Ylinopeuksista mariseville!

Runttaaja

Kuolonkolarien syyt vuonna 1999 (Lähde: MOT).

Rattijuopumus 83 27,48 %
Ajo- tai arviovirhe 54 17,88 %
Sääntörikkomus 38 12,58 %
Väsymys 29 9,60 %
Keli 22 7,28 %
Sairaskohtaus 21 6,95 %
Itsemurha 17 5,63 %
Tilannenopeus 14 4,63 %
Hirvi 8 2,65 %
Huonot renkaat 7 2,32 %
Selkeä ylinopeus 5 1,66 %
Ei tietoa 4 1,32 %
Yhteensä: 302 kpl 99,98 %

Ylinopeudesta on tehty vain valtion rahankeruumenetelmä ja siksi ne rajoituksetkin taitavat olla niin alhaisia?

59

2762

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Nauru pidentää ikää

      Sehän se kaahareiden mielestä on KAIKKEIN vaarallisinta ;)

      Kirjoitin täällä aiemmin onnettomuustilastoista joista ei löytynyt yhtään onnettomuutta joka olisi johtunut alinopeudesta. (5-vuotinen tilasto)

      • Runttaaja

        Minä en olekaan kirjoittanut alinopeuden vaarallisuudesta mitään. Muuta liikennettä hitaammin ajava aiheuttaa kyllä ohitustilanteita, mutta ohittaahan voi turvallisesti.


      • jomppe

        eli tinttasin 100:sta satasen alueella 65kh/h aj körötelleen perään ja tämä johtui suoraan arvionti virheestä kun en arvionut mulekron ajavan niin helevetin hiljaa....
        ja mitä opimmekaan jos olisin ajanut 150 niin olisn kerennyt ohitte mutta kun nopeus oli alhainen vallitsevaan tilanteeseen niin ohitus ei voinut tehdä ...


    • rane

      täällä nämä pikkusieluiset tienkäyttäjäthän pelkäävät ajaa reippaasti koska he nimenomaan PELKÄÄVÄT olla liikenteessä.

      Reippaammin ajavat eivät aiheuta kuolonkolareita koska ajavat turvallisesti olosuhteiden mukaan, yleensä ovat keskimääräistä kokeneempia tienkäyttäjiä.

      Nämä lammasmaiset arastelijat nimenomaan ovat töppäilyillään syynä kuolonkolareihin.

      Noista tilastoistahan sen näkee, on juoppoja, töpeksijöitä, sairaita ja huonokuntoisella ajoneuvolla liikkuvia, näillehän niitä onnettomuuksia sattuu.

      Lopetetaan nyt se ylinopeuksista lässytys, PRKL!

      • rane

        esimerkiksi mainita onnettomuus viime sunnuntainalta kemiöntiellä kun kaksi "vanhempaa naishenkilöä" olivat kääntymässä oikealle mutta viimetingassa päättivätkin kääntyä vasemmalle katsomatta peileihin tietenkään, perässään ajanut rekka oli lähtenyt jo sivuuttamaan keskemmälle kun kääntyjät vetivätkin eteen, paikalla on muuten 80:n rajoitus. Onneksi siinä rysäyksessä ei tullut tällä kertaa ruumiita. Oppivat varmaankin seuraavalla kerralla käyttämään vilkkua ja katsomaan peileihin, jos nyt enää uskaltavat lähteä liikenteeseen.
        Että näin!


      • Max Power
        rane kirjoitti:

        esimerkiksi mainita onnettomuus viime sunnuntainalta kemiöntiellä kun kaksi "vanhempaa naishenkilöä" olivat kääntymässä oikealle mutta viimetingassa päättivätkin kääntyä vasemmalle katsomatta peileihin tietenkään, perässään ajanut rekka oli lähtenyt jo sivuuttamaan keskemmälle kun kääntyjät vetivätkin eteen, paikalla on muuten 80:n rajoitus. Onneksi siinä rysäyksessä ei tullut tällä kertaa ruumiita. Oppivat varmaankin seuraavalla kerralla käyttämään vilkkua ja katsomaan peileihin, jos nyt enää uskaltavat lähteä liikenteeseen.
        Että näin!

        ..kohtaa Kemiön-Sauvontietä tuo onnettomuus tapahtui? Itse olin juuri ajanut ko. tien, kun kuulin onnettomuudesta radiossa..


      • rane
        Max Power kirjoitti:

        ..kohtaa Kemiön-Sauvontietä tuo onnettomuus tapahtui? Itse olin juuri ajanut ko. tien, kun kuulin onnettomuudesta radiossa..

        Raitniementien risteyksessä.


    • Rauhallisesti nyt

      Kovin vanhoja tietoja näköjään olet joutunut kaivamaan väitteittesi tueksi (1999).

