onko pidempää kokemusta?
Onko pidempää kokemusta?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ajoi yli 30tkm. ja ajaa kuulemma vieläkin korjaus hitsauksien jälkeen. Ajo oli aktiivistä maastoajoa, runko oli Scottin tekemä.
Pyörästä oli juttua aikoinaan Fillari-Lehden sivuilla.
Kevyistä alumiinista maantierungoista on joskus putket revenneet, siksi tiettyjä alumiiniseoksia ei tehdä kuin pieniä runkokokoja ja tietyn painoisille kuskeille.
Itse suosin maastoajossa teräsrunkoa, huomattavasti mukavampi maastossa kuin jäykkä alumiinirunko mikä ei suodata mitään tärinöitä.
Kaveri, joka ei halunnut tuhlata rahojaan kalliisiin italiaanoihin ajoi vähän aikaa "automaattivaihteisella" maantiepyörällä. Se automaatio johtui katkenneesta alarungosta, ja rungon antaessa periksi vaihtui aina välitys.
Rungon kestävyyteen materiaalia enemmän vaikuttaa rungon suunnittelu. Ti, alu, teräs ja hiilikuitu ovat kaikki päteviä materiaaleja.
Kaiken saa rikki kun oikein yrittää, se että katkenneita alurunkoja löytyy eniten johtuu siitä että niitä on eniten liikkeellä harrastajilla. Dirtillä ja free-ajossa katkeaa mikä runko tahansa jossain vaiheessa.
Mulla on maastopyörässä alumiinirunko. Pyörä on ostettu käytettynä ja talvella/keväällä maalattiin runko joten hiomis vaiheessa tuli runko nähtyä eikä näkyny ratkeamia. Olen hyppinyt pyörällä ja ajanut tiellä ja maastossa. Painan noin 55kiloa ja 13v.
maalia käytit rungon maalaukseen?
Äiti maalas ja ensin laitto siihen jotaki alumiini tartuntaa ja sitten maalit ja lakka päälle ja on pysyny! Mitä nyt olen itse kolaroinut tai tullut iskuista niin lähteny maali mutta ei se itsestään ole minnekään lähtenyt!