Finnairin Yt.t

Lentoyhtiö Finnair aloittaa tekniikan toiminnoissaan yhteistoimintaneuvottelut, jotka voivat johtaa enimmillään noin 310 työpaikan vähennykseen

Valtion olisi pitänyt hankkitua Finnairista eroon jo vuosia sitten!
Heidi Hautala sitä ehdotti viimeksi joku vuosi sitten
984
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Jos valtio olisi hankkiutunut eroon finnairista jo vuosia sitte, niin sinunkin työsi olisi loppunut jo paljon aikaisemmin.
Kun kerran olette niin hyvän ammattitaidon omaavia, niin miksette hankkiudu töihin toiseen yhtiöön, koska joku firmahan ne työt joka tapauksessa tekee.

Äänestä
  • Vai mistä päättelet että avaaja on finnairilla hommissa?

    Äänestä

  • Hyvä Ei ay nykyään Finnairin tekniset työskentelevät monessa työpaikassa, "munat on monessa korissa" niin, että kun yhdessä on yt-neuvottelut niin toisessa työssä saadaan parempaa palkkaa ja elämä jatkuu.

    Finnarin teknisellä henkilökunnalla on hyvä ammattitaito, jolla on käyttöä monella allalla. En pidä fiksuna päätöksenä ulkoistaa lentokoneiden huotoa koko lentoliikenteen turvallisen kehittymisen kannalta, siinä lentoyhtiö luopuu rahan tähden asiasta jolla ei ole hintaa TURVALLISUUDESTA.

    Finnair olis voinut tehdä osaavilla korkean työmoraalin omaavilla Finnairille lojaaleilla teknisellä henkilökunnalla tehdä rahaa ja paljon, mutta kun ei niin ei. Yhtä lailla kun työt voidaan viedä muualla niin olisi Finnairin tekninen henkilökuntakin voinut ihan reittikoneella matkustaa mihin maailman kolkkaan hyvänsä ja huoltaa koneita ja laitteita ja Finnair olisi voinut laskuttaa niin matkoista kuin työstäkin, mutta kun ei niin ei. Joku firma sen jossain kohti tekee yhtä varmasti kuin aurinko nousee!

    Äänestä

  • neljäs-nainen kirjoitti:

    Hyvä Ei ay nykyään Finnairin tekniset työskentelevät monessa työpaikassa, "munat on monessa korissa" niin, että kun yhdessä on yt-neuvottelut niin toisessa työssä saadaan parempaa palkkaa ja elämä jatkuu.

    Finnarin teknisellä henkilökunnalla on hyvä ammattitaito, jolla on käyttöä monella allalla. En pidä fiksuna päätöksenä ulkoistaa lentokoneiden huotoa koko lentoliikenteen turvallisen kehittymisen kannalta, siinä lentoyhtiö luopuu rahan tähden asiasta jolla ei ole hintaa TURVALLISUUDESTA.

    Finnair olis voinut tehdä osaavilla korkean työmoraalin omaavilla Finnairille lojaaleilla teknisellä henkilökunnalla tehdä rahaa ja paljon, mutta kun ei niin ei. Yhtä lailla kun työt voidaan viedä muualla niin olisi Finnairin tekninen henkilökuntakin voinut ihan reittikoneella matkustaa mihin maailman kolkkaan hyvänsä ja huoltaa koneita ja laitteita ja Finnair olisi voinut laskuttaa niin matkoista kuin työstäkin, mutta kun ei niin ei. Joku firma sen jossain kohti tekee yhtä varmasti kuin aurinko nousee!

    Kaikki esittämäsi olisi mahdollista, mutta kun se tulee liian kalliiksi finnairille. Aina kun jotain ehdotetaan, niin silloin väki marssii ulos ja yhtiö tekee tappiota, kun lentoja joudutaan peruuttamaan.
    Jos heillä on niin korkea ammattitaito, niin miksi eivät hakeudu jonkun toisen suuremman lentoyhtiön palvelukseen?