      Ylinopeuksista merkittävä osa todennäköisesti sisältyy kohtiin "ajo- tai arviointivirhe" tai "sääntörikkomus" (sitähän se ylinopeus on). Ainoastaan suuremmat ylinopeudet ovat saaneet oman luokkansa.

      Kaahareiden mielestä nopeusrajoitukset ovat aina liian alhaisia.

      • X-Pertti

        Ajo- tai arviovirhe tyypillisimmillään: vanha pappa tulee Corollallaan kolmion takaa rekan eteen.

        Sääntörikkomus = jotain muuta kuin rattijuopumus tai ylinopeus, ts. ohituskiellon tai vastaavan noudattamatta jättäminen


      • Jupe

        "Kovin vanhoja tietoja näköjään olet joutunut kaivamaan väitteittesi tueksi (1999)."

        No se taas johtuu siitä että valmiita listoja ei juurikaan ole. Itse tein pari vuotta sitten vastaavan listan käymällä läpi kaikki vuoden aikana tapahtuneiden kuolonkolareiden loppuraportit. Ne taas löytyvät löytyvät Autoliiton Moottori-lehdestä. Onnettomuuksien tyypit ovat joka vuosi jotakuinkin samanlaisia, ja tuskin merkittäviä muutoksia tuohon listaan on tapahtunut.

        "Ylinopeuksista merkittävä osa todennäköisesti sisältyy kohtiin "ajo- tai arviointivirhe" tai "sääntörikkomus" (sitähän se ylinopeus on). Ainoastaan suuremmat ylinopeudet ovat saaneet oman luokkansa."

        Saattaa olla, mutta syy onnettomuuteen ei ollut nopeudessa vaan jossain muussa. Onnettomuus olisi siis saattanut tapahtua muutenkin. Jos ajaa onnettomuuden 1km/h ylinopeudella on aika outoa syyttää ylinopeutta onnettomuudesta vaikka ylinopeudellahan se on ajettu. Onnettomuus on aina monen pieleen menneen asian lopputulos. Yhtä seikkaa on turha syyttää kaikista. Ja valtaosa onnettomuuksista ajetaan rajoituksia noudattaen, se ei ole mikään salaisuus.

        "Kaahareiden mielestä nopeusrajoitukset ovat aina liian alhaisia."

        Ovatko nekin tasanopeuskuskit kaahareita jotka ajavat 90km/h rajoituksesta riippumatta? Näyttää rajoitusten noudattaminen olevan ongelmallista muillekin kuin paljon puhutuille kaahareille. Nämä tasanopeuskuskit eivät valita rajoituksista sillä he eivät välitä niistä lainkaan, eivätkä aina edes ymmärrä ajavansa ylinopeutta.


    • Make

      Ihmetyttää kans toi jatkuva rajoittaminen! Autot paranee ja tietkin jopa jossain paranevat, mutta nopeudet vaan pitäis laskea koko ajan alemmas!
      Jatkuvasta rajoittamisesta ja kovasta sakottamisesta johtuen rajoitusten merkitys on kyllä pikkuhiljaa kadonnut. Kelit ja kaikki vois antaa mahdollisuuden ajella vauhdikkaammin, mutta rajoitus on tiukka. Ei kukaan ymmärrä tollasen rajoittamisen todellista syytä. Ja jos kerran ajaa ylinopeutta, niin se on sitten sakkojen ja sanktioiden puolesta ihan sama vaikka kaahaa sitte 100km/h ylinopeutta, ku kortti lähtee kuitenki pienemmästäkin.

    • Jussi

      Kyllähän tuo ylinopeus lisää onnettomuuksia epäsuorastikin kun esim: risteyksissä joku auto tuleekin 80kmh viidenkympin sijaan. Runttajaltakin tuntuu unohtuvan se että kaikki eivät ole niin kokeneita ja taitavia tienkäyttäjiä kuin hän suuressa ylimielisyydessään. Ja tuohon rahankeruuseen sanoisin että ylinopeutta saa nykyisellä valvonnalla ajaa kymmenen vuotta ennen ensimmäistäkään sakkoa.

      • Mp-ja autokuski

        Henkilökohtainen havainto!
        Ajanut huvikseni ja työkseni potkulaudasta rekkaan reilu 34 vuotta. Varmaanki monta tuhatta kertaa ylinopeutta. Tulos 2 sakkoa yhteensä noin 400 eskoo.
        Valvonta tiheys ei ole kovinkaan suuri.


      • Runttaaja

        Kokemattomat voivat minun puolestani valita muita hitaamman vauhdin. Kykyjään ei pidä kenenkään koskaan ylittää.


    • Seppo

      En ole lukenut pitkää matikkaa mutta tiedän että liikenteessä syntyy joka päivä raajarikkoja ja liikuntakyvyttömiä tai muuten vain vammaisia.

      Mutta niinhän se on että niitä ei lasketa mukaan.

      ...tänä vuonna juhannus oli rauhallinen liikenteessä. Kuolonuhreja oli vain neljä...

      Tiedän monta paikkaa johon on rakennettu alikulku, suojatie tai liikennevalot vasta kun siinä on tullut riittävästi kuolonuhreja.

      Tunnetteko ketään neliraajahalvaantunutta liikenteen 'uhria'. Jos tutustutte johonkin niin luulen että käsitykset liikennetilastoista ja ilmaisuista muuttuu - ja käsitykset ylinopeuksistakin. On hyvä muistaa että jarrutusmatka kasvaa nopeuden neliössä, puhumattakaan reaktioajan vaikutuksesta kuljettuun matkaa suuremmalla nopeudella.

      ..sai surmansa - siinä on kanssa vihonviimeinen ilmaus. Eiköhän siinä menettänyt jotain, vaikkapa henkensä?

    • Muistuttaja

      "Ajo- tai arviovirhe 54 17,88 %"

      Onkos tullut mieleen, että tuon kohdan tilasto pahenee kun arviointiaika lyhenee?

    • -Arttu-

      Oletko Runkkaaja sitä mieltä että valtio keräisi ylinopeuksia valvomalla suuria summia rahaa? Miksi nopeuksia ei sitten valvota jos se on tuollainen rahasampo? Ajan säännöllisessti noin 10 kmh yli rajoitusnopeuden, joskus lipsahtaa jonkin verran enemmänkin. Silti olen liikenteessä muiden jaloissa, minua ohitellaan oikealta ja vasemmalta eli olen tyypillinen tällä palstalla moitittu alinopeus-kuljettaja. Ylinopeussakoja en ole saanut 80-luvun alkupuolen jälkeen, eikä niitä ole saanut kukaan minua ohittanutkaan. Nähdäkseni nopeuksia ei ole 80-luvun jälkeen valvottu.

      Mitä tilastoon tulee, niin siinä onnettomuudet on jollakin periaatteella niputettu nätisti täsmällen yhdestä syystä aiheutuviksi. Väitän että vähintäänkin liian suuri tilannenopeus on ollut myötävaikuttamassa useimpien onnettomuuksien takana.

      Pari esimerkkiä: Moottoripyörä ajaa päätietä nopeudella 180 kmh, tulee risteysalueelle jossa rajoitus muuttuu 80 kmh:sta 60 kmh:iin hidastamatta. Ristyeksessä kolmion takaa tulee hattupäinen mies autollaan eteen ja prätkämies kuolee. Tilastoidaan autoilijan ajo- tai arviointivirheeksi, vaikka koko ylinopeutta ajavaa prätkää ei ollut vielä näkyvissä kun hattumies lähti liikkeelle. Hattupäinen miehemm ei siis voinut mitenkään ennakoida hurjaa ylinopeutta lähestyvän prätkän putkahtamista autonsa alle.

      Viime kevään Konginkankaan onnettomuuden tärkeimpiä syitä oli rekan liian suuri tilannenopeus ja kuolleita tuli paljon. Tilastoidaan todennäköisesti kohtaan "keli" tai "muu syy".

      Tilastoa kohta kohdalta:
      Rattijuoppous: Pelkkä kännissä ajo tuskin on ollut onnettomuuden syynä, eiköhän siihen liity useimmiten myös ylinopeus.

      Ajo- tai arviointivirhe Sääntörikkomus: Paljon sellaisia joissa virheeseen oleellisesti vaikuttaa ylinopeus, esimerkiksi (ylinopeudella) ohittaminen kun näkyvyyttä ei ole.

      Keli: Keli ei suista autoa puuta päin, vaan liian suuri tilannenopeus.

      Huonot renkaat: Huonoillakin renkailla auto olisi pysynyt käsissä oikeaa tilannenopeutta ja rajoitusten mukaan ajaen.

      Ei tietoa: Harvoin auto karkaa noin vain käsistä, jos noudattaa nopeusrajoituksia.

      • Volvisti

        sakkoja tullut minullekaan, vaikka ajan mittarinopeuksilla:

        50 km/h alueella 60 km/h
        60 km/h alueella 70 km/h
        70 km/h alueella 80-85 km/h
        80 km/h alueella 100 km/h
        100 km/h alueella 120 km/h
        120 km/h alueella 140 km/h

        Tutkista olen ajanut ohitse näillä vauhdeilla erinäiset kerrat ja poliisiautoja ohitellut samoilla nopeuksilla. Yli kolmannes autoilijoista taitaa soveltaa samoja rajoja kuin minäkin, ainakin siltä tuntuu (tosin tuolla 140 km/h mittarinopeuksissa tuntuu että enää ehkä neljännes).


