Ajattelin ostaa itselleni uuden vaihteettoman 28" "retro" polkupyörän ja viime aikoinan olen käynyt katselemassa pyöriä kaupoissa, mutta suureksi kauhukseni olen huomannut, että vaihteettomienkin hinnat pyörivät jossain 300€ paikkeilla. Vaihteelliset ovat yleensä noin 20-50€ kalliimpia. Käytettynä tietenkin saisi halvemmalla, niissä ei kuitenkaan ole takuuta.
Kuinka paljon noissa hinnoissa on ilmaa?
Kuinka paljon noissa hinnoissa on ilmaa?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kelvollista vaihteetonta on lähes mahdotonta saada alle 500€:n. Ainoa poikkeus on Jopo, jota ostaessa tulee olla tarkkana, että saa Hangossa kootun mallin.
Polkupyörä on hienomekaaninen laite. Sen tekeminen maksaa, vaikka sen kasaisikin pienet lapsen kätöset jossain halpatuontimaassa. Sen jälkeen kuljetus ei ole ihan ilmaista.
Jopon lisäksi suositeltavia ovat Helkaman Suomessa tehdyt mallit ja Helsingissä koottu Pelago. Helkaman ongelma on vajaa kokojakauma eikä Pelagoakaan ole kaikkia kokoja hyllyssä.
Myös yksivaihteisen polkupyörän tulee olla tismalleen oikean kokoinen. Vain Jopon muotoilu antaa hieman pelivaraa.
Mikä tekee Hangossa kootusta mallista jotain taikaa? Nykyään jos näitä erillaisia foorumeita uskoo, niin kauppamatkoillekin tarvitsee yli 1000€ polkupyörän. Käännä tuo 500€ markoiksi ja mieti millaisen pyörän aikoinaan sai samalla rahalla. Pyörien hinnat pysysvät korkeina kun urvelot suostuvat maksamaan 500€ pyöristä jotka ennen maksoivat 500 markkaa.
Taitaa nykyään olla melko lailla ilmaa kaikissa hinnoissa.
Hangossa tehdyssä mallissa on ainakin ollut runko suomalaisesta putkesta. Suomalinen runkoteräs on ollut hyvälaatuista, kun vaatimuksena ei ole ohennettu putki.
Osta käytety polkupyörä pyöräliikkeestä.
http://www.tunturi.fi/pyoratyyppi/city/
http://www.intersport.fi/fi/tuotteet/tr/01.06.04/citypyorat/?pricemin=201&pricemax=649&gender=
Ihmettele vaikka noita ja mieti mikä yleensä maksaa. Kahvikuppi maksoi ennen markan. Nyt se maksaa halvimmillaan euron, kalleimmillaan yli viisi. Silti niitä myydään.
Noista turkkilaisista Accellin halpapyöristä en niin välitä.
http://www.accell-group.com/nl/accell-group.asp
Tuosta Intersportin listasta kiinostava on lähinnä Beatnik. Itselläni on saman tasoinen vastaava pyörä ja sillä tulee toimeen. Osat ovat halpiksia ja se näkyy heikkona viimeistelynä ja huonolaatuisina seoksina. Pyörä on ihan kiva ajaa, mutta kuluu huomattavasti nopeammin kuin laatuosista koottu pyörä.
Toi intersportin sivusto on ihan syvältä jostain. Fillarista on jonkinlainen tuotekuvaus mutta ainakaan nishikin bigfootin kohdalta en löytänyt mitään tietoa itse pyörästä eli mistä osista se on kasattu.
Tilasin pyörän Saksasta kun täällä ovat turhan ahneita hinnoittelun suhteen.
Täällä palstalla kirjoittelee merkkipyörien edustajat noita puheitansa... Edullinenkin pyörä voi olla oikein hyvä ja kestävä. Itse ostin ovh 399,- pyörän syksyllä, koska pyöräilykauden loppuessa se oli alennuksessa hintaan 199.-. Kyseessä oli Madison retro 28", johon vielä Tarjoustalosta ostin kiinteän etukorin 5e:lla tarjouksesta. Pyörä on ollut oikein hyvä ja sopii minulle kun asun melko tasaisella seudulla niin vaihteettomalla pärjää kun ei ole jyrkkiä mäkiä ja osaan sen itse huoltaa ja säästän siis siinäkin.
Olen säästänyt TUHANSIA euroja ihan sillä, että ostan kesätuotteet ja -vaatteet syksyllä ja talviharrastuskamat ja -vaatteet keväällä. Suosittelen. Säästyvät eurot voi käyttää johonkin muuhun kivaan. :)
Edelliseen lisään vielä, että Madisonini on ollut oikein vakaa ja hyvä ajaa myös lastenistuin ja lapsi kyydissäkin. Ehkä päivittäin työmatkoja pyöräilevän kannattaa satsata kalliimpaan pyörään, mutta kauppa- ja kyläilyreissuille edullisemallakin pärjää.
Parhaiden, geometrialtaan onnistuneiden, halpapyörien ongelma on vajaa koko jakauma ja heikko laatuiset osat. Jos satut saamaan oikean kokoisen pyörän, sillä voi ajella, kunhan huoltaa riittävän usein.
Ei tuo saksasta tilaamani pyörä mikään huippu ole mutta kaikkine lisävarusteineen se tuli sieltä tilattuna halvemmaksi kuin täältä pelkkä pyörä. En ole mikään huippu itse pyöräilynkään suhteen mutta ajelen yleensä 30-60km lenkkejä painottuen tuohon jälkimmäiseen ja joskus myös 90km tai 180km. Nämä tuli ajettua halpis hybridillä mutta nyt tilasin 29" maasturin ja olisi tarkoitus siirtyä enemmän hiekkateille ja välillä metsään jos löytyy sopivia polkuja mutta aion tuolla kokeilla noita pitkiäkin matkoja. Maantiepyörällä pitäisi käydä ajamassa kuitenkin jotain 150km lenkkejä mutta "hitaammalla" tai "raskaammalla" pyörällä riittää lyhyempikin lenkki saman tuloksen saamiseksi ja voi mennä paljon monipuolisemmassa ajomaastossa.
"...hitaammalla" tai "raskaammalla" pyörällä riittää lyhyempikin lenkki saman tuloksen saamiseksi..."
No ei se ihan noin mene. :D Ajo on epämielyttävää, kun yrittää tahkota maantietä pyörällä, jota ei ole tarkoitettu siihen käyttöön. Joten lenkeistä tulee kyllä takuuvarmasti lyhyempiä.
Pyörät kootaan rungosta ja osista, tai "osista". Oikeat osat maksavat "jotain" halpispyörän saa yhden oikean osan hinnalla. Jokainen voi vetää tästä johtopäätöksen. Oikeista osista koottu pyörä on oikea pyörä käytettynäkin, joten jos on valittavissa; oikea käytetty pyörä jopa alle satasella tai ns."pyörä" niin ei pitäisi olla vaikeaa. Takuulappu on ihan huuhaata pyörässä, jota ei edes voi korjata. Uuden samanlaisen saa tilalle korkeintaan.
Ilmaa riittää kaikissa kartelli-Suomen ketjujen tuotteissa - senkinpäin kun myyjien on ymmärrettävästi pakko siirtää kaikki nämä maaorjiaan vedättävän fantsutalouden ylivälikulut alaspäin asiakkaalle...
No, omat pyöräni ostan käytettyjen myyntipaikoista (mistä ylipäätään LÖYTÄÄ jotain muutakin kuin $$$-Focuksia tai Vähikkälän verkkaripyöriä) ja hyvin ovat toimineet. Lompakko ja sitä myötä ruokavarasto ja henkikin säilyneet ainakin toistaiseksi!
bilteman 99e pyörä 26" 21 vaihteinen meni rikki ratspakka irtos takaa.
uusi mieluummin
tai24e
354
rataspakka heiluu ta pystyykö kiristää takana uutena
pystyn kejun laittaa siihen mutta saa vissiin uuden kierretangon miten asentaa.
uusi mieluummin jos varaa
ei rahat mee hukkaan
1v voi tehdä
kierteet menny ja heiluu pakka kun tansseissa
runko taipununut voi linjapihtejä kokeilla
myös vaijerin katkaisuun
linjapihdit aina pohjasta katkaistaan 2 kertaa
jätä vaijeri pitkäksi lyhyt ei kelpaa ketjuun eikä vaijeriin
ketjun laitto joku video näyttää kun kaikki huooja mitä nähny