Joo, eri asia moniko niitä tarvitsee kun on katu- ja pihavalot. Amerikassa ei ilmeisesti ole...
0Äänestä
valoja
Kaikenlaisia turhanaikaisia valoja on vuosienvarrella keksitty, on saattovalo, ojavalo, sivuvalot, markervalot. Ovatko ne mitenkään tarpeellisia? Ilmankin niitä pärjää.
0Äänestä
joopajajuu
No ei Audikuskit ainakaan näytä pärjäävän ilman.
0Äänestä
West.
:D ... ei ainakaan ilman ledejä :D
0Äänestä
Boy.
Koskas Caddyyn tuli Guide-Matic valovaihtaja automaatiikka?
0Äänestä
El Pollo del Muerta
Ajovalot automaattisesti valaistusolojen mukaan päälle ja pois kytkevä Twilight-Sentinel tuli valinnaisvarusteeksi vuonna 1964 ja siihen jo sisältyi säädettävissä oleva saattovalotoiminto. Automaattisesti kauko- ja lähivaloille vaihtava "Autronic-Eye" tuli valinnaisena varusteena saataville vuonna 1953. Sen valotunnistin sijaitsi kojelaudan päällä. "Guide-matic" otettiin käyttöön vuonna 1960, sen sensori on pienikokoinen ja monesti jemmattu lähes huomaamattomasti kromikoristeiden yhteyteen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Joo, eri asia moniko niitä tarvitsee kun on katu- ja pihavalot. Amerikassa ei ilmeisesti ole...
Kaikenlaisia turhanaikaisia valoja on vuosienvarrella keksitty, on saattovalo, ojavalo, sivuvalot, markervalot.
Ovatko ne mitenkään tarpeellisia?
Ilmankin niitä pärjää.
No ei Audikuskit ainakaan näytä pärjäävän ilman.
:D ... ei ainakaan ilman ledejä :D
Koskas Caddyyn tuli Guide-Matic valovaihtaja automaatiikka?
Ajovalot automaattisesti valaistusolojen mukaan päälle ja pois kytkevä Twilight-Sentinel tuli valinnaisvarusteeksi vuonna 1964 ja siihen jo sisältyi säädettävissä oleva saattovalotoiminto.
Automaattisesti kauko- ja lähivaloille vaihtava "Autronic-Eye" tuli valinnaisena varusteena saataville vuonna 1953. Sen valotunnistin sijaitsi kojelaudan päällä.
"Guide-matic" otettiin käyttöön vuonna 1960, sen sensori on pienikokoinen ja monesti jemmattu lähes huomaamattomasti kromikoristeiden yhteyteen.