      • Jupe

        "Nähdäkseni nopeuksia ei ole 80-luvun jälkeen valvottu."

        Täytyy sanoa että lamavuosina tutkaajia näkyi tienposkilla harvemmin mutta tälläkin viikolla olen nähnyt tutkan matkan varrella pariinkin otteeseen. Taitaa riippua paikasta missä valvotaan. Ja 10km/h:n ylityksestä saa harvoin sakot.

        "Mitä tilastoon tulee, niin siinä onnettomuudet on jollakin periaatteella niputettu nätisti täsmällen yhdestä syystä aiheutuviksi."

        Niinhän valvontaakin perustellaan selittämällä että joka kolmannessa kuolonkolarissa on mukana ylinopeus. Eikös se ole sitä nätisti täsmäilyä?

        "Väitän että vähintäänkin liian suuri tilannenopeus on ollut myötävaikuttamassa useimpien onnettomuuksien takana."

        Onnettomuudet johtuvat aina liian suuresta tilannenopeudesta, oli se yli tai alle rajoituksen.

        "Tilastoidaan autoilijan ajo- tai arviointivirheeksi, vaikka koko ylinopeutta ajavaa prätkää ei ollut vielä näkyvissä kun hattumies lähti liikkeelle."

        Tuollainen tapaus kyllä merkitään ylinopeudesta aiheutuneeksi. Kannattaisi tutustua onnettomuusraportteihin edes kerran elämässään.

        "Tilastoidaan todennäköisesti kohtaan "keli" tai "muu syy"."

        Se oli vahinko ja merkitään sen mukaan. Olisitko onnellisempi jos rekkakuskia syytettäsiin vastuuttomaksi kaahariksi?

        "Pelkkä kännissä ajo tuskin on ollut onnettomuuden syynä, eiköhän siihen liity useimmiten myös ylinopeus."

        Totta, mutta pelkkä ylinopeudellakaan ajaminen ei aina aiheuta onnettomuutta, niissäkin on useimmiten mukana aimo lataus alkoholia.
        Kumpaa siis syytetään suurimmaksi syyksi?

        "Ajo- tai arviointivirhe Sääntörikkomus: Paljon sellaisia joissa virheeseen oleellisesti vaikuttaa ylinopeus, esimerkiksi (ylinopeudella) ohittaminen kun näkyvyyttä ei ole."

        Totta, liekö ohittaminen johtunut kenties "alinopeutta" ajavan hidastelusta? Kuka tietää. Yksi yleinen onnettomuuden syy on ohitusyritys huonolla kelillä ja/tai huonossa paikassa. Ylinopeuttakaan ei tarvita.

        "Keli: Keli ei suista autoa puuta päin, vaan liian suuri tilannenopeus."

        Totta. Kuljettajien ajotaidoissa on vakavia puutteita. Se saadaan taas nähdä kun ensilumi koskettaa maata.

        "Ei tietoa: Harvoin auto karkaa noin vain käsistä, jos noudattaa nopeusrajoituksia."

        Ellei ole tietoa, kyseessä tuskin on ollut ylinopeus, sen voi nimittäin todeta onnettomuuden jälkeenkin. Syy on saattanut olla nukahtaminen, itsemurha tai sairaskohtaus, mutta jos varmuutta ei ole niin sitä ei silloin merkitä.


      • Runttaaja

      • Kannustaja
        Runttaaja kirjoitti:

        Lienee tuttua puuhaa sinulle, kun tuollainen asia mielessä pyörii?

        Kannattaa lukea tuo: http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/1076153402418

        Jos et valvontaa ole maanteillä nähnyt, niin et taida paljon siellä liikkuakaan. Sieltä se tuo summa kerätään. Sakkotulot on budjetoitukin.

        Sehän on ihan mukavaa, että niin monet haluavat ajotyylillään tukea Suomen horjuvaa valtiontaloutta. Niin sitä pitää, minä kyllä annan tietä tarvittaessa. Harmillista vain, että noiden lahjoitusten liian suuri vuosittainen lukumäärä ei anna bonuksia, vaan aiheuttaa tilapäisen osallistumiskiellon arpajaisiin.


      • Arska

        Sanotaan, että suuressa osassa kolareita on mukana ylinopeus. Vaan niinpä on suuressa osassa aivan tavallisia, perille onnellisesti päättyviä liikennesuorituksiakin. Harva riskitekijä (itsemurhia ja sairaskohtauksia lukuun ottamatta) yksinään aiheuttaa onnettomuutta, vaan onnettomuus on aina virheien summa. Vaan kun muiden rikkomuksien valvonta ei ole niin helppoa ja rahakasta kuin nopeusrajoituksien valvominen, ei niistä niin paljoa jakseta vaahdotakaan.