    Äänestä

  • Ei ay kirjoitti:

    Kaikki esittämäsi olisi mahdollista, mutta kun se tulee liian kalliiksi finnairille. Aina kun jotain ehdotetaan, niin silloin väki marssii ulos ja yhtiö tekee tappiota, kun lentoja joudutaan peruuttamaan.
    Jos heillä on niin korkea ammattitaito, niin miksi eivät hakeudu jonkun toisen suuremman lentoyhtiön palvelukseen?

    Vai suuremman yhtiön palvelukseen! Jos huolto on nyt liiapsimella niin se on, se on ollut ja/tai tulee olemaan koko ilmailun alalla, varsinkin reitti- ja tilausliikenteessä.

    Se minkä Finnairin tekninenhuoltohnekilökunta voi tehdä niin aloittaa huollot toiminimellä ja ihan missä ja milloin vaan, silloin tieto ja osaamien maksaa tasan enemmän kuin nyt ja myydä osaamisensa sille joka maksaa sen mitä pyydetään ja ihan itkemättä!

    Ilmailussa ei mikään, ei sitten edes johtajan jättibonukset ole niin kallista kuin se turvallisuus ja luotettavuus!!! Siihen on oltava rahaa, aikaa ja osia tai voi unohtaa koko lentämisen!

    Äänestä

Finnairilaisten ja muiden valtionyhtiöläisten tulisi jo vähitellen huomata ettei työnantaja ole mikään sosiaalitoimisto. Finnairiin pätee samat markkinataloudet lait kuin muihinkin.

Äänestä

Ompas kateellista narsistista porukkaa. Finnair vähentää koneitaan johtajat kuppaa bonuksilla. Ulkomaiset halpalentoyhtiöt käyvät täällä perumassa vuorojaan ja teidän mielestä se on hyvä juttu.

Ja en ole finnairilainen minäkään mutta ihmetyttää vain tuomoinen asenne.

Äänestä
  • Nuo ovat palstan työttömien luusereiden vakio kitinää:))

    Heillä on päivä pelastettu kun lukevat irtisanomisista,ym.

    Lohduttaa kai se tieto että joku muukin on työtön......

    Äänestä

Muuten paljonkohan tuolle Vehviläiselle maksettiin erorahaa hänen lähtiessä talosta? Kerätäänkö hänen erorahoistaan tulevat tappiot irtisanomalla loputkin henkilökunnan jäsenet.

Olisi mielenkiintoista tietää. Koska nyt Finnair on jo ajettu alas ja laadukas korjaus- ja tekninen lentokonehuolto karkaa pois käsistä Suomesta.

Tätäkö Suomen eduskunta ja hallitus tarkoittaa ostovoimalla eli päästetään kaikki työ ulkomaille ja kukaan ei tue asiaa edes Valtio. Tuskin tästä Suomelle veromarkkoja tulee. Harhaluulo. Eiköhän ne mene veroparatiiseihin ja muualle kuin meidän verotuloiksi.

Luulen, että jatkossa lennot myöhästyvät ja lentoturvallisuus heikkenee huomattavasti.

Tässä taas yksi hyvä esimerkki raha kelpaa herroille erilaisina optioina, saneeraus, bonus, rekry, ero. eläke ja irtisanomisrahoina, mutta irtisanotaan sitten se osaava ja tekevä taho. Hölmöläisten homma.

Röyhkeys on tullut jäädäkseen ja herrat käärivät itselleen voitot muiden kustannuksella.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


lentomekaanikko. kirjoitti:

Lentoyhtiö Finnair aloittaa tekniikan toiminnoissaan yhteistoimintaneuvottelut, jotka voivat johtaa enimmillään noin 310 työpaikan vähennykseen

Valtion olisi pitänyt hankkitua Finnairista eroon jo vuosia sitten!
Heidi Hautala sitä ehdotti viimeksi joku vuosi sitten

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu