Saab 9000 Euroopasta, kannattaako hakea?

250tkm ajetun ostohinta niin naurettava etten kehtaa edes sanoa, verot 2500e pitkälti yli 100% ostohinnasta.

Hyvin halvalla sain asiallisen käyttöpelin jolla on nyt tarkoitus ajella paaliin asti odotellessa tämän verohölmöilyn loppumista.

Ei kannata tuoda. Suomesta saa kalliilla aidon suolamarinoidun "suomiauton".

Takuuvarmasti saksan auto on vanha taksi, millä on ajettu 1.600.000 kilometriä ilman huoltoja. Taksiura on päättynyt sitten kovaan kolariin ja auto on kunnostettu vanhemmilla, varastetuilla osilla. Maalipinta on tosin hyvä kun siitä on kermankeltainen kalvo poistettu ja kolarikohdat maalattu vesivärillä. Jobbarille päädyttyään se on joutunut tulvan kastelemaksi ja löytynyt tulvan laskettua jonkin farmarin pellota, mistä se on edelleen varastettu varustettavaksi väärällä runkonumerolla ja uudenkarhealla mittaristolla/huoltokirjalla.
Koko toiminnan punainen lanka on ollut siinä, että se saataisiin joskus myytyä Suomalaiselle autonhakijalle hyvällä voitolla. Saksalaiasten autothan myydään tiskin alta ja ne ovat aivan eri kuntoluokkaa olevia autoja.

Ai niin, meinasi unohtua että se taksikuski on melko varmasti ollut intohimoinen hapankaalin ja papujen ystävä mistä johtuen sisusta on kaasutettu hapankaalilta tuoksuvaksi.

Näin mulle vastasi suolamarinoituja autoja epätoivoissaan kauppaava myymälän omistajaosakas kyn uskalsin epäillä Suomessa tehtyjen Saabien kovia hintoja ja huonoa kuntoa :)