    • Lukekaa fyssaa

      Hei amislaiset ja humanisti kaaharit!

      Lukekaa fysiikkaa niin voitte ehkä(jos äö riittää)tajuta liikenteen vaaroja. Tässä pieni vinkki(amis-/humanisti-kielellä): puoli kertaa massa kertaa vauhdin neliö on kineettinen energia. Miettikääpä sitä kun kaahaatte! On myöhäistä oppia siinä vaiheessa kun riistätte viattoman elämän...

      Terveisin
      Ei se matka tapa, vaan vauhti

      • Runttaaja

        Älä lähde liikenteeseen ollenkaan, jos tuollaisia asioita pitää ajaessa mietiskellä.

        Minä olen joskus pitkillä matkoilla täyttänyt iltiksen ristikon rattia vasten samalla ajaen lievää ylinopeutta.

        Vauhti ei ole kai vielä ketään tappanut, muttä äkkipysäys voi sen tehdä.


      • Jupe

        Ei se vauhti tapa vaan se äkkipysäys.

        Ja ainoa varma keino välttää äkkipysäys on pysyä paikallaan.

        Mutta jos liikkua pitää ja vieläpä omalla autolla niin onnettomuuden välttäminen ei onnistu ainoastaan nopeusmittaria vahtimalla. Tärkeämpää on kyetä havaitsemaan mahdolliset vaaratekijät ja oltava valmiina toimimaan mahdollisimman nopeasti.

        Laskeppa huviksesi mitä tapahtuu jos tosipaikan tullen mietit tienpäällä satasen vauhdissa kaksi sekuntia liian kauan.


      • Redness

        Tosin en kuulu kirjoituksesi kohderyhmään, mutta vastaan kuitenkin.
        Liikenteessä fysiikka on tärkeä olla hallussa ainakin käytännön asteella, mutta väittäisin, että psykologia yms. ovat vähintään yhtä tärkeitä hallita.
        Rajoitusten mukainen nopeus aiheuttaa kuoleman siinä missä lievä ylinopeuskin, jos nupissa ei ole kaikki kohdallaan.

        Ylinopeus on vain omalla tavallaan "väline" niin kuin morakin ja kaikki on kiinni niiden käyttäjästä.


    • Virkamies

      Minä olen Liikenneministeriöstä ja olen kuullut sinun päättömistä tiekilometri-puheistasi. Eiköhän kannattaisi keskittyä niihin lukkoihin.

      • Runttaaja

        Sinä voit olla vaikka mistä tahansa suljetulta.

        Byrokraatteja potkin mieluusti, älä ilmoittaudu ainakaan sellaiseksi, ellet halua elää lyhyttä loppuikääsi häpeän puna poskillas.


      • Virkamies
        Runttaaja kirjoitti:

        Sinä voit olla vaikka mistä tahansa suljetulta.

        Byrokraatteja potkin mieluusti, älä ilmoittaudu ainakaan sellaiseksi, ellet halua elää lyhyttä loppuikääsi häpeän puna poskillas.

        Potkit? Sen suuntaiset käyttäytymishäiriöt kuuluvat STM:n alueeseen, ei Liikenneministriön, ellei potkiminnen tapahdu liikenteessä, missä tapauksessa asia koskee molempia ministeriöitä. Ja joka tapauksessa Oikeusministeriöllä on aina asiassa sanottavaa.
        Lopuksi annan sinulle nuorukainen hyvän neuvon. Älä Runttaaja julkisesti selosta potkimisiasi. Joudut helposti tarkkailuun, murrosiästä huolimatta.


      • Runttaaja
        Virkamies kirjoitti:

        Potkit? Sen suuntaiset käyttäytymishäiriöt kuuluvat STM:n alueeseen, ei Liikenneministriön, ellei potkiminnen tapahdu liikenteessä, missä tapauksessa asia koskee molempia ministeriöitä. Ja joka tapauksessa Oikeusministeriöllä on aina asiassa sanottavaa.
        Lopuksi annan sinulle nuorukainen hyvän neuvon. Älä Runttaaja julkisesti selosta potkimisiasi. Joudut helposti tarkkailuun, murrosiästä huolimatta.

        Minä olen kohta viisissäkymmenissä ja jos olen mielestäsi murrosikäinen nuorukainen, niin silloin sinä olet ikäloppu vanha kalkkis! Onko arkulle paikka jo varattu ja kivessä riittävästi tekstiä?


      • Helena
        Runttaaja kirjoitti:

        Minä olen kohta viisissäkymmenissä ja jos olen mielestäsi murrosikäinen nuorukainen, niin silloin sinä olet ikäloppu vanha kalkkis! Onko arkulle paikka jo varattu ja kivessä riittävästi tekstiä?

        on tunnettu riidanhaastaja eri palstoilla. Älä välitä hänestä, tosikkomainen pullistelija jostain Savosta. Käyttää kuulemma erilaisia nimimerkkejä.


