Useinkin pokupyöriä tulee pidettyä melko vaarattomina laitteina, mutta niidenkin valmistusviat tai huono huolto voi johtaa vakaviin vammautumisiin. Piilevää valmistusvikaa ei tule ajatelleeksi ja / tai löytää.
Kannattaa maksaa laadusta ja pitää sen jälkeen tekniikasta hyvää huolta.
"Hiroshi Nakajima, 63, sai vakavan vamman selkärankaansa Bianchi-merkkisen polkupyörän etupyörän irrottua kesken ajon. Nakajima halvaantui kaulasta alaspäin elokuussa 2008 sattuneessa onnettomuudessa."
"Pyörän irtoaminen johtui valmistusviasta polkupyörän jousituksissa."
- http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2013032616831506_ul.shtml
Kannattaa maksaa laadusta ja pitää sen jälkeen tekniikasta hyvää huolta.
"Hiroshi Nakajima, 63, sai vakavan vamman selkärankaansa Bianchi-merkkisen polkupyörän etupyörän irrottua kesken ajon. Nakajima halvaantui kaulasta alaspäin elokuussa 2008 sattuneessa onnettomuudessa."
"Pyörän irtoaminen johtui valmistusviasta polkupyörän jousituksissa."
- http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2013032616831506_ul.shtml
Vastaukset 18
Vanhimmat
En näkisi tässä isoa ongelmaa jos mukaan lasketaan ne loukkaantumiset, halvaantumiset ja kuolemat jotka pyöräilijä itse aiheuttaa ajotavallaan. Ja turvalliseen pyöräilyyn kuuluu myös seurata kaluston kuntoa säännöllisesti.
>> En näkisi tässä isoa ongelmaa jos mukaan lasketaan ne loukkaantumiset,
Arvelinkin pian paikalle tulevan jonkun joka koettaa vetää avauksen asian aivan sivuraitelle.
Asuinkorttelinsa väkivaltätapauksiakin voi suhteuttaa niitä absurdisti rinnastaen sodissa ja attentaateissa kuolevien lukumäärään. Ne ovat kaksi aivan eri asiaa.
Tai autoilijoiden iikenneonnettomuudet vs. valmistusvioista johtuneet onnettomuudet. Edelleen kaksi aivan eri asiaa.
Lehtiartikkeli ei tarkemmin yksilöinyt valmistusvian teknistä puolta, mutta miten pyöräänsä hyvin huoltavan, josta jo avauksessa mainitsin, voi olettaa havaitsevan piilo-valmistusvian?
Avauksen tapaksessa on myös merkillepantavaa miten neliraaja-halvaantunut joutui taistelemaan _v i i s i _ v u o t t a_ kunnes sai itselleen juridisen oikeuden asiassa, joka kertoo miten valmistajille bisnes menee vastuun ja moraalin edelle silloin kun valmistusvikoja ilmenee.
"Arvelinkin pian paikalle tulevan jonkun joka koettaa vetää avauksen asian aivan sivuraitelle.
Asuinkorttelinsa väkivaltätapauksiakin voi suhteuttaa niitä absurdisti rinnastaen sodissa ja attentaateissa kuolevien lukumäärään. Ne ovat kaksi aivan eri asiaa."
Asioita voi aina rinnastaa jos halutaan nähdä mikä on asian todellinen suurussluokka. Ja sinä tuot tänne yhden tapauksen koko maailmasta jossa melkein viisi vuotta sitten yksi ihminen on loukkaantunut valmistusvian takia.
Kyllä se jo aika lailla vaatii asian vetämistä johonkin mittasuhteisiin.
Toki yksikin on liikaa mutta kyllä on aika lailla varmuuden maksimointia jos tuon tai muutaman samanlaisen tapauksen takia alkaa kauheasti pelkäämään jotain halvempia polkupyöriä. Edelleen on tilastollisesti äärettömän paljon todennäköisempaa kuolla pyörän selässä auton kanssa kolarointiin tai kaatumiseen kuin pyörän valmistusvikaan. Eli näin ajatellen ne panostukset pitäisi laitaa kyllä siihen yleiseen turvallisuuteen ja siitä välittämiseen. Ihan ensiksi kypärä päähän kaikille!