      • Virkamies
        Helena kirjoitti:

        on tunnettu riidanhaastaja eri palstoilla. Älä välitä hänestä, tosikkomainen pullistelija jostain Savosta. Käyttää kuulemma erilaisia nimimerkkejä.

        Tuo lapsellinen potkimisvimma, virkavallan vastustaminen, häirikönti ja esiintyminen "runttaajana" ja ilmeisesti muilla pikkupoikien nimimerkeillä toi minulle mieleen tyypillisen murrosikäisen kakaran. Toisilla nuoruus (ja finnit?) säilyy vähän liiankin pitkään.


      • Runttaaja
        Helena kirjoitti:

        on tunnettu riidanhaastaja eri palstoilla. Älä välitä hänestä, tosikkomainen pullistelija jostain Savosta. Käyttää kuulemma erilaisia nimimerkkejä.

        Ensinnäkin vastasit väärään paikkaan.
        Minä en riitaa haasta, mutta jatkan kyllä riitelyä kun joku sellaisen aloittaa.
        Vai Savosta, hehheh, ei lähimailtakaan.

        Käytän ainoastaan tätä nickiä.


      • Runttaaja
        Virkamies kirjoitti:

        Tuo lapsellinen potkimisvimma, virkavallan vastustaminen, häirikönti ja esiintyminen "runttaajana" ja ilmeisesti muilla pikkupoikien nimimerkeillä toi minulle mieleen tyypillisen murrosikäisen kakaran. Toisilla nuoruus (ja finnit?) säilyy vähän liiankin pitkään.

        Kuinka iso verisuoni pitää päästä katketa, että viitsii esiintyä täällä "Virkamiehenä"?

        Häiriköinnin muuten aloitit sinä, joten sinunlaisias kuuluukin "potkia"!

        Missä olet nähnyt minun vastustavan virkavaltaa? Heh, puhut ihan pehmoisia tyhmä pölkkypää.


      • Helena
        Runttaaja kirjoitti:

        Ensinnäkin vastasit väärään paikkaan.
        Minä en riitaa haasta, mutta jatkan kyllä riitelyä kun joku sellaisen aloittaa.
        Vai Savosta, hehheh, ei lähimailtakaan.

        Käytän ainoastaan tätä nickiä.

        nimitteijän ja riidan haastajan.


      • Runttaaja
        Helena kirjoitti:

        nimitteijän ja riidan haastajan.

        Etkö osaa lukea, vai mistä kiikastaa? Vittuilun aloittaa aina joku muu, en minä. Sinäkin ilmestyit ainoastaan vittuilemaan ja tietysti vittuilen takaisin. Kun et tuota näköjään ymmärrä, niin olet luonnollisesti yksi tyhmimmistä.

        Vai mitä horoperse?


    • Runttaaja

      Tälläkin palstalla näyttää lähes joka toisen keskustelijan nimimerkki olevan runttaaja.
      "Oikea", alkuperäinen runttaaja on käsittääkseni asiallisesti autoiluun suhtautuva henkilö.
      Muut samalla nimimerkillä kirjoittavat tunnistaa yleensä siitä, että muita keskusteluun osallistuvia vähätellään, nimitellään, aliarvioidaan jne ja ainoastaan omat mielipiteet ovat ainoita oikeita. Viestin otsikko yleensä sisältää lähinnä voimasanoja, hohottelua, tms sekä merkkejä ??? ja !!!

      • Virkamies

        Näköjään olet jakautunut kaiken lisäksi moneksi persoonaksi. Tälläisen osapuolet eivät kuulu liikenneministeriön vaan STM:n psykiatrisen siiven vastuualueeseen joten lopetan keskustelun kanssasi tähän ja suosittelen edelleen siirtymistä täyspäiväisesti luukkojen kanssa näpräämiseen. Autoilussakin saattaisi pitää pitkän tauon, kunnes runntaamis- potkimus- ja nimittelyvimma on vähän laantunut.


      • Runttaaja
        Virkamies kirjoitti:

        Näköjään olet jakautunut kaiken lisäksi moneksi persoonaksi. Tälläisen osapuolet eivät kuulu liikenneministeriön vaan STM:n psykiatrisen siiven vastuualueeseen joten lopetan keskustelun kanssasi tähän ja suosittelen edelleen siirtymistä täyspäiväisesti luukkojen kanssa näpräämiseen. Autoilussakin saattaisi pitää pitkän tauon, kunnes runntaamis- potkimus- ja nimittelyvimma on vähän laantunut.

        Mikä on STM? Aivan outo lyhenne minulle, mutta ilmeisesti hyvinkin tuttu sinulle!

        Sinulle suosittelisin tutustumista omaan kirjoituksees, siis tuohon edelliseen. Huomaatko mitään outoa siinä?

        Onko auton käsittely sinulle yhtä tuskallista kuin näppiksen?


      • Helena
        Runttaaja kirjoitti:

        Mikä on STM? Aivan outo lyhenne minulle, mutta ilmeisesti hyvinkin tuttu sinulle!

        Sinulle suosittelisin tutustumista omaan kirjoituksees, siis tuohon edelliseen. Huomaatko mitään outoa siinä?

        Onko auton käsittely sinulle yhtä tuskallista kuin näppiksen?

        "Tollo".
        "Kalkkis".
        "Tyhmä ämmä".
        Kenen tekstiä? RUNTTAAJAN.
        Ja vielä viestien otsikoissa.


      • Runttaaja
        Helena kirjoitti:

        "Tollo".
        "Kalkkis".
        "Tyhmä ämmä".
        Kenen tekstiä? RUNTTAAJAN.
        Ja vielä viestien otsikoissa.

        Kai nyt jokainen osaa nuo otsikot lukea ja nimimerkkikin näkyy noissa. Mitä taas Savoon tulee, niin en ole lähimailtakaan, kuten jo mainitsin. Onko sitäkin vaikea tajuta? Hehheh, kaikenlaisia tyhmiä niitä taas onkin liikkeellä.


      • Helena
        Runttaaja kirjoitti:

        Kai nyt jokainen osaa nuo otsikot lukea ja nimimerkkikin näkyy noissa. Mitä taas Savoon tulee, niin en ole lähimailtakaan, kuten jo mainitsin. Onko sitäkin vaikea tajuta? Hehheh, kaikenlaisia tyhmiä niitä taas onkin liikkeellä.

        Löysin lisää savolaisen runttaajan otsikoita:
        "Typerys".
        "Pölvästi"
        "Tyhmyri"
        "Untamo"
        "Kusipääsefu".


      • Runttaaja
        Helena kirjoitti:

        Löysin lisää savolaisen runttaajan otsikoita:
        "Typerys".
        "Pölvästi"
        "Tyhmyri"
        "Untamo"
        "Kusipääsefu".

        Jos Savo sijaitsee Lapin läänissä, niin kerro minullekin missä täällä? Et taida tietää edes mistä varsinainen Lappi alkaa?


      • Helena
        Runttaaja kirjoitti:

        Jos Savo sijaitsee Lapin läänissä, niin kerro minullekin missä täällä? Et taida tietää edes mistä varsinainen Lappi alkaa?

        Malttinsa menettäminen ja sitä seuraava nimittely ovat henkisen heikkouden ensimmäinen ja varma merkki.


      • Runttaaja
        Helena kirjoitti:

        Malttinsa menettäminen ja sitä seuraava nimittely ovat henkisen heikkouden ensimmäinen ja varma merkki.

        Jaahah, nyt on joku siis menettänyt malttinsakin, kukahan sekin lie? Aikamoinen ennustajaeukko olet jos kirjoituksista voit sellaistakin päätellä.

        Eikö sinulla ole tuohon viestiketjun avaukseen mitään sanottavaa?


      • Soppaluu
        Runttaaja kirjoitti:

        Jaahah, nyt on joku siis menettänyt malttinsakin, kukahan sekin lie? Aikamoinen ennustajaeukko olet jos kirjoituksista voit sellaistakin päätellä.

        Eikö sinulla ole tuohon viestiketjun avaukseen mitään sanottavaa?

        Katso peiliin hölmö.


      • Runttaaja
        Soppaluu kirjoitti:

        Katso peiliin hölmö.

        Eikö sinullakaan ole mitään avaukseen liittyvää?


      • Helena
        Soppaluu kirjoitti:

        Katso peiliin hölmö.

        Anna olla. Se on varmaankin se kuuluisa mies savosta, ei siitä pääse eroon. Minäkin taidan lopetella. Ei se sitten jaksa kun se ei saa huomiota.


      • Runttaaja
        Helena kirjoitti:

        Anna olla. Se on varmaankin se kuuluisa mies savosta, ei siitä pääse eroon. Minäkin taidan lopetella. Ei se sitten jaksa kun se ei saa huomiota.

        Katsohan kotisivuilleni http://www.geocities.com/esaeuromies/

        Olen kyllä tavannut nimimerkin "mies savosta" ja jos vilkaiset vieraskirjaani, niin sinne on mies savosta kirjoittanutkin tervehdyksen.


      • Helena
        Runttaaja kirjoitti:

        Katsohan kotisivuilleni http://www.geocities.com/esaeuromies/

        Olen kyllä tavannut nimimerkin "mies savosta" ja jos vilkaiset vieraskirjaani, niin sinne on mies savosta kirjoittanutkin tervehdyksen.

        riittää.