Bianchi, halpa?
Hyvin monella Suomessa kalliiksi mielletyllä merkillä on maailmalla myynnissä myös hyvin edullisia pyöriä. Monia niistä ei edes myydä Suomessa joka pitää mainetta täällä yllä. Mutta kyllä noita niiden halvempiakin malleja kulkeutuu tänne.
Etujarru on myös vaarallinen. Voi lentää tangon yli helposti.
Paljon pyöriä myydään pelkäällä eteen vakuttavalla käsijarrulla. Se on paljon tehokkaampi pysäytin kuin taakse vaikuttava jalkajarru ja hieman tehokkaampi kuin taakse vaikuttava käsijarru. Jos ei ole hirveä tunari, niin etujarru on siis turvallisempi.
"Kannattaa maksaa laadusta"
Kyllä, mutta valitettavan usein laatu == keveys valmistajien ja kuluttajien mielissä.
... niin ja eikös Bianchi sitten ole juuri laadukas? Sellainen käsitys itselleni on tullut.
valittu kyseiseen bianchiin. Joustohaarukoitahan eivät pyörävalmistajat itse tee. Että laadunvalvonta pettänyt siltä osin
Nyrkkisääntönä alle 1500€:n pyörien joustokeulat ovat riskipeliä. Lisäksi keula tulee osata huoltaa vuosittain!
Pyörä pitää ostaa käyttötarkoituksen mukaan. Useilla foorumeilla hifistelijät tekevät sen virheen, että tyrkyttävät kauppamatkoihin pyörää tarvitseville noita 1000€ pyöriä! Yleensä noissa pyörissä ei ole edes kunnollista tarakkaa.
"Nyrkkisääntönä alle 1500€:n pyörien joustokeulat ovat riskipeliä."
Ehkä joskus olikin näin. Nykyisenä nettkauppojen aikana voi laatupyörän saada paljon halvemmalla. Esim. viime vuonna Radonin maasturi FOXin keulalla reilusti alle tonnin Suomeen tuotuna.
Juuri noin, kun sen osaa. Aloittelija, joka ei ymmärrä osien päälle, pelaa yhä melko varmalla tuon 1500€ nyrkkisäännön kanssa.
Riippuu maasta. Suomessa Bianchi on asemoitu "vähän paremmaksi" merkiksi, mutta joissain maissa silläkin nimellä myydään melkoista höttöä.
Uutinen on varsin niukkasanainen, mutta arvaisin, että kyseessä on joku todella halpa keula, joka on laitettu pyörään ulkonäkösyistä.
Jos aikoo sijoittaa pyörään 1500e niin ehkä kannattaisi sen verran ottaa asioista selvää että ei tarvitse maksaa liikaa. Esim. Fillari-lehti julkaisee joka vuosi ostajan oppaan jossa käydään läpi pääpiirteittäin osasarjat ja muuta valintaan vaikuttavat seikat. Ja tuon lehden löytää jokaisesta kirjastosta.
Jonkun hintaluokan pyörän ostaminen ei muutenkaan takaa että se olisi muuten itselle sopiva joten jonkinlainen perehtyminen kannatta jo siksikin.
Ja jos nyt jonkun nyrkkisäännön haluaa välttämättä antaa niin minusta parempi olisi että keulassa kannattaa lukea RockShox tai FOX (Rokkarin kulloinenkin halvin malli vain varauksella). Silloin ei mennä ihan kauheasti metsään. Muitakin kelpo valmistajia toki on mutta ne ovat harvinaisempia ja esim. niiden huollattaminen voi Suomessa olla vaikeampaa.
Huonost artikoloitu vika. Lähtiks rengaas irti haarukast? Katkesko jostain? Hyppäskö juositussysteemi yli?
Tämänlainen vika:
http://jto.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2013/03/nn20130327a9a.jpg