      • Runttaaja
        Helena kirjoitti:

        riittää.

        ...siis, aivan kuten jo aiemmin totesin.


      • Runttaaja
        Runttaaja kirjoitti:

        ...siis, aivan kuten jo aiemmin totesin.

        Kuten myös siellä päässä.


    • Helena

      Kuten huomaatte, R kuuluu siihen joukkoon jonka on saatava sanoa viimeinen sana. Annettakoon se siis hänelle.
      Veikkaan että hänen viimeinen sanansa tulee olemaan "horoperse".
      Sitten sulkeutuvatkin ylinopeudesta raskaat silmäluomet.
      Viimeinen sanasesi, ole niin hyvä, R.

      • Runttaaja

        Etkö huomannut, että sanoin ensimmäisenkin sanan, minähän ketjun aloitin.

        Jokin ilmeisesti avauksessani ärsytti sinunlaisia typeriä huutelijoita, kun teitä alkoi ilmestymään asiattomine viesteineen.

        Oletko kirjoittanut riviäkään aiheeseen liittyvää?

        Mene siis nukkumaan pösilö.


      • Helena
        Runttaaja kirjoitti:

        Etkö huomannut, että sanoin ensimmäisenkin sanan, minähän ketjun aloitin.

        Jokin ilmeisesti avauksessani ärsytti sinunlaisia typeriä huutelijoita, kun teitä alkoi ilmestymään asiattomine viesteineen.

        Oletko kirjoittanut riviäkään aiheeseen liittyvää?

        Mene siis nukkumaan pösilö.

        Lepää rauhassa.


    • Anonymous

      Ylinopeus on rahankeruumenetelmä vain niin kauan kuin sinä harrastat sitä. Kukaanhan ei pakota ajamaan ylinopeutta, mutta tyhmyydestä toki sakotetaan - kirjaimellisesti.

      Oletetaan sitten, että ylinopeus ei ole vaarallista. Miksi lakia pitäisi saada rikkoa? Siksikö, että nopeusrajoituksia laskettaisiin? Turha luulo, sillä vaikutus on juuri päinvastainen. Vai siksikö, että ylinopeutta ajaminen ei ole vaarallista tilastojen mukaan? Tilastosi mukaan huonot renkaatkaan eivät ole vaarallisia, joten onko turvallista lähteä motarille vaikka pelkillä vanteilla? Konekiväärillä räisikivä ajoneuvo ei ole myöskään vaarallinen tilastosi mukaan puhumattakaan ydinpommista...

      Eli mitä tästä jäi käteen? Vale, emävale, tilasto.

      Kerron vielä saman vertauksen kuin aiemmin: Sinun mielestäsi lakia saa rikkoa aina, jos siitä ei aiheudu muille vaaraa. Voin siis tulla sinun kotiisi heilumaan haulikon kanssa, kun pidän vain huolen siitä, että en satuta ketään? Niinkö? Mielestäni vertaus on todella hyvä, vai löydätkö sinä siitä jotain aukkoja?

      • Runttaaja

        Kirjoitit, "Miksi lakia pitäisi saada rikkoa? Siksikö, että nopeusrajoituksia laskettaisiin? Turha luulo, sillä vaikutus on juuri päinvastainen".

        Eli siis nopeusrajoituksia nostetaan kun lakia ei noudateta? Mainio juttuhan se olisi.

        Kannattaako sinun autoilla jos ajatukset ei pysy kasassa edes kirjoittaessa?


      • S-type
        Runttaaja kirjoitti:

        Kirjoitit, "Miksi lakia pitäisi saada rikkoa? Siksikö, että nopeusrajoituksia laskettaisiin? Turha luulo, sillä vaikutus on juuri päinvastainen".

        Eli siis nopeusrajoituksia nostetaan kun lakia ei noudateta? Mainio juttuhan se olisi.

        Kannattaako sinun autoilla jos ajatukset ei pysy kasassa edes kirjoittaessa?

        siinä perää. Miksi lakia pitäisi rikkoa??? eikö sitten ole sama ryöstää jokin pankki? Eihän siinä kuole ketään...


      • Runttaaja
        S-type kirjoitti:

        siinä perää. Miksi lakia pitäisi rikkoa??? eikö sitten ole sama ryöstää jokin pankki? Eihän siinä kuole ketään...

        Jos lakia ei mielletä järkeväksi, niin sitä rikotaan. Eipä näy kännykkäkieltokaan paljon vaikuttavan.


    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9230
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      374
      8074
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      162
      5850
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2409
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2127
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1769
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1710
    8. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1486
    9. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      7
      1458
    10. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      440
      1393
    Aihe